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Ach komm, die sind doch alle aus der Launsch
Er braucht noch 6 Segmente bis zum FTL
noch waren wir nicht in der Launsch.
LOT Segment Run ?
- Starter*in carl
- Datum Start
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Er braucht noch 6 Segmente bis zum FTL
noch waren wir nicht in der Launsch.
Die Embraers habe ich tatsächlich in den letzten paar Jahren nie auf dem Vorfeld erlebt, immer Finger. Mit den Dashomaten tatsächlich 100% Vorfelderfahrung.
Du konntest nichts finden, denn aufgrund der "angestückelten" Bauweise in Lawicka gibt es keinen Transfer Channel. Die Siko in POZ habe ich ebenfalls immer als sehr langsam empfunden - was teilweise auch den liegt, dass Wizzair und Ryanair ab POZ meist eher "ungeübte" Passagiere haben und wenig Business Traffic stattfindet. Die Fast Lane wird auf Verlangen geöffnet, ist meist geschlossen aber wenn man sich meldet...
Er braucht noch 6 Segmente bis zum FTL
Das erste Mal ist immer am härtesten wenn man noch nirgends irgendwo reinkommt. Kann mich auch noch an ein paar Segemente mit LOT erinnern als ich vor vielen Jahren das erste mal den FTL erflogen habe. Bei der Requali war es dann schon deutlich netter und komfortabler.
Viel Spaß noch und genießt die ersten Besuche im Kartoffelsalatparadies. Dauert nicht lange dann seid ihr genauso versaut wie alle anderen hier im Forum und nörgeln über alles was es dort gibt
Auch in GDN (Danzig) ist ein direkter Return möglich, da man ebenfalls im Sec-Bereich verbleiben kann
Falls jemand noch Segmente braucht:
WAW - KTW lässt sich als Tagestrip (erster Flug hin, letzter zurück) im September für 21,51€ return buchen, wenn man über idealo einsteigt und bei flugladen via Sofortüberweisung bucht.
Andere Flugkombinationen kosten <50€ return.
WAW - KTW lässt sich als Tagestrip (erster Flug hin, letzter zurück) im September für 21,51€ return buchen, wenn man über idealo einsteigt und bei flugladen via Sofortüberweisung bucht.
Andere Flugkombinationen kosten <50€ return.
geht auch noch deutlich günstiger über skycheck und dann aidu.
Bei Zahlung mit Amex für 15,85€ / Return
Vergiss den direct in SZZ. Das ist ein Dorfflughafen und im Security Bereich bleiben geht nicht. Nochmal durch Sec könnte klappen wenn die dann noch offen ist - was sie glaub ich nicht ist. Ansonsten wird SZZ eben so selten angeflogen, dass du da gerade am WE auch mal 24h stranden kannst. Immerhin sowas kann dir in GDN/KRK/WRO/... nicht passieren.
Ansonsten könnte es zwar gerade mit Verspätungen mal eng werden, aber ich glaube es haut hin.
KRK: als ich letztes mal dort war war das noch alles etwas chaotisch mit dem neuen Terminal. Vielleicht hat jemand dazu aktuellere Infos.
Ansonsten könnte es zwar gerade mit Verspätungen mal eng werden, aber ich glaube es haut hin.
KRK: als ich letztes mal dort war war das noch alles etwas chaotisch mit dem neuen Terminal. Vielleicht hat jemand dazu aktuellere Infos.
War letztes Mal Anfang November in KRK am Flughafen. Da war der Umbau so weit, dass Ankunft und Abflug (wieder) im neuen und gleichen Terminalgebäude stattfanden. Vorher musste man nach der Ankuft ja um den halben Flughafen laufen....
Ankunft ist im Erdgeschoss, Abflug in der 1. Etage. Im Sicherheitsbereich zu bleiben, geht glaube ich nicht. Ein- und Aussteigen findet ja meist zu Fuß oder mit Bus statt und man kommt mit dem Bus nur im Ankuftsbereich und beim Gepäck an. Aber einfach Rolltreppe nach oben und man ist wieder an der Sicherheitskontrolle.
Ankunft ist im Erdgeschoss, Abflug in der 1. Etage. Im Sicherheitsbereich zu bleiben, geht glaube ich nicht. Ein- und Aussteigen findet ja meist zu Fuß oder mit Bus statt und man kommt mit dem Bus nur im Ankuftsbereich und beim Gepäck an. Aber einfach Rolltreppe nach oben und man ist wieder an der Sicherheitskontrolle.
Moin,
ist das noch ein Problem für die Segment- bzw. Meilengutschrift wenn man dieselbe Strecke pro Tag mehrmals fliegt (irgendwo stand hier mal was)? Will nämlich zwischen WAW und GDN hin und herhüpfen
Danke für eure Hilfe.
ist das noch ein Problem für die Segment- bzw. Meilengutschrift wenn man dieselbe Strecke pro Tag mehrmals fliegt (irgendwo stand hier mal was)? Will nämlich zwischen WAW und GDN hin und herhüpfen
Danke für eure Hilfe.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
interessiere mich auch für so einen Run mit LOT.
Wo/Wie kommst du an so günstige Flugpreise? Auf der Homepage von LOT hab ich immer höhere Preise gesehn.
Liebe Grüße
okay habe meine Frage selbst aus dem Thema hier beantwortet. skycheck.de
Ich habe 4 Tage Wellnesswochenende in Krakau geschenkt bekommen. Ich fliege von MUC nach KRK über Warschau und so später auch wieder zurück. Preis knapp 100.
Da meine Freundin Polnische Wurzeln hat, kann sie einen Tag Familien Besuch machen und ich mach entspannt einen kleinen LOT Run
Geplant im Mai.
Schaffe ich in KAT den Umstieg in 30 Minuten?
Somit komme ich für 8 Segmente auf gesamt ca. 140 € (zwischen MUC und KRK hab ich Gepäck dabei)
interessiere mich auch für so einen Run mit LOT.
Wo/Wie kommst du an so günstige Flugpreise? Auf der Homepage von LOT hab ich immer höhere Preise gesehn.
Liebe Grüße
okay habe meine Frage selbst aus dem Thema hier beantwortet. skycheck.de
Ich habe 4 Tage Wellnesswochenende in Krakau geschenkt bekommen. Ich fliege von MUC nach KRK über Warschau und so später auch wieder zurück. Preis knapp 100.
Da meine Freundin Polnische Wurzeln hat, kann sie einen Tag Familien Besuch machen und ich mach entspannt einen kleinen LOT Run
Geplant im Mai.
| KRK | WAW | 10:20 | 11:10 | 11,88 € |
| WAW | KAT | 13:40 | 14:30 | 10,05 € |
| KAT | WAW | 15:00 | 15:50 | 2,78 € |
| WAW | KRK | 16:30 | 17:25 | 14,37 € |
| Gesamtpreis | 39,08 € |
Somit komme ich für 8 Segmente auf gesamt ca. 140 € (zwischen MUC und KRK hab ich Gepäck dabei)
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe noch eine 2. Variante ausgearbeitet die sollte dann ja funktionieren.
Die 3. Variante mit KTW ist auch interessant.
Wie sieht es mit dem Service aus an Board gibt es Getränke Snacks ?
Desweiteren habe ich mal eine Excel Liste mit den möglichen Flügen aufgearbeitet.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eK6-Zesf-FsXAWTu2SvbpV8zLviz789fk7gyWc43Tio/edit?usp=sharing
Die 3. Variante mit KTW ist auch interessant.
Wie sieht es mit dem Service aus an Board gibt es Getränke Snacks ?
Desweiteren habe ich mal eine Excel Liste mit den möglichen Flügen aufgearbeitet.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eK6-Zesf-FsXAWTu2SvbpV8zLviz789fk7gyWc43Tio/edit?usp=sharing
Zuletzt bearbeitet:
Also falls der Direct in KRK klappt sollte das kein Problem sein. Den Direct in KTW sehe ich auch nicht ganz unskeptisch.
Wegen dem Service an Bord: Es gibt immer ein Prince Polo Riegel und ein Wasser. Im Airport essen ist aber in Polen deutlich günstiger als in Deutschland.
Wegen dem Service an Bord: Es gibt immer ein Prince Polo Riegel und ein Wasser. Im Airport essen ist aber in Polen deutlich günstiger als in Deutschland.
F
Feuilvleiger1985
Guest
Ich habe noch eine 2. Variante ausgearbeitet die sollte dann ja funktionieren.
Die 3. Variante mit KTW ist auch interessant.
Anhang anzeigen 74698
Wie sieht es mit dem Service aus an Board gibt es Getränke Snacks ?
Desweiteren habe ich mal eine Excel Liste mit den möglichen Flügen aufgearbeitet.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eK6-Zesf-FsXAWTu2SvbpV8zLviz789fk7gyWc43Tio/edit?usp=sharing
Diese knappen Umsteigezeiten sind doch viel zu eng bemessen. So siehst du ja gar nichts von der Stadt!
Was ja oftmals gar nicht unbedingt der Hauptgrund ist für solche Dinger.....
F
Feuilvleiger1985
Guest
Wenn Du die Immigration schon in AKL machst, dürfte das gehen.
Alternativ kann der Fliegerling ja vom First Class Terminal! In Frankfurt aus einen Telex nach Katowitz schicken lassen und vorinforieren, dass ein super wichtiger FTL-Kunde kommt. Dann werden sie die Schleuse in KTW auf jeden Fall offen halten
Alternativ kann der Fliegerling ja vom First Class Terminal! In Frankfurt aus einen Telex nach Katowitz schicken lassen und vorinforieren, dass ein super wichtiger FTL-Kunde kommt. Dann werden sie die Schleuse in KTW auf jeden Fall offen halten
Du hast den Gag mit "KAT ungleich KTW" nicht gesehen...?
wir hatten jetzt am wochenende unseren legrun. 7 Flüge haben wir geschafft.
Den direkt Return in KTW haben wir ausgelassen.
Der Direktreturn in Krakau verlief relativ problemlos wir mussten aber nochmal durch die Siko mit etwas schnelleren laufen
Zu den Flughäfen :
Breslau / Danzig / Warschau haben eine Transitzone man muss den Sicherheitsbereich nicht verlassen. Somit sind direktumstiege/returns relativ easy.
Noch anzumerken ist das man etwas aufs Fluggerät achten sollte. Mit den Embraer ist man eigentlich immer am Finger somit alles recht easy. Mit bus boarden ist zeitlich noch etwas intensiver. Deswegen haben wir KTW auch ausgelassen.
Wahrscheinlich hätte es da aber auch geklappt wir wollten aber nichts riskieren. Alles in allem ne coole Sache wir werden das nochmal im September machen für alle die passionierte Flieger sind ist das ein Paradies !
| Flugnr | Abflug | Ankunft | ||
| LO3850 | 9.4.2016 | 5:50 | 6:45 | WRO -> WAW |
| LO3903 | 9.4.2016 | 7:35 | 8:30 | WAW -> KRK |
| LO3904 | 9.4.2016 | 9:00 | 9:50 | KRK -> WAW |
| LO3883 | 9.4.2016 | 13:40 | 14:30 | WAW -> KTW |
| LO3884 | 9.4.2016 | 15:00 | 15:50 | KTW -> WAW |
| LO3815 | 9.4.2016 | 16:35 | 17:30 | WAW -> GDN |
| LO3501 | 9.4.2016 | 20:20 | 21:40 | GDN -> KRK |
| LO3908 | 10.4.2016 | 12:05 | 12:55 | KRK -> WAW |
| LO3843 | 10.4.2016 | 13:30 | 14:25 | WAW -> WRO |
Den direkt Return in KTW haben wir ausgelassen.
Der Direktreturn in Krakau verlief relativ problemlos wir mussten aber nochmal durch die Siko mit etwas schnelleren laufen
Zu den Flughäfen :
Breslau / Danzig / Warschau haben eine Transitzone man muss den Sicherheitsbereich nicht verlassen. Somit sind direktumstiege/returns relativ easy.
Noch anzumerken ist das man etwas aufs Fluggerät achten sollte. Mit den Embraer ist man eigentlich immer am Finger somit alles recht easy. Mit bus boarden ist zeitlich noch etwas intensiver. Deswegen haben wir KTW auch ausgelassen.
Wahrscheinlich hätte es da aber auch geklappt wir wollten aber nichts riskieren. Alles in allem ne coole Sache wir werden das nochmal im September machen für alle die passionierte Flieger sind ist das ein Paradies !
Merci für die Eindrücke - wie lag der MR preislich wenn man fragen darf?
wir hatten jetzt am wochenende unseren legrun. 7 Flüge haben wir geschafft.
Flugnr Abflug Ankunft LO3850 9.4.2016 5:50 6:45 WRO -> WAW LO3903 9.4.2016 7:35 8:30 WAW -> KRK LO3904 9.4.2016 9:00 9:50 KRK -> WAW LO3883
9.4.2016 13:40 14:30 WAW -> KTW
LO3884 9.4.2016 15:00 15:50 KTW -> WAW LO3815 9.4.2016 16:35 17:30 WAW -> GDN LO3501 9.4.2016 20:20 21:40 GDN -> KRK LO3908 10.4.2016 12:05 12:55 KRK -> WAW LO3843 10.4.2016 13:30 14:25 WAW -> WRO
Den direkt Return in KTW haben wir ausgelassen.
Der Direktreturn in Krakau verlief relativ problemlos wir mussten aber nochmal durch die Siko mit etwas schnelleren laufen
Zu den Flughäfen :
Breslau / Danzig / Warschau haben eine Transitzone man muss den Sicherheitsbereich nicht verlassen. Somit sind direktumstiege/returns relativ easy.
Noch anzumerken ist das man etwas aufs Fluggerät achten sollte. Mit den Embraer ist man eigentlich immer am Finger somit alles recht easy. Mit bus boarden ist zeitlich noch etwas intensiver. Deswegen haben wir KTW auch ausgelassen.
Wahrscheinlich hätte es da aber auch geklappt wir wollten aber nichts riskieren. Alles in allem ne coole Sache wir werden das nochmal im September machen für alle die passionierte Flieger sind ist das ein Paradies !
für die 9 Flüge 115,32€
deswegen hats auch nicht wehgetan 2 auszulassen
deswegen hats auch nicht wehgetan 2 auszulassen
| Terminal | Flugzeug | Flugnr | Abflug | Ankunft | |||
| De Havilland DHC-8 400 Series | LO3850 | 9.4.2016 | 5:50 | 6:45 | WRO -> WAW | 7.68 | |
| Embraer 175 | LO3903 | 9.4.2016 | 7:35 | 8:30 | WAW -> KRK | 14.58 | |
| Embraer 175 | LO3904 | 9.4.2016 | 9:00 | 9:50 | KRK -> WAW | 12.06 | |
| C | De Havilland DHC-8 400 Series | LO3883 | 9.4.2016 | 13:40 | 14:30 | WAW -> KTW | 10.26 |
| B | De Havilland DHC-8 400 Series | LO3884 | 9.4.2016 | 15:00 | 15:50 | KTW -> WAW | 2.92 |
| De Havilland DHC-8 400 Series | LO3815 | 9.4.2016 | 16:35 | 17:30 | WAW -> GDN | 19.98 | |
| De Havilland DHC-8 400 Series | LO3501 | 9.4.2016 | 20:20 | 21:40 | GDN -> KRK | 22.24 | |
| Embraer 170 | LO3908 | 10.4.2016 | 12:05 | 12:55 | KRK -> WAW | 12.1 | |
| Embraer 175 | LO3843 | 10.4.2016 | 13:30 | 14:25 | WAW -> WRO | 13.5 | |
| 115.32 |
Die Sommerferien bzw. die Monate August und September erscheinen mir ein ganz guter Zeitpunkt für das interpolnische Ping Pong zu sein.
Ich finde momentan jede Menge Flüge FRA-WAW für 99€ direkt auf LH.com (also für 79€ nach 20€ Code). Ist jetzt natürlich nicht weltbewegend, aber teils zahlt man schon ein klein wenig mehr, um von FRA nach Polen zu kommen.
Ich finde momentan jede Menge Flüge FRA-WAW für 99€ direkt auf LH.com (also für 79€ nach 20€ Code). Ist jetzt natürlich nicht weltbewegend, aber teils zahlt man schon ein klein wenig mehr, um von FRA nach Polen zu kommen.
F
Feuilvleiger1985
Guest
Ich habe noch eine 2. Variante ausgearbeitet die sollte dann ja funktionieren.
Die 3. Variante mit KTW ist auch interessant.
Anhang anzeigen 74698
Wie sieht es mit dem Service aus an Board gibt es Getränke Snacks ?
Desweiteren habe ich mal eine Excel Liste mit den möglichen Flügen aufgearbeitet.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eK6-Zesf-FsXAWTu2SvbpV8zLviz789fk7gyWc43Tio/edit?usp=sharing
Und wieso macht jemand sowas? Ist das nicht krank? Ich meine, was ist daran so toll den ganzen Tag hin und her zu fliegen? Ich verstehe es nicht