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LH A380 "Berlin"

flykai

flykai

Erfahrenes Mitglied
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Warum gibt es bei den A380 eine "Tokio", "Peking" usw. und keine "Berlin"?http://1.2.3.12/bmi/www.vielfliegertreff.de/images/smilies/sad.gif

Hat da etwa noch ein anerkannter Berlin-Freund, ich glaube, seine Initialien sind F.M, seine Hand im Spiel?

Ich finde, der nächste A380 sollte auf den Namen der Hauptstadt getauft werden. Die LH biedert sich unnötig an, z.B. "Peking" zu nehmen und "Berlin" nicht.
 
Bei den A380 werden wohl ausschließlich *A Hubs verwendet. Dazu gehört Berlin leider nicht.
 
Unabhängig von *A Hub oder nicht, solche Namensgebung hat einige Symbolkraft und gerade deswegen wäre "Berlin" sehr gut angebracht, im doppelten Wortsinne.
 
flykai meinte:
Unabhängig von *A Hub oder nicht, solche Namensgebung hat einige Symbolkraft und gerade deswegen wäre "Berlin" sehr gut angebracht, im doppelten Wortsinne.
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da man bei LH Berlin ja offenbar nicht besonders mochte, kam die Idee wohl gar nicht erst auf. Ein paar A380 kommen für LH ja noch ;)
 
und Flughafentechnisch sollten sich die Berliner auch nicht so wichtig nehmen, in den Beijing T3 passt ganz Berlin rein... :D
 
dreschen meinte:
Bei den A380 werden wohl ausschließlich *A Hubs verwendet. Dazu gehört Berlin leider nicht.
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Dann wäre VIE oder ZRH doch als Name fällig. Dann sollte BRU oder LON kommen.

Klar ärgern sich die tollen Hauptstädter (Preiss/Piefke) die Platze das die Bazis/Schluchtenscheisser in MUC einen echten Flughafen mit Langstreckenanbindung haben.
 
tyrolean meinte:
Dann wäre VIE oder ZRH doch als Name fällig. Dann sollte BRU oder LON kommen.

Klar ärgern sich die tollen Hauptstädter (Preiss/Piefke) die Platze das die Bazis/Schluchtenscheisser in MUC einen echten Flughafen mit Langstreckenanbindung haben.
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Bei MUC gibt es einen echten Flughafen, ist ja prima.

Ich möchte trotzdem die Diskussion zur Namensgebung "Berlin" anregen und hoffe auf Meinungen.
 
Also welche Namen LH seinen Flugzeugen gibt, dürfte so ziemlich das letzte Detail sein, über das ich mir als Kunde den Kopf zerbreche. Von mir aus nennen sie alle Maschinen "Lady Bee" und malen eine dicke, fette, rosa Hummel drauf. Macht das Produkt und den Service auch nicht schlechter oder besser. ;)

Von mir aus können die Dinger auch Teheran, Kabul und Bagdad heißen.
 
flysurfer meinte:
Also welche Namen LH seinen Flugzeugen gibt, dürfte so ziemlich das letzte Detail sein, über das ich mir als Kunde den Kopf zerbreche. Von mir aus nennen sie alle Maschinen "Lady Bee" und malen eine dicke, fette, rosa Hummel drauf. Macht das Produkt und den Service auch nicht schlechter oder besser. ;)

Von mir aus können die Dinger auch Teheran, Kabul und Bagdad heißen.
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Es geht bei dem Namen vor allem um die symbolische Wirkung. Eine "Lady Pee"? sic!, naja, eher kontraproduktiv. Na klar, mit dem Service hat es wenig bis garnichts zu tun.
 
flykai meinte:
Es geht bei dem Namen vor allem um die symbolische Wirkung. Eine "Lady Pee"? sic!, naja, eher kontraproduktiv. Na klar, mit dem Service hat es wenig bis garnichts zu tun.
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Ich würde behaupten das ca. 1% der passagiere darauf achtet oder auch nur mitbekommt wie denn der flieger heisst in dem Sie gerade sitzen.

Gibt echt kaum unwichtigeres.
 
tyrolean meinte:
Klar ärgern sich die tollen Hauptstädter (Preiss/Piefke) die Platze das die Bazis/Schluchtenscheisser in MUC einen echten Flughafen mit Langstreckenanbindung haben.
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Ähm, tschuldigung, aber die "Schluchtenscheisser" sind noch ein bisschen weiter südlich und haben definitiv keinen brauchbaren Flughafen. :)
 
Was ist an den "Zürich" Gerüchten. Das habe ich jetzt mehrmals gehört ?
(Besser als Kabul, Bagdad oder Teheran)
 
Und hier ist die Antwort....Zürich.

495,lack12DXCOO.jpg
 
MLang2 meinte:
Ähm, tschuldigung, aber die "Schluchtenscheisser" sind noch ein bisschen weiter südlich und haben definitiv keinen brauchbaren Flughafen. :)
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MUC und ZRH als Hub durchaus brauchbar. Klar dass sich manche Isarpreissn von den Preissn/Piefkes als Schluchtenscheisser deklarieren lassen, wobei die da keinen Unterschied machen. MUC bedient aber auch einen großen Teil von Österreich mit.

INN und SZG als Regionalflughäfen durchweg brauchbar.

Wenn wir gerade über Berlin reden ist VIE auch noch konkurrenzfähig.
 
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maniac669 meinte:
Ich würde behaupten das ca. 1% der passagiere darauf achtet oder auch nur mitbekommt wie denn der flieger heisst in dem Sie gerade sitzen.

Gibt echt kaum unwichtigeres.
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Außer es gibt einen besonderen Hinweis des Captains über PA. So geschehen neulich in der 747 von ORD - FRA als der Captain erzählte, dass das Flugzeug nach der wunderschönen Stadt Hamburg benannt wurde. Passiert wohl nur, wenn Captain und Flugzeúg zusammen passen :-)

Wenn jetzt ein A380 nach einer stadt benannt wird muss dann die gleichnamige 747 umbenannt werden oder darf es zwei Flugzeuge mit dem gleichen Namen geben?

Gruß
Sawyer
Son of a b...
 
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