ANZEIGE
du wirst lachen, aber gerade in hostels zählt internetzugang (meist per wlan) mittlerweile zur standardausstattung - zum grossteil sogar kostenfrei
ANZEIGE
du wirst lachen, aber gerade in hostels zählt internetzugang (meist per wlan) mittlerweile zur standardausstattung - zum grossteil sogar kostenfrei
Ich kann mich da nur anschließen, im gegensatz zu den 4-5* Hotels ist gerade der Internetzugang bei den meisten Hostels kostenlos(per Wlan) möglich. Da solche Informationen auch vor der Reise einholen kann, ist eine entsprechende Planung nach dem Gesichtspunkt auch möglich.
du wirst lachen, aber gerade in hostels zählt internetzugang (meist per wlan) mittlerweile zur standardausstattung - zum grossteil sogar kostenfrei
Aber meistens nicht auf den Zimmern. Außerdem verbringt man bei so einem Trip viel zu viel Zeit in Flugzeugen, was ihn einerseits für mich sehr unprofitabel und andererseits ökologisch sinnlos macht. In 2 Wochen um die Welt? Da sieht man wenig von der "Welt". Mein aktuelles RTW verteile ich über fast ein volles Jahr, mit fast immer mehrwöchigen in den jeweiligen Zielregionen, in denen ich dann möglichst keinen Flieger besteige - nicht zuletzt auch deshalb, weil man unten mehr von einem Land mitbekommt als in der Luft.
Linienflüge sind der Teil einer Reise, dem ich am wenigsten abgewinnen kann. Deshalb versuche ich diesen Teil zu minimieren und ein gutes Verhältnis zwischen Flugzeit und Bodenzeit zu wahren.
HON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
Da bin ich ja mit Dir sogar einverstanden aber nicht in 14 Tagen... Wenn dies in 3 Monaten gemacht wird oder 6 dann ok
1. Haben viele nicht so viel Zeit und 2. besteht ja das Abenteuer auch darin möglichst schnell und günstig um die Welt zu kommen. Ich bin für unter 1000€ in 2 Wochen um die Welt geflogen kann schließlich nicht jeder sagen.
Zudem habe knappe Anschlussflüge auch ihren Reiz.
Warum sollte man das herumerzählen wollen, und worin besteht das Abenteuer, billige Flüge zu buchen? Zigtausende machen das jeden Tag, deshalb rentiert sich das ja überhaupt erst für die durchführende Airline. Genauso gut könnte man versuchen, innerhalb von x Stunden das gesamte ÖPNV-Netz einer dt. Großstadt abzufahren. Klar, wer's mag.
Ob man das herumerzählt oder als dunkles Geheimnis mit ins Grab nimmt ist jedem selbst überlassen.
Das Abenteuer besteht darin diese Ultrabilligflüge abzufliegen, nicht sie zu buchen. Obwohl letzteres sicher auch Spass machen kann, immer noch rumtüfteln ob es nicht noch ein bisschen billiger geht.
Aber wie gesagt bin selbst von dieser Idee noch nicht ganz überzeugt.
Warum sollte man das herumerzählen wollen, und worin besteht das Abenteuer, billige Flüge zu buchen? Zigtausende machen das jeden Tag, deshalb rentiert sich das ja überhaupt erst für die durchführende Airline. Genauso gut könnte man versuchen, innerhalb von x Stunden das gesamte ÖPNV-Netz einer dt. Großstadt abzufahren. Klar, wer's mag.
Weil es ein Abenteuer ist, dass nicht jeder erlebt, sich aber fast jeder leisten kann! Wenn du allen erzählst, dass du gerade einmal die Welt in F umrundet hast, sagen viel - schön für dich und sind meist neidisch. Die meisten können sich das nicht leisten. Außerdem macht es viel mehr Spaß, mit vielen in Y zu fliegen und dabei es richtig lustig zu haben als mit wenigen in F gelangweilt zu sitzen und über die Börse zu lammentieren. Bei F Trips ist alles gebucht, organisiert, der eigenen Fantasie wird kein Spielraum gelassen. Mit LCC kann man deutlich mehr Spaß haben. Wenn man zudem mit Bus&Bahn unterwegs ist statt der Limo.
Wo der Spaß sein sollte, LANGSTRECKEN in voll besetzten Y-Kabinen mit Minimalservice (und minimalem Handgepäck, sodass Laptop & Co. eh zuhause bleiben müssen) zu fliegen, kann ich nicht nachvollziehen. Vielleicht für ein klein gewachsenes Mädchen oder Kind, das zudem in den engen Sitzen schlafen kann, aber garantiert nicht für mich.
Auch kann ich nicht nachvollziehen, in welcher F die Passagiere über die Börse "lammentieren" sollten (dass Lämmer Tiere sind, weiß ich immerhin und verweise an den Vegetarier-Thread). Da bitte ich im nähere Infos, denn diese Airline ist wohl eher nichts für mich.
Für eine 2 Wochen lange Weltreise würde ich ausschließlich mit optimieren (kurzen) Routings in F fliegen wollen, um immer möglichst ausgeruht und ohne Jetlag anzukommen. Denn dort steht nur wenig Zeit zur Verfügung, und die möchte ich dann gerne sinnvoll nutzen und nicht müde ins Bett fallen oder wie ein Zombie durch die Gegend latschen. Außerdem gehört zu so einem Billigtrip ja wohl auch der Billigtransfer vom Airport zum Hostel mit dem ÖPNV (natürlich mit dem ganzen Gepäck), und das halte ich ebenfalls für eine Verschwendung wertvoller Zeit. Sicherlich ist der ÖPNV in einigen Regionen selbst ein Abenteuer, aber nicht unbedingt ein angenehmes.
Aber wie gesagt: Wer's mag...
die idee ist witzig und interessant zugleich - speziell das ganze mal theoretisch durchzuspielen und den preis zu optimieren um zu sehen was möglich wäre. das experiment antreten reizt mich aber überhaupt nicht - vor allem in der kurzen zeit. wofür erfliege ich mir denn *G und OW emerald? sicher nicht um mich 14 tage lang mit LCC herum zu quälen.
BTW es gibt auch ganz passable RTW preise von QF/BA ab 1000€ ab london.
ein experiment "ganz südostasien für 1000€" wäre schon realistischer (mit air asia nach KUL und von dort mit LCC südostasien abfliegen)
ich kann mir - einem eingefleischten realisten - eigentlich auch nicht vorstellen, dass es letztendlich zu diesem experiment kommen wird. da gibt es für den organisator einfach zu viele unsicherheitsfaktoren. - speziell was passiert wenn unvorhergesehenerweise mitten während der reise ein anschluss nicht klappt, strecken gestrichen werden, etc. bzw. schon während der buchung was schief läuft?
BTW es gibt auch ganz passable RTW preise von QF/BA ab 1000€ ab london.
ein experiment "ganz südostasien für 1000€" wäre schon realistischer (mit air asia nach KUL und von dort mit LCC südostasien abfliegen)
ich kann mir - einem eingefleischten realisten - eigentlich auch nicht vorstellen, dass es letztendlich zu diesem experiment kommen wird. da gibt es für den organisator einfach zu viele unsicherheitsfaktoren. - speziell was passiert wenn unvorhergesehenerweise mitten während der reise ein anschluss nicht klappt, strecken gestrichen werden, etc. bzw. schon während der buchung was schief läuft?
Zuletzt bearbeitet:
Oder einige aus gesundheitlichen Gründen zurückbleiben müssen, oder vom LCC wg. Überbuchung gebumpt werden und dann auf der Strecke bleiben. Bei nur 2 Wochen auch noch Puffertage einzubauen, macht das Ganze ja erst recht ineffizient.
Alleine oder zu zweit, nur auf sich gestellt, ist so eine Reise sicher möglich. Aber wie gesagt: Es braucht nur ein Anschluss auszufallen, schon sind auch die anderen Flüge no-show und verfallen - notfalls müsste man dann einen teuren Flug mit einer anderen Airline kaufen, um den Anschluss wiederzubekommen oder den Rest der Reise neu buchen. Beides teuer. So kann der 1000 EUR Trip schnell doppelt so viel kosten. Und da hier ja einige betonen, dass sie die Reise vor allem deshalb machen, weil ihnen das Geld für "richtige" Flüge fehlt, frage ich mich, wer die Rechnung für die Extratickets dann bezahlen soll. Oder werden Gestrauchelte, Kranke, Mittellose und Gebumpte einfach gnadenlos auf der Strecke zurückgelassen? Das fände ich wiederum irgendwie cool, DAS wäre immerhin eine Art von Abenteuer.
die beste seite für roundtheworld-reisen ab england findet ihr hier - sofern ein RTW zu billigsten konditionen eine alternative wäre.
roundtheworldflights.com: The round the world flight specialists
gerade dieser trip dürfte ins budget passen:
http://www.rtwflights.com/bestseller1.aspx
UK - Bangkok or Singapore or Hong Kong or Mumbai or Shanghai or Beijing or Tokyo or Johannesburg - East Coast Australia (and get up to 6 flights within Australia from £30 each) - New Zealand - Fiji or San Francisco or Los Angeles or New York - UK
roundtheworldflights.com: The round the world flight specialists
gerade dieser trip dürfte ins budget passen:
http://www.rtwflights.com/bestseller1.aspx
UK - Bangkok or Singapore or Hong Kong or Mumbai or Shanghai or Beijing or Tokyo or Johannesburg - East Coast Australia (and get up to 6 flights within Australia from £30 each) - New Zealand - Fiji or San Francisco or Los Angeles or New York - UK
Zuletzt bearbeitet:
Zumindest ergäbe sich dabei die Sicherheit, dass die Gruppe bei Problemen umbuchen kann und die Reise nicht auf halber Strecke unfreiwillig zu Ende ist. Je mehr Leute mitmachen, desto größer das Risiko, dass eine Teilnehmer dabei etwas zustößt, und sei es Montezuma, Krankheit, Pass verloren/gestohlen (hatten wir schonmal bei einer 6er-Gruppe in Südafrika).
Ich habe gerade eine Vision einer neuen Reality TV Show.
Das ist doch besser als Big Brother und Jungle Camp zusammen, besonders bei den hier vertretenen Charakteren.
Erst die TV Show, dann den Film und dann die Serie.
@ Fly: Reichen Deine Beziehungen dafür aus?
was ich eher als abenteuer ansehen würde sind die reisen von michael palin, über die es exzellente tv reportagen gibt, die ich jedem reisefreak nur ans herz legen kann ... allen voran "in 80 tagen um die welt" (ohne zuhilfenahme von flugzeugen).
The Michael Palin Collection [DVD]: Amazon.co.uk: Michael Palin: DVD zum senstionellen schnäppchenpreis von 43GBP.
btw, gibt auch bei youtube einige ausschnitte aus dem dvd-set.
The Michael Palin Collection [DVD]: Amazon.co.uk: Michael Palin: DVD zum senstionellen schnäppchenpreis von 43GBP.
btw, gibt auch bei youtube einige ausschnitte aus dem dvd-set.
Zuletzt bearbeitet:
Oder einige aus gesundheitlichen Gründen zurückbleiben müssen, oder vom LCC wg. Überbuchung gebumpt werden und dann auf der Strecke bleiben. Bei nur 2 Wochen auch noch Puffertage einzubauen, macht das Ganze ja erst recht ineffizient.
Alleine oder zu zweit, nur auf sich gestellt, ist so eine Reise sicher möglich. Aber wie gesagt: Es braucht nur ein Anschluss auszufallen, schon sind auch die anderen Flüge no-show und verfallen - notfalls müsste man dann einen teuren Flug mit einer anderen Airline kaufen, um den Anschluss wiederzubekommen oder den Rest der Reise neu buchen. Beides teuer. So kann der 1000 EUR Trip schnell doppelt so viel kosten. Und da hier ja einige betonen, dass sie die Reise vor allem deshalb machen, weil ihnen das Geld für "richtige" Flüge fehlt, frage ich mich, wer die Rechnung für die Extratickets dann bezahlen soll. Oder werden Gestrauchelte, Kranke, Mittellose und Gebumpte einfach gnadenlos auf der Strecke zurückgelassen? Das fände ich wiederum irgendwie cool, DAS wäre immerhin eine Art von Abenteuer.
Wer bei so etwas mitmacht, der muss auch genug Kleingeld übrig haben, um evtl halt neu zu buchen. Es sei denn der/diejenige möchte im Nirgendwo bleiben. Es geht ja auch nicht darum, ohne Geld zu fliegen, sondern mit LCC so günstig wie möglich! (Als Abwechselung zur F
)Ja aber nicht jeder hat 80 Tage Urlaub zusätzlich übrig! 2 Wochen okay, aber länger dürfte schwierig werden. Immerhin kommt der restliche Urlaub ja auch noch dazu. Ich verzichte ja nicht wegen dem Roundtrip auf meine sonstigen Urlaubsreisen.
Der einzige Reiz an einem LCC RTW ist bei mir einfach nur der Punkt, herauszufinden ob man es wirklich schafft für unter 1.000 Euro "Transportkosten" (all-in) seinen Hintern einmal rund um den Globus (Europa, Asien, Australien, Nordamerika) zu bewegen. Die auf so einem Trip besuchten Destinationen sowie die dort verbrachte Zeit sind mir nahezu völlig egal. Im Grunde ist das ein purer "Mileage-Run" nur eben nicht der Meilen wegen, sondern nur um den "Beweis" zu erbringen, dass es möglich ist. Sollte ich mir das nächstes Jahr antun, hab ich im Freundeskreis bereits jetzt jede Menge williger Wettpartner, die die Flugkosten als Wetteinsatz übernehmen sollte es klappen....
O
Oblomow
Guest
Was ist daran Abenteuer, wenn alles aus D gebucht wird? Das nenne ich Strapaze.
Abenteuer ist es, wenn ich mit einer in der EU gesperrten Airlines fliege, am Ankunftsort über einheimische Websites den nächsten Flug buche (die sich dann als Stehplätze herausstellen), meinen Mitreisenden die 25 Jahre alte Matratze klaue, weil die in meinem Zimmer mindestens 30 auf dem Buckel hat. Wenn das Tamiflu von den Ratten gefressen wird, der Bakschisch nur in Gold gezahlt werden kann, ich nicht weiß, was mit den 20 Yaks passieren soll, die ich für eine Mitreisende bekommen habe, wenn ich nach der Reise nie wieder das VFT betreten kann, das nenne ich Abenteuer. So long!
Abenteuer ist es, wenn ich mit einer in der EU gesperrten Airlines fliege, am Ankunftsort über einheimische Websites den nächsten Flug buche (die sich dann als Stehplätze herausstellen), meinen Mitreisenden die 25 Jahre alte Matratze klaue, weil die in meinem Zimmer mindestens 30 auf dem Buckel hat. Wenn das Tamiflu von den Ratten gefressen wird, der Bakschisch nur in Gold gezahlt werden kann, ich nicht weiß, was mit den 20 Yaks passieren soll, die ich für eine Mitreisende bekommen habe, wenn ich nach der Reise nie wieder das VFT betreten kann
, das nenne ich Abenteuer. So long!
Zuletzt bearbeitet:
Also Spaß würde mir so ein Trip auch machen, aber nicht ganz so, wie hier dargestellt.
KEINE regulären LInienflüge mit regulären Carriern, solange es auch LCC geht. Kein vorbebuchter RTW. Also TATL ggf. nur die Strecke BOS-DUB. Ab da gehts ja bekanntlich regulär ( Reiher Air ). Richtung SEA auch nur mit Preisbrechern. Also entweder Air Asia X oder Mahan Air. Je nachdem wer billiger ist.
Wenn Air Asia X dann keinen 99 EUR anschluss mit LH nach LHR, sondern mit dem Billigbomber nach STN und dann nach LHR trampen oder sonstwie ( mit 10 in einem Smart fortwo etc. )
Am Allerwichtigsten: KEINE MEILEN. Selbst wenn man ausnahmsweise mal auf Teilstrecken sammeln könnte. Die Kärtchen bleiben zu Hause. Kein Status, NIX. Und dann als Ziel bitte 7 - 10 Tage. Zwei Wochen werden doch wie Urlaub auf dem Bauernhof.
KEINE regulären LInienflüge mit regulären Carriern, solange es auch LCC geht. Kein vorbebuchter RTW. Also TATL ggf. nur die Strecke BOS-DUB. Ab da gehts ja bekanntlich regulär ( Reiher Air ). Richtung SEA auch nur mit Preisbrechern. Also entweder Air Asia X oder Mahan Air. Je nachdem wer billiger ist.
Wenn Air Asia X dann keinen 99 EUR anschluss mit LH nach LHR, sondern mit dem Billigbomber nach STN und dann nach LHR trampen oder sonstwie ( mit 10 in einem Smart fortwo etc. )
Am Allerwichtigsten: KEINE MEILEN. Selbst wenn man ausnahmsweise mal auf Teilstrecken sammeln könnte. Die Kärtchen bleiben zu Hause. Kein Status, NIX. Und dann als Ziel bitte 7 - 10 Tage. Zwei Wochen werden doch wie Urlaub auf dem Bauernhof.
Danke!
Endlich einer, der den Grundgedanken verstanden hat.
fly, nicht alles, was für Dich nicht reizvoll erscheint, ist dehalb gleich Blödsinn. Ich glaube auch nicht, daß die Interessenten an der Geschichte kein Geld für "richtige" Flüge haben....!
Das ist halt die gute alte Interrail-Abenteurtour auf Flugzeuge übertragen. Es gibt Leute, die den Gedanken spannend finden - lasst uns doch. Muß ja keiner mit.
fly, nicht alles, was für Dich nicht reizvoll erscheint, ist dehalb gleich Blödsinn. Ich glaube auch nicht, daß die Interessenten an der Geschichte kein Geld für "richtige" Flüge haben....!
Das ist halt die gute alte Interrail-Abenteurtour auf Flugzeuge übertragen. Es gibt Leute, die den Gedanken spannend finden - lasst uns doch. Muß ja keiner mit.
Ich habe nun schon mehrfach betont: Wer's mag!
Umgekehrt gilt übrigens auch: Nur weil ich etwas nicht reizvoll finde, ist's deshalb gleich toll.
Zuletzt bearbeitet: