Langstrecke mit Schmalrumpfflugzeugen
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Es geht bestenfalls nachgelagert um dem Preis, dafür viel mehr ums Preis-/Leistungs-Verhältnis. Mir jedenfalls, und ich kann ja nur für mich sprechen.
Bestes Beispiel ist doch Lufthansa: die reinen Preise sind meist gar nicht schlecht, aber dass man dafür mittlerweile immer weniger bekommt ist der Grund, dass ich bestenfalls alle 2 Jahre mal mit ihnen fliege (und Langstrecke gar nicht mehr).
Clever: Regulärer A321XLR als Truppentransporter:
Neuseeland kauft A321XLR als Militärtransporter
Die Kiwis ersetzen ihre alten Boeing 757 mit dem Langstreckenwunder von Airbus: Neuseeland beschafft zwei Airbus A321XLR in normaler Airlineausführung für den Truppentransport. Auch neue Militärhubschrauber stehen auf der Einkaufsliste des Militärs.
www.aero.de
Hamburg rückt in den Fokus von Etihad Airways
Etihad Airways prüft neue Hamburg-Verbindung mit dem Airbus A321 LR und plant Flottenwachstum. Potenzial für Standort und Netzwerk-Expansion.
www.airliners.de