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The sunset of the 747 in passenger mode does not impact its future as a freighter. It will be some time before the 777F takes away business. Nor does the sunset on the 747-8I impact the A380 program, in our view. The A380 at over 500 seats remains in a class of its own. And in major O&D markets where slot constraints are standard, this airplane is the only efficient option.
Damit sowas nicht passiert haben die den Flieger 747-8 genannt, 400 Ziele waren ja noch realistisch mit allen gebauten Pax Maschinen und 8 sind halt das neue Ziel für die neue 747.