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Naja, Äquatorialguinea hat Öl und daher durchaus Geld (BIP pro Kopf so um die 30000USD je nach Quelle, liegt damit weltweit um Platz 30, vor zB. Spanien und Südkorea), es ist nur sehr ungleich verteilt. (-;
H
HGFan
Guest
Wenn man sich anschaut wie oft in Afrika und Südamerika Mordanschläge auf Politiker verübt werden...
In Dublin gibt es aktuell auf Grund des Windes diverse Diversions und Go Arounds. Lufthansa ist direkt ohne Landeversuch nach SNN, CityJet nach Missed Approach nach Belfast. Ryanair ist fleißig am Probieren, aber auch bei denen ist nicht jeder Schuss ein Treffer. Mal sehen, wie oft es die Harfen-Hobel probieren müssen.
In CDG wird wegen der Hubschraubereinsätze im Fahndungseinsatz nördlich von Paris die nördliche Bahn aktuell nur für Departures genutzt. Deshalb einige, länger Holdings beim Arriving Traffic.
Quelle: https://twitter.com/flightradar24
Quelle: https://twitter.com/flightradar24
Jo scheint auf dem Weg nach HAJ, wobei TAP und Norwegian gerade am Landen sind. Die 4U hatte ihren ersten Landeversuch aber auch genau in dem Moment als es hier richtig abging plötzlich. Die Aeroflot dahinter hat auf der Hälfte des Anflugs gleich abgebrochen.
Edit: Die Norwegian hat gerade auch abgebrochen. Ganzschön was los hier heute.
Zuletzt bearbeitet:
Machen gerade irgendwie alle LHs: Nach SEA, nach DTW, etc.
Die LH2068 probierst erst gar nicht mit HAM:
das habe ich schon häufiger gesehen. vielleicht etwas weiter westlich über Münster, aber stramm gen Norden. wird an Jetstreams liegen.
Hihi, Penis!
Back to serious, nur mal so als Datenpunkt: Bis zu meinem Abflug um 0900 war noch alles voellig normal.
Wieso steht da eigentlich schon seit mindestens einer halben Stunde ein A380, gekennzeichnet mit LH 400 aber ohne Angabe von Start und Ziel (s. auch auf dem Foto unten links) rum?
Das hat den ATCs wohl nicht gefallen, deshalb werden sie jetzt zur Strafe nach Copenhagen (!) umgeleitet...
Back to serious: Das habe ich persönlich zumindest bisher noch nicht gesehen, dass CPH als Ausweichflughafen von HAM genutzt wird.
Falsche Zuordnung. LH400 ist gerade westlich von Brest über dem Atlantik. Und nebenbei "nur" ein A346 D-AIHI.
Flightradar24.com - Live flight tracker!
Viel besser scheints nicht zu werden. Nachdem die Easyjet es nach ein paar Holdings geschafft hat, musste die Pegasus 383 wieder abbrechen. Mal sehen wie die EK gleich runter kommt, die ist ja etwas dicker...
Soll in 4 Stunden wieder in HAM landen, hoffe es ist bis dahin besser.
EDIT: Sie haben's geschafft, na immerhin.
Soll in 4 Stunden wieder in HAM landen, hoffe es ist bis dahin besser.
EDIT: Sie haben's geschafft, na immerhin.
Zuletzt bearbeitet:
wohin ausgewichen wird, entscheidet der Kapitän. erst wenn objektiv etwas dagegen spricht (Flughafen kann den zusätzlichen Verkehr nicht akzeptieren ö.ä.), kommt ATC ins Spiel
wohin ausgewichen wird, entscheidet der Kapitän. erst wenn objektiv etwas dagegen spricht (Flughafen kann den zusätzlichen Verkehr nicht akzeptieren ö.ä.), kommt ATC ins Spiel
Ja, das ist mir klar, deshalb ja danach das "Jetzt mal ernsthaft"