Vielen Dank, das lag mir auch grad auf der Zunge. Eurowings zieht nicht mehr, weil die Kunden mittlerweile die Probleme und Verspätungen mit dem Namen assoziieren. Gut gemacht!
's macht.
Hat aber im Gegensatz zu Eurowings ein paar Jahre Gewinn erwirtschaftet, und war trotzdem für den Kunden angenehm billig. Wenn es das damals schon gegegeben hätte, hätte ich allein mit meinen regelmäßigen 4U Flügen locker den FTL erhalten. War aber OK, das man damals als "no frill" Airline statt eines Bonusprogramms, besser ein gutens Produkt zu einem fairen Preis hatte !
Vielleicht noch passender: Con AirMit dem neuen Namen "Condorwings"
Für die Langstrecke kommt das sogenannte 1AOC, indem alle bisherigen Flugzeuge von SXD und Brussels eingebracht werden sollen. Das Projekt nennt sich „Ocean“. Die Gespräche mit den Gewerkschaften verlaufen bisher positiv.
Das Rebranding ist doch nur der nächste Schritt, die touristische Langstrecke neu aufzustellen. Einbau der C und Repositionierung nach FRA und MUC sowie Anpassung der Streckennetzes waren vorherige Schritte . Für mich sieht das wie die schrittweise Umsetzung eines großen Plans aus und keineswegs nach unkoordiniertem Stückwerk. Insofern halte ich diese Befürchtung für unbegründet.
Von einem zusätzlichen Flugbetrieb habe ich nichts gelesen.
Bei dem gesamten, geballten und vor allem fundierten Wissen,
das hier so kommentartechnisch vorhanden ist,
also die selbsternannten Experten mit dem wirtschaftlichen und betriebswirtschaftlichen Background
in Luftverkehr, Logistik sowie Marketing und Touristik,
macht doch die VFTBrainair auf und zeigt mal Allen, wie's nun wirklich geht und wie man
Die ganzen Spohrs, Dirks, Teckentrups und wie sie alle heissen mögen können sich dann warm anziehen oder direkt aufgeben.
