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London-Bangalore, Indien für 1.484 £ (~1.701 €)
hat jemand Interesse? November 2021...
hat jemand Interesse? November 2021...
Moderiert:
LH/Swiss First Partner LHR-BLR
- Starter*in sebastianw
- Datum Start
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Weiss nicht wie du auf diese Zahl kommst, es dürften eher um die 50000 sein... (7133*3.25*2+5000?)
und jetzt noch *2 danke Lufthansa double points dieses Jahr. Ein Flug für SEN. Niemand dran gedacht? Habe schon gebucht... HON wären "nur" 6x LHR-EZE. Wer ein bisschen Risiko mag.... also ich habe mit cross Flügen LHR-SIN und SIN-CPH 8 Flüge gefunden um "günstig" den HON zu erfliegen. Aufenthalt wären nur 12h in Singapur. Airside. Natürlich, das ist schrecklich sowas zu tun und auch schrecklich für die Umwelt. Daher sicher nicht gebucht. Wenn dann schon etwas unternehmen - das wäre aber auch schrecklich zu COVID Zeiten....
Alles richtig, aber vor Sommer werde ich gar nichts außerhalb EU buchen. Singapur ist für mich ja derzeit Plan B. Aber auf Grund der Impfungslage und den COVID Varianten, alles viel zu unsicher zum jetzigen Zeitpunkt. Singapur ist da ja auch rigoros. Zumal es auch immer noch zäh zu sein scheint, wenn man seinem Geld hinter her laufen muss. Keine Lust das nochmal machen zu müssen.
Verfügbarkeit von September bis Dezember 2021 ist zu fast allen attraktiven Langstreckenzielen im Rahmen dieses Partnerspecials nicht gegeben.
Singapur, Bangkok und Buenos Aires hat bei einer Prüfung gestern früh an keinem einzigen Tag Verfügbarkeit gehabt; nach Hong Kong, Johannesburg und Sao Paulo waren ganz gelegentlich Verfügbarkeiten zu bekommen (und diese auch teilweise nur per Wartelisten-Anfrage).
Singapur, Bangkok und Buenos Aires hat bei einer Prüfung gestern früh an keinem einzigen Tag Verfügbarkeit gehabt; nach Hong Kong, Johannesburg und Sao Paulo waren ganz gelegentlich Verfügbarkeiten zu bekommen (und diese auch teilweise nur per Wartelisten-Anfrage).
Am Wochenende gab es noch einige Plätze nach SIN im Dez. 21 / Jan. 22, tlw. auch operated by SQ. Mittlerweile sind die aber tatsächlich alle weg, schade. 
London-Delhi ist auf LH & LX eigentlich durchgehend für 1499GBP verfügbar. Risikospezial, für den, der es mag
Die Matrix ist für Verfügbarkeitsabfragen bei der LH Group weiterhin vielfach unbrauchbar, da die Matrix nicht die "Point of Commencement"-Steuerungslogik implementiert hat...
Ein sehr attraktiver Deal, wenn man die Eier hat und nicht-Stornierbare Tickets buchen möchte.
Zumal auch der Zubringer easy ist. Nach London kommt man zumindest besser hin als irgendwo ins Baltikum oder Kiev.
Für die 2. Jahreshälfte sicherlich interessant....
Zumal auch der Zubringer easy ist. Nach London kommt man zumindest besser hin als irgendwo ins Baltikum oder Kiev.
Für die 2. Jahreshälfte sicherlich interessant....
Kannst ja umbuchen, zumindest 1x. Swiss schreibt zu meiner am 13.2. getätigten Buchung: "Sie können ihr Ticket gebührenfrei umbuchen, unabhängig von den Bedingungen des ursprünglich gekauften Tarifs. Aufgrund von Tarifdifferenzen kann eine Zuzahlung erforderlich werden. Der neue Reisebeginn muss dabei bis 31.12.2021 liegen. Die Umbuchung muss vor dem ursprünglich geplanten Reisedatum liegen. Wenn der ursprüngliche Tarif nicht mehr verfügbar ist, muss die entsprechende Differenz bezahlt werden..".
jo, wobei die sog. "Tarifdifferenz" dann gut und gerne den 2- bis 3-fachen Preis bedeuten kann. Also wertlos.
Und Abflug bis 31.12.21 ist auch so eine Sache, deutlich früher würde ich nach Übersee eh nicht buchen. Also ebenfalls wertlos.
Lange Rede, gar kein Sinn: Das Angebot ist gut, wenn man die nötigen Eier hat. Siehe oben.
Das ist so allerdings auch nicht richtig, da die maximale Ticketgültigkeit 1 Jahr ab Ticketausstellung beträgt und man somit auch auf Termine in 2021 umbuchen kann. SWISS ist da etwas restriktiver als Lufthansa, denn bei LH kann die Ticketgültigkeit besser verlängert werden - deswegen stellen wir bei einer Mischung aus LX und LH bei uns im Reisebüro auch wenn möglich auf LH-Ticketdokument aus, damit wir unsere Kunden unproblematischer umbuchen können, falls der Bedarf entsteht.
Nein. Expertflyer hat das selbe Problem, dass kein "echter" PNR erstellt wird und die Verfügbarkeit für den Rückflug dann immer der eines neuen Tickets ab dem Rückflugort entspricht. Die Verfügbarkeit wird dann basierend auf den Tariflevels ab dem angefragten Rückflug-Startpunkt kalkuliert und kann eben deutlich von der Verfügbarkeit des eigentlichen "Point of Commencement" abweichen.
ja aber das sag ich doch:
Man kann bis Ende 2021 umbuchen (gegen Differenz, aber ist ein anderes Thema).
Nützt in meinen Augen nichts, weil ich eh frühestens erst für Q4 2021 buchen würde, nicht früher.
Was nützt es dann, wenn Du bestenfalls einige wenige Wochen nach hinten schieben kannst und trotzdem noch in 2021 abheben musst??
Genau deswegen schreibe ich ja, dass wir für unsere Kunden wenn möglich LH-Ticketdokument nehmen, denn das Problem hat es primär nur bei LX.
Bei LH kann die Ticketgültigkeit problemlos(er) verlängert werden.
Bei LH kann die Ticketgültigkeit problemlos(er) verlängert werden.
Habe die fare rules bzgl HIP nicht gecheckt, aber wäre eine Idee, das Ticket erst mal lhr-zrh anzufliegen und dann irgendwann q4 weiter auf die Langstrecke. Im Fall einer Umbuchung kommt es dann auch nicht zu einer Tarifdifferenz.
Man fliegt also ein zwei Tage 6x zrh-lhr return, parkiert die Tickets jeweils ZRH und fliegt gemütlich die Langstrecken in 2H21 ab. Die HON Karte bekommt man dann auch noch so nebenbei dazu.
Viel Spass!
Man fliegt also ein zwei Tage 6x zrh-lhr return, parkiert die Tickets jeweils ZRH und fliegt gemütlich die Langstrecken in 2H21 ab. Die HON Karte bekommt man dann auch noch so nebenbei dazu.
Viel Spass!