EN: ITA als neues Mitglied der LH Group

[hanpe016]

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mir wurden Punkte aus Maerz falsch gutgeschrieben (Y statt C), warte immernoch auf Korrektur - resultiert immer in "Anfrage abgelehnt - Flug bereits erfasst"...

Hier ebenso. Flug ITA FRA-FCO-ATH am 05.05.25 in Business Class (gebucht, bezahlt, geflogen).

Keine automatische Gutschrift von Punkten, obwohl M&M Nummer korrekt erfasst. Nach Claim dann nur Eco-Punkte gutgeschrieben. Reklamation mit Fall-ID erstellt. Eco-Punkte wurden auf M&M daraufhin wieder abgezogen. Keine neue, korrekte Gutschrift bisher. Nach Nachfrage: ITA prüft den Fall und entscheidet dann. Ich möge mich gedulden.

"Funfact": wenn man (bei mir) den QR Code der elektronischen Bordkarten ausliest, werden für beide Legs Flüge in Economy angezeigt. Die Beschriftung der BP's zeigt korrekterweise aber Business.

 

[joubin81]

Hier ebenso. Flug ITA FRA-FCO-ATH am 05.05.25 in Business Class (gebucht, bezahlt, geflogen).

Keine automatische Gutschrift von Punkten, obwohl M&M Nummer korrekt erfasst. Nach Claim dann nur Eco-Punkte gutgeschrieben. Reklamation mit Fall-ID erstellt. Eco-Punkte wurden auf M&M daraufhin wieder abgezogen. Keine neue, korrekte Gutschrift bisher. Nach Nachfrage: ITA prüft den Fall und entscheidet dann. Ich möge mich gedulden.

"Funfact": wenn man (bei mir) den QR Code der elektronischen Bordkarten ausliest, werden für beide Legs Flüge in Economy angezeigt. Die Beschriftung der BP's zeigt korrekterweise aber Business.

genau so ist es bei mir, habe schon eine neue Fall-ID aber keine Solution in Sicht.

Bordkarten habe ich gar keine bekommen, nur die QR Codes... diese sollte ich nun als Screenshot(!) an M&M schicken... witzig der Verein

 

[hanpe016]

genau so ist es bei mir, habe schon eine neue Fall-ID aber keine Solution in Sicht.

Bordkarten habe ich gar keine bekommen, nur die QR Codes... diese sollte ich nun als Screenshot(!) an M&M schicken... witzig der Verein

Lies die QR Codes doch mal mit nem zweiten Smartphone (oder Tablet) aus. Kommt da auch Economy raus? (per APP QR Scanner zB).

 

[alex42]

Bei mir weiter Probleme mit Vertragslounges: Von BSL hatte ich schon berichtet, jetzt kamen noch BRE und PRG dazu. Auf der Bordkarte steht nach wie vor nur AZP.

Nur zur Sicherheit mal nachgefragt: Du hast die Volare-Nummer schon einschließlich der führenden Null eingegeben, oder? Die ist offenbar wichtig, macht bei manchen Airline-/Lounge-Systemen, die nur rein numerische Vielfliegernummern können, aber offenbar Probleme.

In MUC als Volare Premium auf ITA-Metall (korrekt auf Bordkarte vermerkt): Im Senator Café zeigte der Scanner rot und ich musste manuell freigeschaltet werden (zur konzerninternen Verrechnung, so die Lounge-Dame), in der Senator-Lounge im Satelliten war's grün und ging automatisch. Muss man alles nicht verstehen...

 

[joubin81]

Lies die QR Codes doch mal mit nem zweiten Smartphone (oder Tablet) aus. Kommt da auch Economy raus? (per APP QR Scanner zB).

Tatsächlich da steht Y. Krasser Bug. Ich fürchte das wird ein vicious circle...

 

[Franker]

Hier ebenso. Flug ITA FRA-FCO-ATH am 05.05.25 in Business Class (gebucht, bezahlt, geflogen).

Keine automatische Gutschrift von Punkten, obwohl M&M Nummer korrekt erfasst. Nach Claim dann nur Eco-Punkte gutgeschrieben. Reklamation mit Fall-ID erstellt. Eco-Punkte wurden auf M&M daraufhin wieder abgezogen. Keine neue, korrekte Gutschrift bisher. Nach Nachfrage: ITA prüft den Fall und entscheidet dann. Ich möge mich gedulden.

"Funfact": wenn man (bei mir) den QR Code der elektronischen Bordkarten ausliest, werden für beide Legs Flüge in Economy angezeigt. Die Beschriftung der BP's zeigt korrekterweise aber Business.

Absolut identisch bei mir. Vier Flüge wurden jeweils als Y gebucht, aber auch nur, da ich sie angefragt hatte. Das zusenden der beiden Buchungsbestätigung, aus denen klar hervorgeht, dass C gebucht wurde, hat erst mal nichts gebracht und erst mit dem vierten Ticket bei Miles and More wird nun bei ITA nachgefragt. Was auch immer d.h. und wie viele Wochen das immer noch dauern mag (aktuell vier Wochen).

Saftladen der mich so schnell nicht wieder sieht!

 

[flynue]

Nein, Hoffnung auf eine schnelle Klärung habe ich auch nicht, da noch andere Korrekturen aus Januar ausstehen und M&M auf Tauchstation geht.
Die anderen beiden Segmente, bei denen ich die Nachbuchung mit manueller Eingabe der Daten angestoßen hatte, wurden korrekt als Business gutgeschrieben.
Also Rat an alle: Nachbuchungsanfragen von ITA-Flügen nicht per Bordkartenscan anstoßen.

Interessanterweise wurden alle Segmente mit der jeweils höchsten BK gutgeschrieben (Y bzw. C). M&M scheint wohl (noch) keinen Zugriff auf die Buchungsdaten zu haben.

Darauf hatte ich hier schon hingewiesen. Die Nachbuchung unbedingt per manueller Eingabe der Daten anstoßen und nicht per Scan der Bordkarte. Dann klappt auch die Gutschrift. Die Korrektur klappte im April erstaunlich schnell, allerdings wurden nur die P/QP/HP korrigiert und nicht die Prämienmeilen.

 

[hanpe016]

Darauf hatte ich hier schon hingewiesen. Die Nachbuchung unbedingt per manueller Eingabe der Daten anstoßen und nicht per Scan der Bordkarte. Dann klappt auch die Gutschrift. Die Korrektur klappte im April erstaunlich schnell, allerdings wurden nur die P/QP/HP korrigiert und nicht die Prämienmeilen.

Das ist wirklich wichtig zu wissen. Nicht jeder reist mit klassischen Bordingpässen aus Papier.

 

[joubin81]

Darauf hatte ich hier schon hingewiesen. Die Nachbuchung unbedingt per manueller Eingabe der Daten anstoßen und nicht per Scan der Bordkarte. Dann klappt auch die Gutschrift. Die Korrektur klappte im April erstaunlich schnell, allerdings wurden nur die P/QP/HP korrigiert und nicht die Prämienmeilen.

Wie genau hast du die Korrektur angestoßen?

 

[flynue]

Das ist wirklich wichtig zu wissen. Nicht jeder reist mit klassischen Bordingpässen aus Papier.

Ich meinte einfach, dass man den Barcode nicht verwenden soll. Mit der Beantragung über den 3. Punkt „Formular“ hat bei mir die korrekte Gutschrift für den Rückflug geklappt:

Wie genau hast du die Korrektur angestoßen?

Per Kontaktformular über die App und ich habe Screenshots der mobilen Bordkarten des Hinflugs angehängt und einen Screenshot der fehlerhaften Gutschrift:

 

[joubin81]

Ich meinte einfach, dass man den Barcode nicht verwenden soll. Mit der Beantragung über den 3. Punkt „Formular“ hat bei mir die korrekte Gutschrift für den Rückflug geklappt:
Anhang anzeigen 300805

Per Kontaktformular über die App und ich habe Screenshots der mobilen Bordkarten des Hinflugs angehängt und einen Screenshot der fehlerhaften Gutschrift:
Anhang anzeigen 300806

Ich habe es über die Hotline versucht, aber der nur gebrochen deutsch sprechende Mitarbeiter hat das Problem wohl nicht so ganz verstanden, verstehen wollen.

 

[Alfalfa]

Witzig, ärgerlich oder peinlich? Mit 'ITA Sen' kein Prio Boarding.

 

[polyglot]

Witzig, ärgerlich oder peinlich? Mit 'ITA Sen' kein Prio Boarding.

Oh, echt? Dann habe ich mich heute Morgen wohl "gedrängelt". Jemand vom Flughafen meinte ich soll mich bei Gruppe 3 anstellen, ich erwiederte, dass ich "Status" habe (ohne zu spezifizieren welchen) und bin dann zur Prio-Line.

 

[Alfalfa]

Oh, echt? Dann habe ich mich heute Morgen wohl "gedrängelt". Jemand vom Flughafen meinte ich soll mich bei Gruppe 3 anstellen, ich erwiederte, dass ich "Status" habe (ohne zu spezifizieren welchen) und bin dann zur Prio-Line.

Hab den BP vorher tatsächlich vorher angeschaut und war etwas 'verwundert'.
Hat dich der Scanner dann durchgelaßen?

 

[polyglot]

Hab den BP vorher tatsächlich vorher angeschaut und war etwas 'verwundert'.
Hat dich der Scanner dann durchgelaßen?

Scanner in LIN wurde grün

 

[whyclaus]

Morgen BER-MUC-LIN mit LH Ticket als SEN. Für MUC-LIN von der LH app auf 27D gesetzt (war auch vorab nicht in der Buchung änderbar). Im Sitzplan Reihen 22-27 als bevorzugte Sitze verzeichnet was mich schon Mal gewundert hat. Wechsel auf die "Standardsitze" weiter vorne gab Fehlermeldung. Bordkarte in LH App für 27D bekommen mit Zone 3 und "Priority" Label.

Hab mich dann Mal auf der ITA Website mit Buchungscode eingeloggt und siehe da, die letzten Reihen sind bei ihnen die billigsten . Dann zähneknirschend für vorn bezahlt (Fensterplatz) und auf der neuen Bordkarte Zone 5 bekommen. Bin gespannt, aber der Start war nicht toll...

 

[E Francesco]

Neue Vorteile für Statuskunden ab 1.7.25

Erweiterte Lounge-Zugänge: Alle Statuskunden können in den Lounges der Lufthansa Group Airlines und in den ITA Airways Lounges in Mailand, Rom und Catania entspannen. Dies erweitert ihr verfügbares Lounge-Netzwerk erheblich, insbesondere an den italienischen Flughäfen.

Weitere Statusvorteile: Zusätzliche Privilegien für Frequent Traveller, Senatoren und HON Circle Member werden auf ITA Airways Flügen angeboten, um ein noch nahtloseres Reiseerlebnis zu gewährleisten.

So profitieren alle Statusgäste der Lufthansa Group beim Flug mit ITA Airways von Priority Check-in, zusätzlichem Freigepäck und Wartelisten-Priorität.

Senatoren und HON Circle Member genießen zudem Priority Boarding, Fast Lane Zugänge, beschleunigte Gepäckabfertigung und kostenlose Sitzplatzreservierung.

https://newsroom.lufthansagroup.com...en-ab-1-juli-2025-vorteile-fuer-statuskunden/

 

[Airsicknessbag]

Nur zur Sicherheit mal nachgefragt: Du hast die Volare-Nummer schon einschließlich der führenden Null eingegeben, oder? Die ist offenbar wichtig, macht bei manchen Airline-/Lounge-Systemen, die nur rein numerische Vielfliegernummern können, aber offenbar Probleme.

Ja, mit 0, und der Status war laut Auskunft der Schalterdamen auch korrekt in der Buchung hinterlegt - schaffte es nur einfach nicht auf die Bordkarte.

 

[tubiaskurz]

Neue Vorteile für Statuskunden ab 1.7.25

https://newsroom.lufthansagroup.com...en-ab-1-juli-2025-vorteile-fuer-statuskunden/

Da wird es in der Hangar Lounge noch voller. Grundsätzlich ist es ja zu begrüßen, dass FTL bei der ITA die gleichen Vorteile wie bei den restlichen LG Group airlines haben. In Rom kriegt man schon jetzt oft nur schwer oder garkeinen Sitzplatz. Bleibt zu hoffen, dass das lounge Angebot bald ausgebaut wird.