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Die FCL A, wenn Du an Z ankommst und die Immi Airside machst. Richtung Transfer A gehen.
Mit Swiss oder Lufthansa in First nach Nordamerika
- Starter*in DavideLuigi
- Datum Start
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Nachdem Du einen Weiterflug nach MUC hast (auf LH, wie ich unterstelle), kannst Du auch zum FCT laufen, wenn Du die Zeit hast (ab A13 keine zehn Minuten bei gemütlichem Tempo)
Wie wäre der weg dann vom FCT zum Gate? Limo?
Geht nur so!
Allerdings solltest du nicht enttäuscht sein, wenn die "Limo" ein Mercedes-Van ist, falls mehrere Leute aus dem FCT gleichzeitig zum gleichen Flieger müssen. Hatte diese Woche so einen Nörgler dabei, dem es offensichtlich nicht gefallen hat, dass er nicht seinen eigenen Cayenne bekommen hat, sondern noch mit anderem Pöbel fahren musste (z.B. mir). Da frag ich mich dann immer, mit was die Leute privat fahren, wenn das Fahrzeug für die paar Meter zum Flieger so entscheidend ist...
Geht nur so!
Allerdings solltest du nicht enttäuscht sein, wenn die "Limo" ein Mercedes-Van ist, falls mehrere Leute aus dem FCT gleichzeitig zum gleichen Flieger müssen. Hatte diese Woche so einen Nörgler dabei, dem es offensichtlich nicht gefallen hat, dass er nicht seinen eigenen Cayenne bekommen hat, sondern noch mit anderem Pöbel fahren musste (z.B. mir). Da frag ich mich dann immer, mit was die Leute privat fahren, wenn das Fahrzeug für die paar Meter zum Flieger so entscheidend ist...
Der kannte wohl das Gefühl eines Transporters von zuhause vom Altpapier wegfahren...
seit wann denn das?
meine Buchungen über RB sind oft deutlich günstiger, als auf der LH Website, hängt aber von ein paar Dingen ab
Das hoffe ich für sie nicht. Mir erschließt sich nur nicht, welche Rolle es spielt, in welchem Modell ich genau zum Flieger gebracht werde, Hauptsache es ist nicht eng (wa allerdings gegen den Van in Vollbesetzung spricht). Mir persönlich ist SUV am liebsten, gern auch geteilt mit einem anderen Pax.
Ich unterstelle, dass es nicht um den Fahrzeugtyp geht. Sondern darum, dass man nicht alleine gefahren wird, sondern teilen muss - wie beim Pauschaltrip zum Tatsch Mahal. Quasi.
Das ist gut moeglich, aber geht um ca 5 Minuten, je nach Gate. Es gibt viele andere Aspekte des F-Pakets, die den Unterschied ausmachen, alleine oder zu zweit im Auto gehoert nicht dazu.
Weil das hier immer wieder gefragt und diskutiert wird, habe ich mir das letzte Woche im A380 mal von der netten FA ueber Groenland zeigen lassen: Die Halterungen fuer das Babybett sind am 1K, also Fenster rechts vorne. Weitere gibt es wohl nicht (bei 1A konnten wir nicht so gut nachsehen).
hat sie dir auch gezeigt wie die Schallschutzhaube funktioniert? - duck und weg
Für was denn, in der F ist es relativ ruhig, da braucht das Kind keinen Schallschutz, um gut schlafen zu können.
Aber mal ernsthaft, ich weiss, was du eigentlich meinst: Für unqualifizierte Beiträge dieser Art gibt es den Kinderhasser-Thread, außerdem lassen einige sowas auch immer mal wieder in "Business Class mit Kleinkind" ab, bis ein Moderator durchwischt!
Sollte nicht vorkommen, ist auch extra ausgewiesen, aber who cares
Wenn die FB nicht richtig aufpassen schlüpfen allerdings die PAXe aus der C schnell durch den Vorhang
Auf unserem letzten Flug wurden die F-WCs dann jedesmal extra von den FB verschlossen und bei Bedarf wieder geöffnet
Ein ausführliche Abhandlung gibt es unter https://www.vielfliegertreff.de/first-business/77827-wc-benutzung-first.html
Hatte erst letzte Woche zwei Fluege in der B748 und da wurden die Toiletten nur von den 4 F-Pax genutzt; soweit ich das aus Reihe 1 mitbekomen hab.
Versuche die 748 aber auch zu vermeiden.
Widerwärtig, diese ganzen Business-daneben-Pinkler. Wenn 748, dann nur mit eigenem DixiKlo. Lass ich immer direkt in der Nase aufstellen!