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Es wurden zuletzt eh keine Flüge mehr unter OE-Code geflogen. Planespotters hat für das neue AOC keine IATA- und ICAO-Codes hinterlegt.
Mich auch. Bye bye, Arbeitnehmerwürger.
FR: Laudamotion - Geburt einer neuen Airline
- Starter*in freddie.frobisher
- Datum Start
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Es wurden zuletzt eh keine Flüge mehr unter OE-Code geflogen. Planespotters hat für das neue AOC keine IATA- und ICAO-Codes hinterlegt.
Mich auch. Bye bye, Arbeitnehmerwürger.
Und das wird zu höheren Preisen bei EW führen, wenn noch ein Konkurrent mehr wegfällt. Easyjet ist ja auch schon weg vom DUS. Dann können die neuen Monopolisten (LH Gruppe) auf den meisten Strecken nun ohne Konkurrenz quasi machen was sie wollen.
Naja, viel Geld verdient wird in der kommenden Wintersaison eh nicht. Da wird selbst EW Schwierigkeiten haben die Flüge zu füllen (und muss deswegen auch passable Preise anbieten). Und wenn die Nachfrage im Frühjahr 21 (je nach Covid-Situation) wieder steigt, ist man auch ganz schnell wieder da. An Slots wird es da nicht mangeln.
... und die Flüge sind jetzt auch im Kundenkonto storniert.
UPD: Jetzt auch Stornomail da. Witzbolde!
Zuletzt bearbeitet:
DUS als singulären Flughafen anzusehen, greift m.M.n. nicht weit genug. FR (und andere Konkurrenten) bleiben ja an anderen Plätzen wie CGN, DTM und NRN präsent. Im Grunde sind wir jetzt wieder bei der Situation vor der AB-Pleite. EW (früher AB) groß in DUS, FR in NRN/CGN und aus DTM drückt Wizz, die jetzt nur etwas größer geworden sind. Fehlt im Grunde nur noch ein zweiter Player mit 15-20 Fliegern in DUS und wir sind zurück in 2017.
Was ist von Laudamotion eigentlich noch übrig? Eine Airline mit maltesischem AOC, die ausschließlich für Ryanair fliegt und Basen in ... wo eigentlich betreibt? Vermutlich ist der Laden in einem Jahr komplett verschwunden, die A320 sind mit der restlichen Flotte auch nicht wirklich kompatibel.
Der Winter wird lang und kalt..... Konkurrenz ist das letzte, was die Airlines da brauchen...
Dann wäre der Name ja für den nächsten Glücksritter und/oder Nikis Erben frei... Lauda Air 4.0, Start mit 20 Dreamlinern ab Wien
Und an einem Flughafenbetreiber, der FR großzügig Rabatte gewähren wird, um den Ausbeuterladen zurückzuholen, wird es vermutlich auch nicht mangeln. Manche lernen's nie...
Das waere schon die siebte:
1. Lauda Air
2. Lauda Air
3. Niki
4. Laudamotion
5. Laudamotion Executive
6. Lauda Europe
Auf A.de wird mittlerweile darüber diskutiert, ob der Umzug nach Malta nur stattfindet um LDM in den nächsten Tagen einfacher abwickeln zu können. Ich muss gestehen, langsam glaube ich sogar an ein baldiges Ende.
A
Anonym38428
Guest
Die ursprüngliche Intention des „Umzugs“ nach Malta wird mglw eine andere gewesen sein, aber man wird die Kapazität auf absehbare Zeit nicht benötigen und hat sich aus dem deutschen Markt verabschiedet. Für 3-4 Kisten in Wien wird man den Laden nicht brauchen. RIP.
Keiner von den Lowcostern kann sich Duelle leisten. Schon gar nicht gegen staatlich gerettete/finanzierte Airlines. Nicht einmal untereinander machen die das.
Die Frage ist, was das schon sehr bald für die deutsche Flughafenstruktur bedeutet?
Die Frage ist, was das schon sehr bald für die deutsche Flughafenstruktur bedeutet?
A
Anonym38428
Guest
Ich lese (und schreibe) da ja auch mit, aber mit dem Gedanken fremdele ich ein bisschen. Ich kann mir nicht so recht vorstellen, dass es einfacher ist, ein Unternehmen in AT planmäßig abzuwickeln, gleichzeitig ein wesensähnliches Unternehmen in Malta aufzuziehen und dann das Unternehmen in Malta pleite gehen zu lassen, als einfach dem Unternehmen in AT alle Aufträge zu entziehen und es somit in die Insolvenz zu schicken.
Wie es z.B. IAG mit der LEVEL Europe GmbH gemacht hat...
Die große Frage bei OE ist, wer ist Leasingnehmer der Airbusse. Ich gehe schwer davon aus, dass das die Ryanair Group ist, den ansonsten hätte man OE schon längst platt gemacht...
EW übernimmt fast alle Strecken (wahrscheinlich zum dreifachen Preis, wie immer):
https://www.airliners.de/eurowings-ryanair-rueckzug-duesseldorf/57376
https://www.airliners.de/eurowings-ryanair-rueckzug-duesseldorf/57376
Er sagt ja nur, dass die Kunden suchen - nicht, dass sie finden
Laut A.de-Forum verwendet Lauda Europe jetzt den ICAO-Code LDA. Den etwas älteren unter uns wird der Code bekannt vorkommen, der wurde auch schon von Lauda Air genutzt.
Mal wieder was zu den Arbeitsbedingungen bei Laudamotion...
https://www.welt.de/wirtschaft/plus...stoesse-bei-Fluggesellschaft-Laudamotion.html
(leider mit Paywall)
https://www.welt.de/wirtschaft/plus...stoesse-bei-Fluggesellschaft-Laudamotion.html
(leider mit Paywall)
Zuletzt bearbeitet:
Eigentlich ein kexbox-Thema:
https://www.reisevor9.de/inside/richter-kritisieren-laudamotions-erstattungspolitik
https://www.reisevor9.de/inside/richter-kritisieren-laudamotions-erstattungspolitik
Zieht sich Lauda/Ryanair auch aus Stuttgart komplett zurück oder machen sie im Winter eine kleine Verschnaufpause? Flüge sind nur noch bis Oktober buchbar?
Dachte Ryanair übernimmt die Flüge von Lauda oder nicht?
Dachte Ryanair übernimmt die Flüge von Lauda oder nicht?