Masterthread Registration-Suche

[wideroe]

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Danke für die interessanten Funde.

1995-09-24 SN0533 BRU-BOS 1500 1645 SaschaX99 lt. Flugplan 313

Meinst du mit 313 eine A310-300? Weil dann wäre lt. Airfleets nur die OO-SCC möglich.

Sabena hatte ja nur drei "reguläre" Airbus A310 - zwei 200er (OO-SCA/B) und einen -300er, den OO-SCC. Die A310 flogen auf Langstrecke nur die "kurzen" westafrikanischen Strecken und nach Boston. Aus Boston gibt es eigentlich nur Bilder der OO-SCC. Insofern habe ich daraus geschlossen, dass BOS Domäne des -300er war, da die Reichweite des A310-200 bei max payload keine Reserven erlaubt hätten. Aber das ist nicht zwingend, insofern spricht Vieles für die OO-SCC, sicher ist es aber nicht. Im Flugplan steht lediglich unspezifisch "310".

 

[bandaseri]

Danke für die interessanten Funde.

1995-09-24 SN0533 BRU-BOS 1500 1645 SaschaX99 lt. Flugplan 313

Meinst du mit 313 eine A310-300? Weil dann wäre lt. Airfleets nur die OO-SCC möglich.

Auch die Einträge in Flugstatistik.de (auch für den Rückflug) machen A310-300 und damit OO-SCC sehr wahrscheinlich.

 

[SaschaX99]

Da ich nicht glaube, dass es noch bessere Quellen geben wird und aufgrund der Hinweise von @wideroe und @bandaseri werde ich die beiden als gelöst nehmen:

found 1995-09-24 SN0533 BRU-BOS 1500 1645 313 SaschaX99 OO-SCC #3197
found 1995-10-10 SN0534 BOS-BRU 2045 ---- 313 SaschaX99 OO-SCC #3197

 

[SaschaX99]

@Leon8499

Kannst du hier nochmal schauen, ob du die Zeiten evtl. falschrum erfasst hast.

2002-06-04 AB8430 DUS-CFU 1215 1545 Leon8499
2002-06-18 AB8431 CFU-DUS 0950 1130 Leon8499

 

[Batman]

Lt. Wikipedia wurden die Flüge YQI-BOS-YQI mit einer DC-9-30 durchgeführt.

Super, danke!

Und für deinen BI0033 könnte das Routing evtl. BI 033 BWN-SHJ-FRA STA 06:10h B763 sein, mit Tankstop in SHJ? Die Info ist lt. Airliners Flugplan Jänner 2006.

Ich kann mich leider nicht mehr erinnern und der Flugplan des Reisebüros nennt den Zwischenstop nicht. Ich könnte im Internet für 10 Euro wohl einen Flugplan in Amerika ersteigern, in dem die Routings drin sind. Aber Du hast da ja scheinbar auch so einen Flugplan gefunden. Ich würde das so für mich als okay nehmen.

Der Flug FRA-YYZ müsste lt. Flightmemory der AC0873 sein und der YYZ-FRA AC0872.

Danke. Das nehm ich so auch.

1985-09-28 HAM-AMS-LON (mittags gelanded, Hurrican und Nebel zwangen zur Diversion London) Pan Am
1985-09-29 London - Atlanta oder Miami mit Panam (wäre sonst HAM - AMS - Florida gewesen an einem Tag gewesen) Pan Am

Hier ist ein Link für den Flugplan von Pan Am gültig ab 09.09.1985.

Hiernach müsste der Originalrouting sein

PA0155 HAM-AMS 0720 0820
PA0099 AMS-MIA 0855 1410
PA0388 MIA-MCO 1600 1645 (Falls du weiter nach Orlando bist)

Meine Mutter meint, das obige Routing ist mit Orlando schlüssig.

Und das Hurricane Routing

PA0155 HAM-AMS 0720 0820
PA0089 LHR-MIA 1000 1410
oder
PA0101/E975 LHR-ATL 1100 1805 (mit Umsteigen in JFK)

https://merrick.library.miami.edu/cdm/compoundobject/collection/asm0341/id/37828/rec/110

Dann müsste es ja eine Mischung sein? PA0155, PA0089 und PA0388? Umstieg in JFK wahr es nicht. Es ging laut den Notizen dann aus London direkt nach Florida.

Krass was Ihr alles so findet. Ich seh da oft den Wald vor lauter Bäumen nicht. Vielen Dank!

 

[SaschaX99]

Super, danke!

....
Meine Mutter meint, das obige Routing ist mit Orlando schlüssig.

Dann müsste es ja eine Mischung sein? PA0155, PA0089 und PA0388? Umstieg in JFK wahr es nicht. Es ging laut den Notizen dann aus London direkt nach Florida.
....

Also lt. dem Flugplan ist das ein Mix aus den drei Flugnummern. Der Flugplan ist da etwas verwirrend, weil das Leg MIA-MCO wird bei den Flügen ab LHR bzw. HAM immer mit PA0099 angegeben, aber es gibt nur den PA0388 von MIA-MCO der zu der Zeit in MCO ankommt. Deshalb hab ich den mit PA0388 anstatt PA099 angegeben. Und Direktflüge von LHR und HAM nach MCO gibt es nicht lt. deren Routenkarte.

 

[bursche99]

...
Krass was Ihr alles so findet. Ich seh da oft den Wald vor lauter Bäumen nicht. Vielen Dank!

Also lt. dem Flugplan ist das ein Mix aus den drei Flugnummern. Der Flugplan ist da etwas verwirrend, ...

sagt ihr mir wenn ihr mitm Puzzlen fertig seid...? Ich seh den Wald nämlich auch nicht mehr. -> ich warte mal ob / was da ein halbwegs validierter Eintrag werden könnte.

 

[SaschaX99]

Ich finde aus dem Durcheinander

1985-09-28 HAM-AMS-LON (mittags gelanded, Hurrican und Nebel zwangen zur Diversion London) Pan Am
1985-09-29 London - Atlanta oder Miami mit Panam (wäre sonst HAM - AMS - Florida gewesen an einem Tag gewesen) Pan Am

haben wir den Rahmen des Puzzels doch schon recht gut zusammengebaut

 

[Batman]

Also lt. dem Flugplan ist das ein Mix aus den drei Flugnummern. Der Flugplan ist da etwas verwirrend, weil das Leg MIA-MCO wird bei den Flügen ab LHR bzw. HAM immer mit PA0099 angegeben, aber es gibt nur den PA0388 von MIA-MCO der zu der Zeit in MCO ankommt. Deshalb hab ich den mit PA0388 anstatt PA099 angegeben. Und Direktflüge von LHR und HAM nach MCO gibt es nicht lt. deren Routenkarte.

Die PA0089 hab ich nicht gefunden. Aber, wenn ich den Flugplan richtig lese, dann sind:

PA0155 737-500
PA0099 747 und weiter mit 727-500, also wohl
PA0388 727-500

richtig? Dann könnte man ja mal gucken was da so flog und eingrenzen?

 

[red_travels]

Die PA0089 hab ich nicht gefunden. Aber, wenn ich den Flugplan richtig lese, dann sind:

PA0155 737-500
PA0099 747 und weiter mit 727-500, also wohl
PA0388 727-500

richtig? Dann könnte man ja mal gucken was da so flog und eingrenzen?

Nur gab es keine 727-500, sieht für mich eher wie eine 737S und 727S aus

nach Airfleets und Planespotters hatte PanAm nur 732. die 735 kamen erst 1990 auf den Markt

 

[Batman]

Ja, ich schwankte schwer zwischen S und 5. Danke für die Info.

edit- wobei bei dem Foto von 0099, wenn man reinzoomt erscheint es schon als ob dort 737 und 727 steht (Vgl. Berlin-Nürnberg u. Miami-Orlando)

edit 2- es gab aber 727 und 737-200 https://de.wikipedia.org/wiki/Pan_American_World_Airways#Flotte_bei_Betriebseinstellung,

edit 3 - von der 727-200 auch nur 2 https://www.planespotters.net/airline/Pan-American-World-Airways (N362PA, N361PA)

 

[SaschaX99]

2004-05-15 ------ DUS-DLM ---- ---- docceejay

Hier mal was zum Eingrenzen der Fluggesellschaften



Wobei Hapag rausfallen dürfte, da nur Montags geflogen wird.



Mit ThomasCook/ Condor habe ich bei Flightmemory den Flug DE6848 am 05.06.2004 1510 1930 (ebenfalls ein Samstag) gefunden

 

[wideroe]

72S und 73S sind die Kürzel für die 727-200 advanced (alle ab 1972 gebauten 727 mit höherem Abfluggewicht) und die 737-200 advanced (ebenfalls höheres MTOW) als Fortentwicklungen der 727-200 und 737-200.

 

[SaschaX99]

@Bizsteve hier noch die Zeiten für zumindest einen Flug.

found 1996-11-01 CDN0074 YYC-FRA 1750 1100 B763 Bizsteve C-GLCA #3163

 

[Mark23]

Hallo zusammen!

Nachdem ich aus meinen Dias nur wenige Ergebnisse erzielen konnte, habe ich mal tiefer gegraben und tatsächlich sämtliche Tickets, Boardingpässe, Reisepläne etc. gefunden.
Flugnummern, Flugzeiten und Typen konnte ich anhand der Dokumente teils vervollständigen. Dabei ist mir auch aufgefallen, dass ich bei vielen Flügen ein falsches Datum angegeben habe. Bitte entschuldigt dies, ich hoffe, dass jetzt soweit alles korrekt angegeben ist.

Folgende Flüge kann ich bestätigen/auflösen:

found 1993-05-25 BA0294 MIA-LHR 2130 1100 B742 Mark23 G-BDXP in #2971
found 1999-05-18 MV5273 MLE-DRV ---- ---- DHC6 Mark23 8Q-MAH in #3215
found 1999-05-28 LT0737 MLE-STR ---- ---- B763 Mark23 D-AMUP in #3215

Für folgende Flüge kann ich die Informationen aktualisieren:

1995-04-21 LT0112 DUS-FUE 0610 0925 Mark23
1995-04-28 LT0113 FUE-FRA 1040 ---- Mark23 (Nicht planmäßiger Zwischenstopp)
1995-04-28 LT0113 FRA-DUS ---- ---- Mark23
1995-10-03 AF1481 DUS-CDG 0905 ---- Mark23
1995-10-03 AF0542 ORY-PTP 1300 ---- Mark23
1995-10-03 AF0542 PTP-FDF ---- ---- Mark23
1995-10-16 AF0547 FDF-ORY 2110 ---- Mark23
1995-10-17 AF1432 CDG-DUS 1445 ---- Mark23
1996-09-21 HM0020 SEZ-PRI 0850 0905 Mark23
1997-10-12 EK0016 FRA-DXB 1515 2330 A306 Mark23
1997-10-13 EK0810 DXB-MLE 0235 1020 A306 Mark23
1998-05-09 CX0288 FRA-HKG 1400 0700 B744 Mark23 (HKG Kai Tak)
1998-05-15 CX0711 HKG-SIN 1600 1925 B743 Mark23 (HKG Kai Tak)
1998-05-19 CX0712 SIN-BKK 1440 1600 B744 Mark23 (BKK heute DMK)
1998-05-23 PG0145 BKK-USM 1200 1320 DH8A Mark23 (BKK heute DMK, Typ: Turboprop)
1998-06-02 PG0122 USM-BKK 1250 1410 DH8A Mark23 (BKK heute DMK, Typ: Turboprop)
1998-06-02 CX0702 BKK-HKG 1825 2210 A333 Mark23 (BKK heute DMK, HKG Kai Tak)
1998-06-02 CX0289 HKG-FRA 2315 0530 B744 Mark23 (HKG Kai Tak)
2000-11-14 NZ0515 AKL-CHC 0945 1105 B733 Mark23
2000-12-02 NZ0536 CHC-AKL 1510 1630 B733 Mark23
2000-12-02 NZ0054 AKL-RAR 1815 2305 B763 Mark23 (Ankunft 2000-12-01)
2001-05-10 GF0016 FRA-BAH 1100 1805 B763 Mark23

Der folgende Flug wurde hier im Thread bereits mit D-ABVT gelöst, da ich mich aber im Datum vertan habe sende ich die Anfrage erneut:

2000-12-09 LH0457 LAX-FRA 1520 1055 B744 Mark23


Und wie immer, ein großes Dankeschön an alle tatkräftigen Mithelfer!

 

[docceejay]

Der folgende Flug wurde hier im Thread bereits mit D-ABVT gelöst, da ich mich aber im Datum vertan habe sende ich die Anfrage erneut:

2000-12-09 LH0457 LAX-FRA 1520 1055 B744 Mark23

2000-12-09 LH0457 LAX-FRA 1520 1055 B744 Mark23 D-ABVE

 

[swiss003zrh]

Hallo,
wenn mire jemand mit dieser anfrage helfen könnte?

2014-04-19 QR1103 BAH-DOH ---- ---- A321 swiss003zrh
2014-04-16 QR1104 DOH-BAH ---- ---- A319 swiss003zrh
2013-04-20 PC0661 DXB-SAW ---- ---- B738 swiss003zrh
2010-04-25 AK5125 BKI-KUL ---- ---- A320 swiss003zrh
2010-04-20 AK6026 PEN-BKI ---- ---- A320 swiss003zrh
2010-04-09 FY2090 SZB-PEN ---- ---- AT7X swiss003zrh
2007-10-13 DE6425 ACE-MUC ---- ---- swiss003zrh
2007-10-06 DE6424 MUC-ACE ---- ---- swiss003zrh
2007-07-25 BA8760 ZRH-LCY ---- ---- RJ1H swiss003zrh
2007-06-23 US3801 PHL-MKE ---- ---- CRJ2 swiss003zrh(Air Wisconsin)
2007-03-02 LX0634 ZRH-CDG ---- ---- swiss003zrh
2006-07-09 AF7702 CDG-NCE ---- ---- A320 swiss003zrh
2006-06-11 AF5101 ZRH-CDG ---- ---- swiss003zrh
2006-12-24 LX0008 ZRH-ORD ---- ---- A332 swiss003zrh
2007-01-12 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A332 swiss003zrh (Arr. 2007-01-13)
2008-04-23 LX2110 ZRH-AGP ---- ---- swiss003zrh
2008-05-03 LX2117 AGP-ZRH ---- ---- swiss003zrh
2009-12-24 LX0008 ZRH-ORD ---- ---- A330 swiss003zrh
2010-01-12 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A330 swiss003zrh (Arr. 2010-01-13)
2013-08-08 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A333 swiss003zrh (Arr. 2013-08-09)
2014-01-12 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A333 swiss003zrh (Arr. 2014-01-13)
2015-08-26 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A333 swiss003zrh (Arr. 2015-08-27)

Danke

​

 

[skyblue99]

found 2007-10-06 DE6424 MUC-ACE D-AICD swiss003zrh
found 2008-04-23 LX2110 ZRH-AGP HB-IOF swiss003zrh

2007-10-13 DE6425 ACE-MUC ---- ---- swiss003zrh
Hier habe ich auf dem Gegenflug DE6424 ebenfalls D-AICD gefunden.

Quelle: acarsd

 

[SaschaX99]

found 2009-12-24 LX0008 ZRH-ORD 1255 1600 A330 swiss003zrh HA-JMC #3215 Q: Acars
found 2010-01-12 LX0009 ORD-ZRH 1920 1100 A330 swiss003zrh HB-JHC #3215 Q: LHR Logs

 

[SaschaX99]

found 2006-12-24 LX0008 ZRH-ORD ---- ---- A332 swiss003zrh HB-IQO #3216 Q: Acars
found 2007-01-12 LX0009 ORD-ZRH 1935 1105 A332 swiss003zrh HB-IQA #3216 Q: Acars Callsign SWR09UT

 

[Axwell D]

2007-10-06 DE6424 MUC-ACE ---- ---- swiss003zrh
2007-07-25 BA8760 ZRH-LCY ---- ---- RJ1H swiss003zrh
2007-01-12 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A332 swiss003zrh (Arr. 2007-01-13)
2008-04-23 LX2110 ZRH-AGP ---- ---- swiss003zrh
2008-05-03 LX2117 AGP-ZRH ---- ---- swiss003zrh
2010-01-12 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A330 swiss003zrh (Arr. 2010-01-13)

​

Folgendes via ACARS:

HB-JML (A343 LX) 0943 20101201 LX0009 (ORD-ZRH) [[+00:00] Sandhurst [1.70RC3]]

2010-01-12 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A330 swiss003zrh (Arr. 2010-01-13) HB-JML <- falsches Datum

HB-IJS (A320 LX) 1855 20080503 LX2115 (AGP-ZRH) [[+01:00] Aarau, Switzerland [1.70RC3]]

Könntest du dich hier vielleicht in der Flugnummer vertan haben?

HB-IOF (A321 LX) 1004 20080423 LX2110 (ZRH-AGP) [[+01:00] Aarau, Switzerland [1.70RC3]]

2008-04-23 LX2110 ZRH-AGP ---- ---- swiss003zrh HB-IOF

HB-IQA (A330 SWR) 1405 20070112 LX08NT (LSZH-ORD) [somewhere]

Bei dem Flug müsste es sich um den Hinflug ZRH-ORD am 12.01. handeln.

HB-IQA (A330 SWR) 0903 20070113 LX09UT (ORD-LSZH) [Rainford 53.5N,2.8W UK]

HB-IQA (A330 SWR) 0906 20070113 SWR09UT (ORD-LSZH) [glasgow]

Es handelt sich mit LX09UT und SWR09UT um 2 verschiedene Flugnummern, aber es ist derselbe Flug und der Rückflug zu dem eben geschriebenen.

2007-01-12 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A332 swiss003zrh (Arr. 2007-01-13) HB-IQA

G-BXAS (RJ1H TH) 1704 20070725 CFE34L (LSZH-EGLC) [London,England]

Die Maschine ist war ein BA CityFlyer.

2007-07-25 BA8760 ZRH-LCY ---- ---- RJ1H swiss003zrh G-BXAS

D-AICD (A320 CFG) 1630 20071006 DE6424 (MUC-ACE) [Algarve, Portugal]

2007-10-06 DE6424 MUC-ACE ---- ---- swiss003zrh D-AICD


Hat jemand Einwände??

 

[SaschaX99]

JA, ich euer Ehren

Folgendes via ACARS:

HB-JML (A343 LX) 0943 20101201 LX0009 (ORD-ZRH) [[+00:00] Sandhurst [1.70RC3]]



2010-01-12 LX0009 ORD-ZRH ---- ---- A330 swiss003zrh (Arr. 2010-01-13) HB-JML

Falsches Datum

 

[Axwell D]

Falsches Datum

I'm sorry. Leider finde ich unter dem "neuen" Datum keinen Treffer.

 

[SaschaX99]

2008-05-03 LX2117 AGP-ZRH ---- ---- swiss003zrh

Wie auch schon von @Axwell D festgestellt gibt es diesen Flug nicht. (geprüft bei EU Claims)

Am 03.05.2008 sind dort nur folgende Flüge zu finden

[h=2]SWISS - LX 2111[/h] Malaga (AGP)
03.05.2008 um 13:20 Uhr
Zürich (ZRH)
03.05.2008 um 15:55 Uhr

[h=2]SWISS - LX 2115[/h] Malaga (AGP)
03.05.2008 um 17:05 Uhr
Zürich (ZRH)
03.05.2008 um 19:35 Uhr

 

[Axwell D]

2008-05-03 LX2117 AGP-ZRH ---- ---- swiss003zrh

Wie auch schon von @Axwell D festgestellt gibt es diesen Flug nicht. (geprüft bei EU Claims)

Am 03.05.2008 sind dort nur folgende Flüge zu finden

SWISS - LX 2111

Malaga (AGP)
03.05.2008 um 13:20 Uhr
Zürich (ZRH)
03.05.2008 um 15:55 Uhr

SWISS - LX 2115

Malaga (AGP)
03.05.2008 um 17:05 Uhr
Zürich (ZRH)
03.05.2008 um 19:35 Uhr

Den zweiten habe ich dann wohl übersehen oder nicht entdeckt. Er muss sich dann also schauen zu welcher Zeit er geflogen ist.