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Ich finde Nachtflüge definitiv besser, bin jedoch noch nie nach Asien geflogen, daher keine Ahnung wie es da für mich aussehen würde.
Langstrecke: Tag- oder Nacht-Flug, was bevorzugt ihr ?
- Starter*in Pascal1101
- Datum Start
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Ganz einfach, ich versuche möglichst viel Zeit vor Ort, dh nicht in Deutschland zu verbringen
Von SFO würde ich in dem Fall den Flug um 21 Uhr nehmen und nach HND einen, der morgens in Tokio landet.
M
Mr.Burns
Guest
Ich möchte so ankommen, daß ich mein Hotelzimmer beziehen kann und so abreisen, daß ich gleich zum Flughafen fahren kann.
Beim Flug selbst schätze ich die Abwechslung.
In D abfliegen und ankommen würde ich gern immer am frühen Abend.
Aber das gibts wohl nur mit Status oder bei QR.
Beim Flug selbst schätze ich die Abwechslung.
In D abfliegen und ankommen würde ich gern immer am frühen Abend.
Aber das gibts wohl nur mit Status oder bei QR.
Ich fliege nur privat, also alles Urlaubsflüge, so dass ich es mir aussuchen kann, wie es mir am besten passt, und fliege dabei immer in C. Nach Asien und von Asien sind mir Nachtflüge am liebsten, dann schlafe ich zwischen den Mahlzeiten. Nach Nordamerika mag ich am liebsten Flüge um die Mittagszeit und zurück nach Deutschland auch Nachtflüge mit Abflug so spät wie möglich.
Primär ist mir wichtig, möglichst am Nachmittag oder abends am Zielort anzukommen. Daher Tagflug, da ich im Flieger schlecht schlafen kann, mein Bett ist mir heilig
Mangels Alternativen graut es mich schon wieder vor morgen: Nachtflug von HKG nach MEL in einer engen Y bei QF...
Mangels Alternativen graut es mich schon wieder vor morgen: Nachtflug von HKG nach MEL in einer engen Y bei QF...
Zuletzt bearbeitet:
Mich würde in Nach-Concorde Zeiten dementsprechend
rolleyes mal interessieren, wie man von Europa nach Nordamerika einen Nachtflug wählen kann und von Nordamerika nach Europa einen Tagflug ohne den Globus in entgegengesetzter Richtung aufwendig zu Umqueren? 
Sitze gerade am Fluhafen und warte auf den Abflug nach SEZ.
War heute so viel entspannter als sonst oft für mich, wenn man in Ruhe aufstehen kann und nicht schon um 2-3 Uhr die letzten Handgriffe machen muß.
Ich bin eindeutig für Frühabend-Flüge.
War heute so viel entspannter als sonst oft für mich, wenn man in Ruhe aufstehen kann und nicht schon um 2-3 Uhr die letzten Handgriffe machen muß.
Ich bin eindeutig für Frühabend-Flüge.
von Nordamerika nach Europa einen Tagflug ohne den Globus in entgegengesetzter Richtung aufwendig zu Umqueren?
BA/AA/DY/UA/VS haben sehr frühe Abflüge ex NYC, welche sehr spät in LHR landen. AA142, DY7014, UA934, VS26, BA178. Und wenn man im Juni SEA/YVR-FRA fliegt, zählt das auch als Tagflug.
BA wusste ich, den Rest nicht. Denn Sinn eines solchen Fluges habe ich ehrlich gesagt nie verstanden.BA/AA/DY/UA/VS haben sehr frühe Abflüge ex NYC, welche sehr spät in LHR landen. AA142, DY7014, UA934, VS26, BA178. Und wenn man im Juni SEA/YVR-FRA fliegt, zählt das auch als Tagflug.
Hängt davon ab, wie gut man im Flieger schlafen kann. Ich gar nicht - da wäre ein solcher Flug schon gut. Morgens direkt vom Hotel in den Flieger, dann in LHR landen und man hat noch was vom Abend. Am nächsten Tag ist man dann frisch.
Für mich ist der Tag nach einem TATL in Ostrichtung immer verloren. Ich bin vollkommen übermüdet und zu nichts zu gebrauchen.
ist eigentlich einfach
Tagflug = einige zusätzliche Stunden Schlaf, die ich sonst nicht bekomme
Nachtflug = eine eher kürzere Nacht, als normal
Klar was ich bevorzuge
deswegen Route ich aber nicht über London, um einen Tagflug ex USA nach ZRH zu bekommen
Grundsätzlich lautet die Formel Flugzeug =, somit ist es eigentlich sch... egal, solange der Flugplan zur Agenda passt...
Tagflug = einige zusätzliche Stunden Schlaf, die ich sonst nicht bekomme
Nachtflug = eine eher kürzere Nacht, als normal
Klar was ich bevorzuge
deswegen Route ich aber nicht über London, um einen Tagflug ex USA nach ZRH zu bekommen
Grundsätzlich lautet die Formel Flugzeug =
, somit ist es eigentlich sch... egal, solange der Flugplan zur Agenda passt...Auf den damals von Air Berlin durchgeführten Flügen nach Abu Dhabi gab es jedes mal komplett freie Reihen, da macht ein Nachtflug natürlich Spaß. Auch wenn man nicht richtig zum Schlafen kommen sollte, würde ich einen Nachtflug bevorzugen, da es sich "sinnvoller" anfühlt.