OS: Meilenupgrade ZRH-VIE-MRU: Wie stehen die Chancen?

[macianer85]

ANZEIGE

Hallo zusammen,

Ich plane folgende Buchung: ZRH-VIE-MRU 15.02. (OS 8806, OS 17) und MRU-VIE-ZRH 27.02. (OS 18, OS 8807) in der Economy Q und sollte damit zum A3 *A Gold fliegen.

Nach Möglichkeit wollte ich die Reise mit M&M Meilen in C upgraden. Frage an die Erfahrenen unter euch: Wie stehen da in der Regel die Chancen? Ist das abhängig von der Buchungsklasse? In meinem Fall wäre Q ja auch nicht die günstigste in der Eco.

 

[Chiller3333]

Wann planst du denn zu fliegen?

 

[macianer85]

15.02.-27.02.

 

[Flo86]

Die Chancen tendieren hier mMn gegen 0! Solche Destinationen muss man vorab komplett auf Meilen buchen, und meist funktioniert das nur mit knapp einem Jahr Vorlaufzeit. +1 und mir ist es bis dato als SEN weder MLE noch MRU OS C auf Meilen gelungen, obwohl ich mich als recht versiert diesbezüglich ansehe. Bessere Chancen bestehen bei Edelweiß.

 

[justusliebig]

Ich bin SEZ und MLE (MRU wird bestimmt ähnlich sein) letztes Jahr mit LX geflogen. Das sind absolut premium heavy leisure routes. Würde mich sehr überraschen wenn sie Dir das anbieten würden. Ich hab das Angbot zum C upgrade mit Meilen nur dann gekriegt, wenn die Buchungszahlen absolut im Keller waren. So Preisklasse 'USA während dem travel ban'.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 22.01.2022

Die Chancen tendieren hier mMn gegen 0! Solche Destinationen muss man vorab komplett auf Meilen buchen, und meist funktioniert das nur mit knapp einem Jahr Vorlaufzeit. +1 und mir ist es bis dato als SEN weder MLE noch MRU OS C auf Meilen gelungen, obwohl ich mich als recht versiert diesbezüglich ansehe. Bessere Chancen bestehen bei Edelweiß.

Ich halte dagegen. Wer wenn nicht die Eidgenossen fliegen business zu paradiesischen Stränden

 

[rcs]

Edelweiss ist ganz schlecht und schwierig - zumal Du dort kein Upgrade über die Warteliste probieren kannst, sondern komplett auf Award-Verfügbarkeit angewiesen bist, die auf den Strecken in der Premium-Kabine nur ganz selten geöffnet wird.

Die Reisedaten nach MRU mit OS sind aktuell in der Business noch nicht ausgebucht, aktuell sieht es noch ganz gut aus. Da aber sehr viele Premium-Buchnungen gerade jetzt in der Corona-Krise sehr kurzfristig kommen, dürften die Upgrades wenn auch nur sehr kurzfristig vor Abflug (ggf. auch erst am Gate) bestätigt werden, da man auf den Flügen (zu Recht) sehr lange versuchen wird, die Plätze zum regulären Tarif zu verkaufen.

Auf jeden Fall ist MRU im Februar bei OS nicht mal im Ansatz so stark gebucht, wie z.B. MLE.

Zumindest nach aktueller Buchungslage ist es nicht unmöglich, dass es auf den Flügen noch Upgrades geben wird.

Ist dann natürlich die Frage, wer sonst noch auf der Warteliste für ein Upgrade ist - HON/SEN/FTL haben dort natürlich eine höhere Priorität als ein statusloses M&M Mitglied.

 

[globetrotter11]

Ich würde es auch einmal via JNB versuchen....

 

[rcs]

Ich würde es auch einmal via JNB versuchen....

Würde ich nicht, da es die Reise erheblich verkompliziert - von getrennten Tickets angefangen (MK zwischen JNB und MRU ist auf den Durchgangstarifen der Lufthansa Group nicht gestattet) bis hin zu möglicherweise einem weiteren PCR-Test, der bei dem Umweg über JNB ggf. erforderlich wird.

 

[globetrotter11]

Seit wann fliegt WK nach JNB???

Ich dachte an LH/LX/OS...

 

[rcs]

Von WK war in Zusammenhang mit JNB nie die Rede, keine Ahnung wie Du jetzt darauf kommst.

Wenn der Threadersteller nach MRU will, ist via JNB aktuell in Corona-Zeiten aus den vorgenannten Gründen nicht unbedingt sinnvoll.

 

[Flo86]

Ich bin SEZ und MLE (MRU wird bestimmt ähnlich sein) letztes Jahr mit LX geflogen. Das sind absolut premium heavy leisure routes. Würde mich sehr überraschen wenn sie Dir das anbieten würden. Ich hab das Angbot zum C upgrade mit Meilen nur dann gekriegt, wenn die Buchungszahlen absolut im Keller waren. So Preisklasse 'USA während dem travel ban'.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 22.01.2022

Ich halte dagegen. Wer wenn nicht die Eidgenossen fliegen business zu paradiesischen Stränden

Ich hatte bis jetzt mit Award-Buchungen bei WK mehr Glück als OS

 

[macianer85]

Danke für eure Beiträge. WK kommt leider nicht in Frage, da ich Status bei den Griechen sammle.

Über die Matrix finde ich diese Möglichkeit: Hinflug in C Buchungsklasse P, zurück in der Eco Q. Also Hinflug garantiert in C gebucht und beim Rückflug würde ich mein Glück mit einem Meilenupgrade versuchen. Ohnehin zeigt beim Rückflug die Matrix nur Buchungsklasse D an (teuer...), die günstigere P ist wahrscheinlich schon ausgebucht. Wisst ihr ob sowas über die OS Hotline problemlos buchbar ist?
Für einen 1h Zubringer (ZRH-VIE, VIE-ZRH) brauche ich eigentlich keine C. Wisst ihr ob man das in der Matrix auch in Eco anzeigen kann? Falls ja, wäre sowas dann auch über OS telefonisch buchbar und entsprechend günstiger?

 

[Chiller3333]

                                                                     Frequency
Flight        Stops  Depart             Arrive             Aircraft  Reliability     Available Classes

1 Connection
OS (LX) 8806  0      ZRH                VIE                32N       Daily           J9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K0
                     02/15/22 5:45 PM   02/15/22 7:05 PM             81% / 12m
OS 17         0      VIE                MRU                772       T               J9 C9 D9 Z9 P9 G9 E9 N9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K0
                     02/15/22 8:25 PM   02/16/22 9:40 AM             50% / 17m

1 Connection
OS 18         0      MRU                VIE                772       Su              J3 C2 D1 Z0 P0 G6 E0 N0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W2 S0 T0 L0 K0
                     02/27/22 10:20 AM  02/27/22 6:10 PM             79% / 11m
OS (**) 8807  0      VIE                ZRH                290       Su,M,T,W,Th,F   J3 C2 D1 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W2 S0 T0 L0 K0
                     02/27/22 8:10 PM   02/27/22 9:30 PM             94% / 12m

Das sind die Verfuegbaren Buchungsklassen. ZRH-VIE in Economy wird dir keine wirkliche Ersparnis bringen. Wenn du mit den Zubringern spielst koenntest du auf dem Rueckflug noch in Z landen. Das ist zwar immer noch (wesentlich) teurer als P, aber vielleicht eine Ueberlegung wert.

 

[macianer85]

                                                                     Frequency
Flight        Stops  Depart             Arrive             Aircraft  Reliability     Available Classes

1 Connection
OS (LX) 8806  0      ZRH                VIE                32N       Daily           J9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K0
                     02/15/22 5:45 PM   02/15/22 7:05 PM             81% / 12m
OS 17         0      VIE                MRU                772       T               J9 C9 D9 Z9 P9 G9 E9 N9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K0
                     02/15/22 8:25 PM   02/16/22 9:40 AM             50% / 17m

1 Connection
OS 18         0      MRU                VIE                772       Su              J3 C2 D1 Z0 P0 G6 E0 N0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W2 S0 T0 L0 K0
                     02/27/22 10:20 AM  02/27/22 6:10 PM             79% / 11m
OS (**) 8807  0      VIE                ZRH                290       Su,M,T,W,Th,F   J3 C2 D1 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W2 S0 T0 L0 K0
                     02/27/22 8:10 PM   02/27/22 9:30 PM             94% / 12m

Das sind die Verfuegbaren Buchungsklassen. ZRH-VIE in Economy wird dir keine wirkliche Ersparnis bringen. Wenn du mit den Zubringern spielst koenntest du auf dem Rueckflug noch in Z landen. Das ist zwar immer noch (wesentlich) teurer als P, aber vielleicht eine Ueberlegung wert.

Interessant, danke! Mit welchem Tool kannst du sowas anzeigen?

 

[Flo86]

Expertflyer zum Beispiel. Bei Rückflug dürfte die Business ziemlich voll sein.

 

[rcs]

Für einen 1h Zubringer (ZRH-VIE, VIE-ZRH) brauche ich eigentlich keine C. Wisst ihr ob man das in der Matrix auch in Eco anzeigen kann? Falls ja, wäre sowas dann auch über OS telefonisch buchbar und entsprechend günstiger?

Ist leider eine Milchmädchenrechnung.

Das wird teurer, da Du dann entweder die Full Fare in Y und J bezahlen musst - der Zubringerflug bucht immer analog der Reiseklasse der Langstrecke, mit einem "Downgrade" ist nichts zu sparen.

Die einzige Option wäre ggf. den Zubringer und die Langstrecke auf getrennten Tickets zu buchen - für den Anschluss in VIE haftet dann aber nicht die Airline, das ist dann Dein Risiko im Fall einer Flugstreichung oder Flugverspätung.