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Er spart sie ein.
Er sitzt bei seinen Privatflügen 'drin, wenn er nicht gerade LX fliegt.
Usw.
Lufthansa First Class: 5 Star bei SKYTRAX
- Starter*in Hwy93
- Datum Start
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Er spart sie ein.
Er sitzt bei seinen Privatflügen 'drin, wenn er nicht gerade LX fliegt.
Usw.
Da wird man von Parlour Talker schnell zum D**********zer
Ohne die Experten aus Suedafrika, der Schweiz oder Singapore waere der VFT aber auch nur halb so unterhaltsam, von daher bitte nicht aufhoeren. Danke vorab!
You're welcome.
Nur fuer Dich:
Na ja... der Herr gestern auf LH779 (SIN-FRA) auf Platz 1G (ich 1K) sah das gänzlich anders, als der Smirnoff Wodka zum Kaviar kam.
Er "formattierte" erst den F FB und dann den P2. Wörtlich: "Dr. Franz gehört abgeschafft! Diesen Wodka würde ein Russe zum Kaviar nicht mal pinkeln."
Über die Ausdrucksweise/Wortwahl wollen wir bitte nicht diskutieren; das steht ausser Frage. Aber der Kunde (+ seine Frau auf 1D) war sehr unzufrieden.
Bei mir war der Sitz und das IFE kaputt. Shit happens. Aber der Service der Crew war auch eher unzufriedenstellend als überragend.
Zuletzt bearbeitet:
Da Franz mit der Gestaltung und Einführung der F bei der LH nichts, aber auch rein gar nichts zu tun hat kann TAZO ja auch nur die kürzlich erfolgte Lobbyarbeit
rolleyes des Dr. F bei Skytrax mit der guten Arbeit meinen. Da Franz mit der Gestaltung und Einführung der F bei der LH nichts, aber auch rein gar nichts zu tun hat kann TAZO ja auch nur die kürzlich erfolgte Lobbyarbeit
Stimmt. Aber am billgen Fusel an Bord ist er sicherlich beteiligt!
Y
YuropFlyer
Guest
Man sollte mal untersuchen, was er gerne selber trinkt, und ob es von diesen Getränken dann immer gute Auswahl gibt, und nur von dem Zeugs, das er nicht gerne hat, nur die Billigvarianten
Und in China ist gestern ein weiterer Sack Reis umgefallen..., insgesamt noch wesentlich relevanter als solche Kommentare.
Aber genau deshalb lieben wir den VFT, kinda James Bond Trivia
Da Franz mit der Gestaltung und Einführung der F bei der LH nichts, aber auch rein gar nichts zu tun hat kann TAZO ja auch nur die kürzlich erfolgte Lobbyarbeit
Wir drehen uns mit dem schlafenden Groeny auch 2013 wieder und wieder im Kreis...
Vielleicht einfach mal die ARD bitten, auch einen Skytrax Test zu machen...
Die Relevanz solcher Diskussion ist selbst fuer den VFT schon beaengstigend gering
Der kann froh sein, dass es Kaviar gab. Bei LX bekommt er keinen.
->Bei mir war der Sitz und das IFE kaputt.
Schon wieder in der A380 FIRST ? Naja, jetzt wo sie den Skytrax F Award haben ....
Das ist jetzt ehrlich nicht bös' gemeint:
Sabbel nich rum, sach an warum der Franz gute Arbeit gemacht haben soll.
Franz hat Mitte 2009 den Passagebereich bei LH übernommen, seit 2011 ist er Vorstandsvorsitzender bei LH. Wie er also die neue F der LH (Design und Entwicklung zwischen 2002 und 2007) positiv beeinflusst haben soll würde mich wirklich interessieren.
Sorry; aber was soll bitte diese "bescheuerte" Aussage?
Er ist LH geflogen und basta. Und da gibt es Kaviar!
Was interessiert mich der Rest, wenn ich in nem LH Flieger sitze?
Vielleicht flog er ja deswegen LH?
Kindergarten hier....
Das stimmt, wobei sich das durch passende Buchung umgehen lässt. Ich meinte eher den Service und das drumherum. Manchmal überragend, oft gut, selten wirklich schlecht.
Solange es nur die Altpapiersammler sind, hat doch LH alles richtig gemacht.
Die Vollzahler lassen sich wohl nicht von irgendwelchen Skytrax-Bewertungen beeinflussen. Die buchen das, was passt und wenn man von BLR nach FRA will, wird eben LH gebucht. Irgendwelche Routings wie HAJ-MUC-CDG-BKK-HKG-ICN-NRT sind eher was für die US DM Fraktion.
Für die Vodka-Trinker:
Bei SQ gibt es in F Belvedere Vodka (ein polnischer Vodka, der zum LVMH-Konzern gehört und mit ziemlich viel Marketing als "ultra premium vodka" gepuscht wird, aber bei den Tests - Desmond Begg - schlecht abschneidet: Vodka - Zu welcher Marke sollte man greifen? - genau das richtige für amerikanische RGN-Error-Fare-Abflieger "after three bottles of DOM, I tried the wonderful ultra premium Belvedere Vodka...")
Smirnoff schneidet in den Tests wenigsten ganz gut ab, aber wer auf Namen steht (Etikettentrinker), trinkt einen Vodka, den es auch im Supermarkt gibt und der sich nicht ultra premium nennt, natürlich nicht
Zuletzt bearbeitet:
E
embraer
Guest
Ich mag den Belvedere sehr gern. Weisst Du per Zufall ob es den bei SQ auch in der C gibt?
wobei ich für mich sagen muss das seit der einführung der matratzen alle 3 varianten völlig ok sind, und mit sicherheit wesentlich einheitlicher als bei so manch anderer airline...
hat sich mit der wortwahl eigentlich schon völlig disqualifiziert, glaube nicht das so einer bei einem blind-test den unterschied schmeckt...
Smirnoff schneidet in den Tests wenigsten ganz gut ab, aber wer auf Namen steht (Etikettentrinker), trinkt einen Vodka, den es auch im Supermarkt gibt und der sich nicht ultra premium nennt, natürlich nicht
in russland gibt es sehr guten günstigen vodka, dieses ständige über den preis definieren (bei SQ kostet eine flasche rot in der F aber 100 EUR im laden und nicht 15 EUR wie bei LH) geht mir völlig auf den zeiger. da ich selbst gerne blubberwasser trinke, und mich dementsprechend mit dem thema befasse, kann ich nur sagen das es viele winzer champagner gibt, die sehr gut sind und wesentlich günstiger sind als viele von den grossen bekannten...
aber zum thema, wer sich seine fluglinien/hotels/etc. nach irgendwelchen *ratings aus dem netz aussucht hat sowieso gröbere probleme als das der F vodka marke...
MUC-FRA-HKG
Ich habe nicht gesagt, dass die passende Buchung dann auch eine genehme Buchung ist. Ich meide momentan einfach wo immer möglich die 333/343/346. Das geht für mich einfach, da ich ohenhin fast immer ab Frankfurt fliege, dazu nicht sehr viel Lufthansa und dann seltenst in First. Wenn allerdings, achte ich auf den richtigen Typ oder buche eben woanders.MUC-FRA-HKG
Und beim Jumbo (ab FRA) weissdes auch nicht vorher....
Hatte letzte Woche seit längerem mal wieder die alte F im A340-600 auf einem Nachtflug und konnte Dank Matratze etwa 6 Stunden bei 8 Stunden Flugzeit sehr gut schlafen und war nach der Ankunft den ganzen Tag fit. Natürlich sieht das nicht mehr so toll aus und natürlich ist der Bildschirm ein Witz für diejenigen, die auf ein tolles IFE stehen. Aber der Service und die Qualität der Speisen war gut und ich war am nächsten Morgen ausgeruht. Von daher, Mission erfüllt. Dagegen konnte ich mich mit dem Extrabett in der 744 noch nicht so anfreunden. Da konnte ich bei 3 Versuchen bei Nachtflügen noch nicht einmal gut schlafen. Ist etwas blöd, dass man da überhaupt keine Verstellmöglichkeit hat.
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