LX oder SQ in Business

[ANK660]

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Hallo!

Ich fliege im August ZRH-SIN. Welche Business, LX oder SQ ist da die bessere Wahl. Besonders wichtig ist mir da der Platz für meine Füße. Dieser ist ja aus meiner Erfahrung bei LX sehr eng bemessen. Des weiteren ist die Liegefläche bei LX nicht besonders. Ist da der SQ Sitz besser?

mfg und einen schönen Sonntag

 

[LH 056]

Abgesehen von den Sitzen, solltest du auch die Zeiten berücksichtigen. LX bietet nach SIN die besseren Flugzeiten. Abflug 22:45. SQ fliegt Mittags.

 

[ANK660]

Die Flugzeiten sind mir egal, der Platz ist mir wichtiger. Wobei mir die Frühere Ankunft in SIN doch eher gelegen kommt wenn ich mit SQ fliege.

Aber wie gesagt der Platz ist wichtig wie oben beschrieben.

 

[janfliegt]

Die Flugzeiten sind mir egal, der Platz ist mir wichtiger. Wobei mir die Frühere Ankunft in SIN doch eher gelegen kommt wenn ich mit SQ fliege.

Aber wie gesagt der Platz ist wichtig wie oben beschrieben.

Bulkhead bei SQ

 

[FTL2SEN2HON]

Bulkhead bei SQ kommt schon sehr nah an die F anderer Airlines ran. Ich kenne in C nichts besseres.

 

[ANK660]

und wie ist der "normale" Sitz bei SQ im Vergleich zu LX? Insbesondere wie ist der Platz im Fußraum?

 

[janfliegt]

und wie ist der "normale" Sitz bei SQ im Vergleich zu LX? Insbesondere wie ist der Platz im Fußraum?

+|- das Gleiche. Aber der Rest ist ne Welt besser

 

[ANK660]

Wenn der Füßraum gleich eng ist dann muß ich mir ei neine andere Möglichkeit suchen. Wird womöglich wieder LH werden, besser eine Schräge aber dafür Platz für die Füße. Bei LX ist an ein Schlafen nicht zu denken da ich keinen Platz für die Füße hab.

 

[Hoteltraum]

Bin überhaupt kein Fan von LX, ich würde auf jeden Fall SQ nehmen! Viel besseres Gesamtprodukt!

 

[janfliegt]

Wenn der Füßraum gleich eng ist dann muß ich mir ei neine andere Möglichkeit suchen. Wird womöglich wieder LH werden, besser eine Schräge aber dafür Platz für die Füße. Bei LX ist an ein Schlafen nicht zu denken da ich keinen Platz für die Füße hab.

Bulkhead

 

[Goliath]

Bei LX ist an ein Schlafen nicht zu denken da ich keinen Platz für die Füße hab.

Bulkhead (Reihe 4 und 6) bietet aber auch bei LX erheblich mehr Platz für die Füsse.

Da bringe ich auch mit einer Körpergrösse von 195cm meine Füsse problemlos unter.

 

[Anne]

Ich finde,

daß LX eher zu schmale Sitze anbietet, als zu wenig Fußraum.


Wenn es dem OP ernst sein sollte, erübrigt sich jede Diskussion darüber aber, wenn man SQ bucht, siehe Bild zwei Beiträge above.

 

[Goliath]

Ich finde, daß LX eher zu schmale Sitze anbietet, als zu wenig Fußraum.

Wenn es dem OP ernst sein sollte, erübrigt sich jede Diskussion darüber aber, wenn man SQ bucht, siehe Bild zwei Beiträge above.

Ich habe das Problem mit dem Fussraum bei LX auch - in allen Sitzen ausser denen in Reihe 4 und 6.

Wenn der grössere Fussraum bei den Bulkhead-Sitzen ein Kriterium ist, dann muss man dieses auch auf LX gelten lassen und nicht "jede Diskussion sich erübrigen" lassen und SQ buchen.

 

[ANK660]

Danke! hab jetzt hin LH in First und zurück SQ in Business gebucht.

 

[Anne]

Ich habe das Problem mit dem Fussraum bei LX auch - in allen Sitzen ausser denen in Reihe 4 und 6.

Wenn der grössere Fussraum bei den Bulkhead-Sitzen ein Kriterium ist, dann muss man dieses auch auf LX gelten lassen und nicht "jede Diskussion sich erübrigen" lassen und SQ buchen.

Meinetwegen gerne.

Fakt ist jedoch, daß SQ auf jedem C-Sitz wesentlich mehr Bein- und Körperfreiheit anbietet, als LX auf einem bulkhead seat oder irgendein anderer carrier in C nur für die Füße. Insofern habe ich die Frage des OP auch nicht wirklich verstanden.

 

[Sciurus]

To make a long story short: In Bezug auf die Beinfreiheit, SQ.

To make a long story: Auf jeden Fall LX. Meines Erachtens bietet Swiss das bessere Produkt. Der Service und der Sitz ist besser als bei SQ. Ich weiss wirklich nicht, was immer alle so gut an SQ finden. Der Sitz im A380 ist mittlerweile alt, Essen ist nicht besser als bei LX, FAs sind nicht freundlicher, der A380 von SQ hat kein bisschen mehr wow Effekt als der A340 von LX (anders waere es bei Emirates), im Gegenteil, die grosse Business Cabin empfinde ich eher als ungemuetlich. Am Sitz stoert mich, dass er nicht heruntergefahren werden kann, sondern dass man aufstehen muss um ein Bett daraus zu machen. Dafuer ist er einiges breiter als der Sitz bei LX und - notabene - bietet mehr Fussfreiheit.

 

[Awas!]

Zwar hat sich der OP schon entschieden (LH A380 in F ist natürlich die beste Wahl nach SIN), aber der letzte post kann so wohl nicht stehenbleiben.
Ist zwar vieles Geschmacksache, aber dass im A380 bei SQ "eine große Business cabin" ungemütlich sei, mag auf den hinteren Teil im Oberdeck zutreffen.
Vorne im A380 Oberdeck sind 18 bzw. 20 Sitze. So privat geht es im A340 bei LX nur direkt hinter der F zu, ansonsten ist die C Kabine nicht gerade sehr privat.
Bei LX (mit denen ich letztes Jahr mehrfach in F nach BKK und SIN geflogen bin), geht mir jedes Mal auf den Nerv, dass sie ihre (qualitativ nun mal nicht so tollen) Chasselas Weine an den Mann bringen wollen.
Was das Essen angeht, habe ich bei LX den "book the cook" bisher nicht entdeckt, ob man ihn mag oder nicht, auf jeden Fall wird bei SQ mehr geboten.
Wer sich bei beiden Airlines über das Sitz/Schlafgefühl beklagt, jammert auf hohem Niveau.

 

[maxn]

Danke! hab jetzt hin LH in First und zurück SQ in Business gebucht.

Na das ist doch eine vernünftige Entscheidung! Da du LX kennst, kannst du nun direkt mit SQ vergleichen und dann auch deine Meinung hier kundtun BTW möchte ich nur mal erwähnt haben, dass TG in deren neuer C sehr viel Platz und Privatsphäre bietet... (Heißt aber 1x bis 2x mehr als notwendig umsteigen, I know...)

 

[Lazi]

Gebe auch noch mal meinen Senf dazu da ich erst letzte Woche das Vergünügen hatte beide Airlines in C zu fliegen.
Mir persönlich gefällt LX C ganz gut. Das mit der Beinfreiheit hat mich noch nie gestört bei LX. SQ ist von der Aufmerksamkeit beim Service her noch eine Ecke besser jedoch hat meine Flugbegleitung das auch schon mal als aufdringlich empfunden. Also wieder so ein persönliches Ding. Der SQ Sitz ist zwar gut aber wie schon mehrmals gesagt ist der Umbau zum Bett kurios. Also ich persönlich würde bei diesen C-Produkten auf die Flugzeiten schauen denn entspannt komme ich bei beiden an.