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Der Erwerb von Meilen über Abos und Telekom wurde doch eher erleichtert, zumindest gab es zahllose Aktionen.
Kauf/Preis von LH Miles & More Incentive-Meilen
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Der Erwerb von Meilen über Abos und Telekom wurde doch eher erleichtert, zumindest gab es zahllose Aktionen.
Wobei Du ja nicht weisst, was der Verlag LH dafür bezahlen muss. Ich vermute mal mehr als einen Cent pro Meile.
Oder anders gesagt unter dem Ziel des maximalen Profites kann das für LH durchaus attraktiv sein. Das ein paar clevere Kunden dadurch zu billigen Awards kommen ist für LH eher ein collateral damage, der sich nicht vermeiden liess.
Was den Erwerb von Meilen direkt von KH angeht, ist die ratio ja schlecht und in den letzten Jahren immer wieder verschlechtert worden.
Vielleicht kann das ja als Anhaltspunkt fuer kleinere Abnehmer herangezogen werden:
Incentive Miles Calculator
Da gibt es aber auch noch eine Grundgebühr. Ich hatte mir mal Unterlagen abgerufen und zusammen mit der Grundgebühr war es nicht akzeptabel.
Vermutlich fuer Administration (Gutschriften bearbeiten etc)... wie hoch war denn die "Grundgebuehr" ?
Der Rechner faengt ja ab 5000 EUR an fuer 250K Meilen. Und diese Ratio ist bereits nicht so toll.
Du hattest dich doch damals auf dem LH FRA DO mal mit dem M&M Manager darueber unterhalten oder ?
Hat er dir ein Angebot zukommen lassen ?
Die Ration wird auch nicht viel besser, wenn Du mehr ausgibst...
Aus dem Script, das den Kram berechnet geht hervor:
Zwischen 5000 und 20000 Euro: 0.02 Euro/Meile
Zwischen 20000 und 35000: 0.01951219512195121951219512195122
Zwischen 35000 und 50000: 0.018918918918918918918918918918919
Ueber 50000: 0.018181818181818181818181818181818
Meines Wissens kauft man ein Paket, welches auch ein gewisses Marketing durch M&M beinhaltet. Je größer das Paket ist, welches man kauft um so mehr Meilen sind inkludiert und um so billiger wird, es weitere Meilen zu kaufen. Allerdings wurde die Ratio erst richtig gut, wenn man sehr sehr viele Euro investiert hätte.
Eine zweite Möglichkeit war, dass man auf das Marketing durch LH verzichtet hat. Dann konnte man Meilenkontingente kaufen. Diese konnten benutzt werden für gute Kunden oder um eigene Mitarbeiter zu belohnen. Allerdings war die Anzahl der Meilen, die je Mitarbeiter oder Kunden ausgegeben werden konnten begrenzt. Ich glaube auf 60.000 und man musste sein Kontingent innerhalb von glaube ich 2 Jahren ausgeben. Gute Ratios gab es auch hier nur, wenn man sehr viele Meilen gekauft hätte. Mit denen hätte man dann allerdings ein Verteilungsproblem gehabt.
Eine zweite Möglichkeit war, dass man auf das Marketing durch LH verzichtet hat. Dann konnte man Meilenkontingente kaufen. Diese konnten benutzt werden für gute Kunden oder um eigene Mitarbeiter zu belohnen. Allerdings war die Anzahl der Meilen, die je Mitarbeiter oder Kunden ausgegeben werden konnten begrenzt. Ich glaube auf 60.000 und man musste sein Kontingent innerhalb von glaube ich 2 Jahren ausgeben. Gute Ratios gab es auch hier nur, wenn man sehr viele Meilen gekauft hätte. Mit denen hätte man dann allerdings ein Verteilungsproblem gehabt.
Das mit der Verteilungsgrenze ist interessant. Ich weiss von einem Bekannten, dass sie die Meilengutscheine behalten haben welche eigentlich eigentlich dem Kunden gehörten. Allerdings hatten diese die nicht verlangt, aus welchen Gründen auch immer.
Man müsste sowas mal herausbekommen wo die Grenze liegt, da man ja theoretisch den Kauf gemeinsam überlegen könnte, wobei die Frage der Organisation und des Ablaufs fraglich ist. Schließlich müsste das ja in "gigantischer" Größenordnung ablaufen.
Man müsste sowas mal herausbekommen wo die Grenze liegt, da man ja theoretisch den Kauf gemeinsam überlegen könnte, wobei die Frage der Organisation und des Ablaufs fraglich ist. Schließlich müsste das ja in "gigantischer" Größenordnung ablaufen.
Gutscheine verteilt LH nicht mehr.
Und die Grenze liegt so, dass sich der Aufwand nicht lohnt.