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YQ wird da nicht viel gewesen sein.
Und wie man bei 1.300 Meilen großartig Verpflichtungen abbaut, ist mir auch nicht klar.
Vielflieger bin ich auch nicht - zumindest nicht mit LH.
Ich sehe das eher so, dass so ein Flug LH praktisch nichts kostet (anders als First) und man so erst mal Wohlwollen generiert. „Ist ja nicht alles schlechter geworden.“
Sicherlich wird es nicht dabei bleiben.
Zustimmung. Aber die YQ deckt schon mal etwas mehr als die Variablen Kosten (zusätzlicher Spritverbrauch). Somit hat der Flug anstatt eines leeren Sitzes einen positiven Deckungsbeitrag. Dann der Ryan-Air Effekt: Jede Zusatzleistung erhöht den Deckungsbeitrag. Zudem müssen sie die leeren Plätze nicht verschleudern und damit die hohen Preise verwässern. Eigentlich genial.