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Wurde zum Frachtvorfeld geschleppt. Mal schauen, wie es dort jetzt weitergeht.
AF schickt eine B77W (F-GZNC) Ferry nach MUC. Paxe, Gepäck und Fracht sollen dann gegen 21 Uhr nach ICN weiterfliegen.
Ist dann wohl doch einfacher, morgen in Ruhe ex CDG die Passagiere umzubuchen oder morgen früh einen neuen Versuch zu starten.
Die 777-Crew fliegt nach Ruhezeit (und somit noch mehr Verspätung) mit dem selben Flugzeug wieder zurück - und nimmt sowohl hin als auch zurück jeweils eine 350-Crew Deadhead mit. Alles komplex und zieht weitere Rattenschwänze nach sich. Ist dann wohl wirklich weniger operationeller Aufwand, den einen Umlauf jetzt ganz zu canceln.
Da ich bei FR24 nichts (geplant) sehe, gehe ich davon aus, dass es erstere Option wurde.
FR2969 EDI-TFS auf dem Rückweg zum Abflugort oder nach Irland?
Ergänzung: jetzt starke Sinkrate
Ergänzung: jetzt starke Sinkrate
Mit 7700 wohl am ehesten zu einem nächstmöglichen, geeigneten Flughafen für eine außerplanmäßige Landung...
Ok
Die 7700 hab ich nicht gesehen. Ist aber in Shannon runter. Ich vermute Medical, da der Abflug wohl schon wieder geplant ist, dürfte es nicht wegen des Flugzeugs sein.
A400M, A330 und A321 am anderen Ende der Welt: Deutsche Luftwaffe trainiert in Neuseeland
A400M der Luftwaffe trainieren erstmals binational in Neuseeland
Die Deutsche Luftwaffe und die Royal New Zealand Air Force trainieren gemeinsam taktische Flugverfahren. Fast alles erfolgt in Tiefflug
www.bundeswehr.de
Auf dem Wetterlayer sieht man auch, dass in Venezuela viel weniger Wetter war. ;-)
Triebwerksausfall - Frachtmaschine muss in Düsseldorf landen
Ein beschädigtes Triebwerk zwingt eine Royal-Jordanian-Maschine zur Sicherheitslandung in Düsseldorf. Was ist passiert?
www.borkenerzeitung.de
Anscheinend Vogelschlag bei einer Royal Air Jordanian Fracht Maschine, daher Sicherheitslandung in DUS inkl. Runway-Sperrungen, weshalb sich alles was verspätet hat...?
