AB: Neue Strecken/Reduzierungen und Stornierungen

[Tecci79]

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Sind denn genug A330-200 verfügbar?

Nächsten Winter müssen die Flieger ja nicht mehr auf die neue C umgerüstet werden

 

[shortfinal]

Sind denn genug A330-200 verfügbar? Schließlich wird die Strecke Berlin-Abu Dhabi auch aufgestockt.

Dafür wird Etihad die Strecke AUH-HKT selbst fliegen.
ETIHAD to Start Phuket Operation; Replacing airberlin Service from late-October 2014 | Airline Route

 

[jte]

Na super, das war es dann mit Companion Tickets nach Thailand... was für ein Scheiss...

 

[aldemar]

Na super, das war es dann mit Companion Tickets nach Thailand... was für ein Scheiss...

nicht nur für die Companion Tickets......

 

[tiiimooo]

FlyNiki fliegt zum Winterflugplan zwei Ziele in Marokko im Linienflug an.

 

[Euphiletos]

Berlin – Karlsruhe

Zum WFP (ab 03NOV) Umstellung von B737/A319 auf Dash-8, dafür als (kleiner) Ausgleich neu ein vierter Umlauf am Nachmittag (Mo-Fr). In Ri. Berlin fliegt AB6638 (10:40) zusätzlich auch an Samstagen.

Quelle: Flugplan AB

 

[AB2887]

Air Berlin wird im Winterflugplan 2014/2015 wieder in NUE ein DK einrichten. Das DK in NUE wird nur an VT 2 betrieben.

In: TXL, HAM, CGN, LEJ, PAD

Out: AGA, FNC, FUE, ACE, SPC

Alles schon buchbar auf airberlin.com. Start ist 03.11.2014

Desweitern sollen noch HRG und RMF dazu kommen.

 

[tiiimooo]

Details zum Winterdrehkreuz:

Start in KW 45 (4.11.2014) Ende in KW 18 (28.4.2015)

Flugzeiten

CGN-NUE 6:00-6:55 (B737-800)	NUE-CGN 19:15-20:10 (B737-800)
HAM-NUE 6:00-7:05 (A320)	NUE-HAM 19:10-20:20 (A320)
LEJ-NUE 6:00-6:55 (B737-800)	NUE-LEJ 19:15-20:00 (B737-800)
PAD-NUE 6:00-6:50 (B737-800)	NUW-PAD 19:15-20:05 (B737-800)
TXL-NUE 6:00-7:00 (B737-800)	NUE-TXL 19:10-20:10 (B737-800)

NUE-ACE 8:50-12:15 (B737-800)	ACE-NUE 13:05-18:20 (B737-800)
NUE-AGA 8:50-11:50 (B737-800)	AGA-NUE 12:40-17:30 (B737-800)
NUE-FNC 9:00-12:15 (B737-800)	FNC-NUE 13:05-18:05 (B737-800)
NUE-FUE 8:30-12:00 (B737-800)	FUE-NUE 12:50-18:10 (B737-800)
NUE-SPC 8:15-12:00 (B737-800)	SPC-NUE 12:50-18:20 (B737-800)

Die Angabe des Flugzeugtyps ist aus der Seatmap der Sitzplatzreservierung entnommen worden. Hierbei kann es auch zu Änderungen kommen.

Parallel zum Winterflugplan gibt es bestehende Linienverkehre aus HAM (bis 4x täglich) und TXL (bis 4x täglich) mit den Dash-Maschinen. Die Flüge aus HAM und TXL, die speziell für das Winterdrehkreuz gedacht sind, können zurzeit nur im FlyFlex-Tarif gebucht werden.

Wird das Winterdrehkreuz überwiegend Charterverkehr sein oder überwiegen Einzelplatzverkauf?

Aus welchem Grund betragen die Turn-around Zeiten morgens knapp 2 Stunden? Am Abend schafft man es schließlich auch etwa in 1 Stunde den Umsteigeverkehr zu bewältigen.

Wenn HRG und RMF als weitere Destinationen hinzukommen, gibt es dadurch auch weitere Flüge nach NUE von anderen Flughäfen?

 

[AB2887]

Zwei Flugzeuge sind in NUE. Im Winter sind 2 737-800 und im Sommer 3 737-800 stationiert

 

[sehammer]

HG plant ab WFP täglich VIE-AUH. Geflogen werden soll mit einem (?) umgerüsteten A320 in 12C/132Y. Details siehe hier.

 

[lutscher]

Das Analoge mit AB auch in Stuttgart, 7/7 nach AUH. Quelle

 

[InsideMUC]

Air Berlin streicht ab 30. Juni 2014 die Verbindung MUC-DME bis zum Saisonende.

 

[rcs]

✈ Zusätzliche Frequenz am VT6 auf der Strecke TXL-ARN im Winter 2014/2015

Laufzeit: 01.11.2014-28.03.2015

AB8108/8109, TXL-ARN-TXL, 17:00-18:35 / 19:15-20:50 (lokal)

✈ Freischaltungen für Ägypten ab Österreich und der Schweiz für den kommenden Winter 2014/15

VIE-HRG-VIE, HG3678/9, 06.11.-30.04.15, VT4
VIE-HRG-VIE, HG3682/3, 02.11.-26.04.15, VT7
SZG-HRG-SZG, HG3970/1, 06.11.-30.04.15, VT4
SZG-HRG-SZG, HG3970/1, 02.11.-26.04.15, VT7

VIE-RMF-VIE, HG3410/1, 06.11.-30.04.15, VT4

ZRG-HRG-ZRH, 4T2094/5, 06.11.-30.04.15, VT4
ZRG-HRG-ZRH, 4T2094/5, 02.11.-26.04.15, VT7
BSL-HRG-BSL, 4T3316/7, 06.11.-30.04.15, VT4
BSL-HRG-BSL, 4T3316/7, 02.11.-26.04.15, VT7

ZRH-RMF-ZRH, 4T2108/9, 06.11.-30.04.15, VT4


✈ Stornierung

VIE-DME (HG8110 und HG8111)

 

[Crazy Bird]

✈ Stornierung

VIE-DME (HG8110 und HG8111)

Bedeutet das, dass Moskau dann gar nicht mehr (von AB/HG) ab Wien angeflogen wird?

 

[tiiimooo]

Bedeutet das, dass Moskau dann gar nicht mehr (von AB/HG) ab Wien angeflogen wird?

HG8106 und HG8107 bleiben bestehen.

 

[sehammer]

Verweisend hierzu hole ich den Thread einmal hoch.

10% Angebotsrücknahme samt mittelfristiger Elminierung einer Teilflotte (da wird es wohl die 737 treffen?) sind ja schon eine Ansage...

 

[Fischköpfle]

Ein paar Posts, die die Fäkalsprache zu deutlich verwendet haben, sowie deren Antworten sind jetzt in der Box.

 

[boarding]

VIE-FRA und VIE-CPH waren gestern kurzzeitig nicht mehr buchbar, sind jetzt wieder geladen aber mit Fantasiepreisen. Sieht nach Einstellung aus.

 

[jotxl]

da bin ich ja gespannt, ob AB dann noch TXL-FRA weiter bedient. Hoffen wir mal, sonst dreht LH wieder völlig durch auf dieser Strecke.

 

[boarding]

da bin ich ja gespannt, ob AB dann noch TXL-FRA weiter bedient. Hoffen wir mal, sonst dreht LH wieder völlig durch auf dieser Strecke.

Ich denke das hat aufeinander keinen direkten Einfluss. Auf FRA-VIE drückt LH seit jeher enorm die Preise, wenn es 99€-Angebote gab, dann immer massenhaft auf dieser Route. VIE-CPH hingegen ist eines der letzten Niki-Städteziele, die werden einfach auf Urlaubsflüge zurückgestutzt im Rahmen der Neurausrichtung.

 

[Rbs]

Naja eines der letzten Niki-Städteziele..da sind immer noch Rom, Paris, Stockholm, Nizza, Barcelona, Madrid, Valencia, Malaga, Zürich, Mailand,..
Ich hoffe doch nicht, dass HG die Städteflüge stark reduziert oder gar einstellt.

 

[boarding]

Naja eines der letzten Niki-Städteziele..da sind immer noch Rom, Paris, Stockholm, Nizza, Barcelona, Madrid, Valencia, Malaga, Zürich, Mailand,..
Ich hoffe doch nicht, dass HG die Städteflüge stark reduziert oder gar einstellt.

Rom, Nizza, Barcelona, Valenica, Malaga sind Leisure-Ziele. Wenn AB sich wie angekündigt auf deutlich eingeschränkte Märkte konzentiert, sind die Städterouten mit Geschäftsreisenden-Fokus ab Wien mit als erste Weg. HG ist da neben OS und den anderen Allianzcarriern einfach zu unbedeutend - dafür ist die Marke für Urlaubsziele umso besser weshalb da ja auch deutlich ausgebaut wurde und wird während man die Osteuropa-Städte ja auch schon eingebüßt hat.

Wobei heute ja ohnehin berichtet wurde, dass die Marken Niki und Belair evtl. endlich ganz eingestampft werden und zukünftig alles Air Berlin sein könnte.

 

[lutscher]

FKB - TXL wird im WFP mit der Dash bedient, dann allerdings wochentags 4 x täglich.

 

[Euphiletos]

Zum WFP 14/15 dünnt Airberlin am WE auf vielen innerdeutschen Strecken das Angebot aus. Auf den meisten Routen fallen samstags und sonntags jeweils 1-2 Flüge in beiden Richtungen weg, sie sind seit gestern nicht mehr buchbar. Betroffene Strecken: Düsseldorf–Hamburg, Düsseldorf–Berlin, Düsseldorf–München, Berlin–Köln, Berlin–Stuttgart, Berlin–Karlsruhe, Hamburg–München, Hamburg–Stuttgart und Köln–München.

Gruß,
Euphiletos

 

[HBIOX]

DUS-LAX wird ebenfalls eingestellt. Oder war das schon bekannt? Die Flieger kommen dann scheinbar auf TXL-AUH zum Einsatz, denn die wird ja double-daily. Vielleicht hat Etihad aber auch Druck gemacht, weil sie lieber ihren eignen AUH-LAX service auf den von air India gekauften B77L voller bekommen wollen.