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Meilenrechner vs. Hotline
- Starter*in sunflyer30
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Und ein funktionsfähiges Produkt darf man auch nicht erwarten - ist ja nicht die Kernkompetenz. Damit kann man dann auch das schlechte Catering, die teilweise dürftige IT, unzufriedenstellendes Handling von Beschwerden etc. erklären - alles keine Kernkompetenz
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HONig
Guest
LH wirbt: "Meilen inklusive" und stellt werbend heraus, daß man für Meilen sehr günstig fliegen könne. Das nenne ich durchaus Werbung.
LH wirbt auch mit Prämienmeilentabellen: Was bekomme ich wofür.
LH bietet daher als "Sevice", um die Werbung auch selbst "prüfen" zu können, den Meilenrechner an.
Das nenne ich damit werben.
LH wirbt auch mit Prämienmeilentabellen: Was bekomme ich wofür.
LH bietet daher als "Sevice", um die Werbung auch selbst "prüfen" zu können, den Meilenrechner an.
Das nenne ich damit werben.
Genau das machen viele der LH-Apologeten hier doch Tag für Tag. Die sagen dir ins Gesicht, dass du mit deinem F-Ticket nur den Transport von A nach B gekauft hast, ohne Anspruch auf Essen, Trinken, IFE, Handgepäck, funktionierenden Liegesitz etc. – aber was stören uns solche hirntoten Statements?
Ein Meilenrechner, und darum geht es hier, ist jedoch keinesfalls Teil des Beförderungsvertrags. Ehrlich. Übrigens auch keine funktionierende IT – buch doch einfach über ein Reisebüro, wenn die LH IT unüberwindbar scheint.
Die wesentlichen IT-Funktionen wie OLCI und Sitzplatzauswahl funktionieren aktuell ja immerhin mal wieder. Das war auch schon mal anders. Aber ein Meilenrechner? Also echt, andere Airlines haben so etwas gar nicht. Ich würde LH empfehlen, ihren ebenfalls ersatzlos einzustellen, da sie ihn bekanntlich schon seit Jahren nicht zum laufen kriegen.
Das nenne ich eine schwachsinnige Pseudoargumentation.
Aber vielleicht sieht das Gericht das ja ganz anders, also los: VERKLAGEN!
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HONig
Guest
Das nenne ich eine schwachsinnige Pseudoargumentation.
Aber vielleicht sieht das Gericht das ja ganz anders, also los: VERKLAGEN!
Da sind wir wohl mal unterschiedlicher Meinung.
Wie ich in dem bereits verlinkten anderen Thread schon erwähnte, ist für unlautere Werbung selten der einzelne zuständig, sondern die Wettbewerbszentrale. Du kannst ja mal eine Beschwerde einreichen und schauen, ob sie da ernst genommen wird. Ich würde sagen: Ja.
Wieso denn ich? Ich sehe hier kein Problem. Wenn du eins siehst, reiche ein und berichte. Ganz ehrlich, wenn du dir die Mühe machen willst, finde ich das super (die meisten reden ja immer nur), nur sehe ich in diesem Fall schwarz für dich. Wo ich eher Chancen sehe: Die Fehler des Meilenrechners bei Kauftickets, da gibt es immer wieder Falschangaben, weil das Ding mit Codeshares und unterschiedlichen Buchungsklassen bei gebuchter und ausführender Airlines nicht umgehen kann und sie nicht transponiert. Das wäre für mich ein Ansatzpunkt.
H
HONig
Guest
H
HONig
Guest
Das wäre ein weiterer...
Dann reich' Du den mal ein, dann übernehme ich die falschen Prämienmeilen.
Das wäre ein weiterer...
Wieso ich, mich stört das ja alles nicht. Im Gegenteil: Je mehr E-Klasse-Bucher LH wegen solcher Frustrationen den Rücken kehren, weil sie sich verarscht vorkommen, umso mehr Verfügbarkeit bleibt für den Rest, also auch für uns. Wäre ich bei LH dafür zuständig, würde ich das Ding natürlich reparieren oder abstellen lassen. So aber bin ich in erster Linie für mich selber zuständig, und ich brauche keinen Meilenrechner. Ich glaube, das Ding habe ich vor 7 oder 8 Jahren das letzte Mal aufgerufen. Ich weiß nichtmal, wo auf der Website sich das Ding befindet. Wenn ich zum Planen meiner Flüge einen LH-Meilenrechner bräuchte, hätte ich in den letzten Jahren meines Vielfliegerforenlebens alles falschgemacht und nichts gelernt.
1) Alle Ergebnisse ohne Gewähr.
2) Die verfügbaren Flugziele richten sich nach dem zum Reservierungszeitpunkt gültigen Flugplan von Adria Airways, Austrian Airlines Group, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Luxair und SWISS.
3) Die Meilenwerte richten sich jeweils nach der durchführenden Airline.
Also ich habe keine Probleme mit der Seite alles wunderbar. Man sollte sich halt ein wenig mit "seinem" Anliegen beschäftigen. Und als sog. Vielflieger *hust* sollte man schon einige Routings kennen und welche Airline welche Ziele anfliegt. Die meisten Servicekartennummern der sog. Vielflieger fangen mit 9999... an.
2) Die verfügbaren Flugziele richten sich nach dem zum Reservierungszeitpunkt gültigen Flugplan von Adria Airways, Austrian Airlines Group, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Luxair und SWISS.
3) Die Meilenwerte richten sich jeweils nach der durchführenden Airline.
Also ich habe keine Probleme mit der Seite alles wunderbar. Man sollte sich halt ein wenig mit "seinem" Anliegen beschäftigen. Und als sog. Vielflieger *hust* sollte man schon einige Routings kennen und welche Airline welche Ziele anfliegt. Die meisten Servicekartennummern der sog. Vielflieger fangen mit 9999... an.
Für die Flugsuche gibt es den *A-Flugplan, der alle erlaubten Verbindungen von A nach B ausspuckt. Dann guckt man, in welchen Regionen diese Flughäfen liegen und kommt so auf die benötigte Meilenzahl anhand der M&M-Meilentabelle. Der Meilenrechner rechnet IIRC immer nur Direktflüge aus, und ob es die gibt, sagt einem der *A-Online-Flugplan. Der ist ohnehin viel besser, weil er eben nicht nur Adria Airways, Austrian Airlines Group, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Luxair und SWISS berücksichtig.
Steinzeit. Demnächst schlägst Du noch vor, dass man einen Papierflugplan zu Rate ziehen soll um die genauen Meilen zu berechnen...
Der wurde ja inzwischen abgeschafft. Entfernungsmeilen sagt einem das Reisebüro oder der GCM bzw. eine vergleichbare Website. Aber auch hier gilt: Jedes FFP arbeitet mit eigenen Meilenwerten, wenn es also ganz genau sein soll, ist der LH-Meilenrechner nicht ganz unpraktisch. Aber auch hier gilt dann ja wieder: Alle Angaben ohne Gewähr. Ich persönlich verlasse mich am ehesten auf die Angaben im CRS.
Auf was Du Dich verlässt war aber doch nie Thema - auch wenn es ein nett gemeinter Hinweis ist, den ich dankbar aufnehme.
Ich denke, dass man in einem Monat Arbeit von einem einigermaßen fitten Praktikanten hier einen Rechner zur Verfügung stellen könnte, der alle Verbindungen sinnvoll und richtig darstellen und "preisen" kann!
Ich denke, dass man in einem Monat Arbeit von einem einigermaßen fitten Praktikanten hier einen Rechner zur Verfügung stellen könnte, der alle Verbindungen sinnvoll und richtig darstellen und "preisen" kann!
Gut möglich, aber LH spart notfalls auch an Salz- und Pfeffertütchen in der Langstrecken-C, insofern – let's stay real.
Natuerlich nicht. Nur redet hier keiner von Befoerderungsvertraegen, sondern von unlauterem Wettbewerb in Form von irrefuehrender Werbung. Ein Verstoss gegen § 5 UWG durch den Meilenrechner (z.B. hier diskutierte Staedtepaare) und die Meilentabelle (nicht per Direktflug angebotene Verbindungen zwischen zwei Regionen) ist evident.
Im Falle des Meilenrechners koennte man auch noch eine Verletzung der PAngV pruefen, aber da muesste ich mich erst einlesen.
H
HONig
Guest
Und warum spart LH? Weil sie keinen Druck von außen haben...
Der Praktikant wird schnell bezahlt, wenn es sonst Ordnungsgelder hagelt.
Der Praktikant wird schnell bezahlt, wenn es sonst Ordnungsgelder hagelt.
Na dann steht einer erfolgreichen gerichtlichen Klärung ja nichts mehr im Weg, ich warte dann mal auf die abschließende Klärung.
??? wer spart denn nicht ??? egal ob nun mit druck von aussen von innen oder sonst woher???
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Bisher hat es weder die *A noch eine dritte Person geschafft, eine *A-Buchungsklassenumwandlungstabelle zu erstellen. Ganz so einfach scheint es also nicht zu sein, ich ich kenne Leute, die seit Jahren an so etwas arbeiten.