News rund um den Flughafen NUE

[conaly]

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Weiß jemand hier zufällig, warum die Fluggastbrücke an Position 10 (Gates A13/A14) seit einiger Zeit entfernt ist? Die auf Position 09 (A9/A10) ist ja bereits seit der neuen Siko weg weil dort nun eine Straße drum rum führt, aber ich hab bislang keine nachvollziehbare Erklärung gefunden, warum nun auch eine zweite Brücke abgebaut wurde. Hab dem Airport zwar vor einiger Zeit ne Mail geschickt und nachgefragt aber die haben die wohl ignoriert.

 

[red_travels]

Weiß jemand hier zufällig, warum die Fluggastbrücke an Position 10 (Gates A13/A14) seit einiger Zeit entfernt ist? Die auf Position 09 (A9/A10) ist ja bereits seit der neuen Siko weg weil dort nun eine Straße drum rum führt, aber ich hab bislang keine nachvollziehbare Erklärung gefunden, warum nun auch eine zweite Brücke abgebaut wurde. Hab dem Airport zwar vor einiger Zeit ne Mail geschickt und nachgefragt aber die haben die wohl ignoriert.

irgendwann müssen die Teile wohl auch mal ausgetauscht werden...

 

[conaly]

irgendwann müssen die Teile wohl auch mal ausgetauscht werden...

Ausgetauscht ist ja immer noch was anderes als komplett entfernt. Aber das Ding ist seit mindestens Januar schon weg und ich bin erst letzte Woche am Flughafen vorbeigefahren und auch da fehle die weiterhin.

 

[red_travels]

Ausgetauscht ist ja immer noch was anderes als komplett entfernt. Aber das Ding ist seit mindestens Januar schon weg und ich bin erst letzte Woche am Flughafen vorbeigefahren und auch da fehle die weiterhin.

ist wie mit den Straßenbrücken, besser man sperrt und entfernt sie bevor was passiert

wurde letzten Herbst auch bei Facebook gepostet

Airport Nürnberg

Erneuerung der Fluggastbrücken 🏗️🚧 Bei uns gehen die Bauarbeiten weiter: die Fluggastbrücken müssen erneuert werden, deshalb wurde heute die erste von insgesamt vier Brücken demontiert. Um den...

www.facebook.com

 

[conaly]

Alright, danke. Seit September sogar schon. Die lassen sich Zeit

 

[red_travels]

Alright, danke. Seit September sogar schon. Die lassen sich Zeit

4 Brücken abnehmen, waschen, auseinandernehmen, überholen, merken, dass man einen Ersatzteilmangel hat.... warten.... zusammenbauen, einsetzen braucht eben seine Zeit

 

[conaly]

4 Brücken abnehmen, waschen, auseinandernehmen, überholen, merken, dass man einen Ersatzteilmangel hat.... warten.... zusammenbauen, einsetzen braucht eben seine Zeit

Dem Foto nach ist es nach wie vor die selbe, die fehlt, nämlich die an Position 10

 

[casualtraveller]

Da muss ich mal eine Lanze brechen: die Fluggastbrücken werden von einem Spezialbetrieb rundumerneuert. Die Dauer der Maßnahme war von vornherein so geplant, im Mai kommt die Brücke wieder zurück. Also kein Grund zur Aufregung. Was alles gemacht wird steht ja auch im verlinkten Facebook-Posting.

Es folgen dann im jährlichen Rhythmus noch die restlichen drei Brücken.

 

[conaly]

Danke, das war die Info, die ich haben wollte

 

[Grubi28]

Großes Flughafenfest zum 70. Geburtstag​

Der Albrecht Dürer Airport Nürnberg feiert in diesem Jahr sein 70-jähriges Bestehen – und alle Flughafenfreundinnen und -freunde sind herzlich zu einem Fest am Sonntag, 25. Mai 2025, von 11 bis 17 Uhr auf dem Flughafengelände eingeladen......

 

[E Francesco]

Wizz Air mit 2 neuen Strecken ab Mitte Oktober:
Brașov - Nürnberg 3/7 ab 13.10.25 an VT1,3,5
Timișoara - Nürnberg 3/7 ab 13.10.25 an VT1,3,5

 

[f0zzyNUE]

Eurowings stellt die Strecke NUE-HAM zum 8. Juni aufgrund zu geringer Buchungszahlen wieder ein.

Solche Strecken funktionieren doch nur mit zwei Tagesrand-verbindungen, dass man auch Geschäftsreisende anlockt.

 

[Veit123]

Die Flüge nach Hamburg werden nun wieder eingestellt.
Ab 08,06. ist es vorbei.

Nach nur kurzer Zeit: Diese Verbindung am Flughafen Nürnberg ist schon wieder Geschichte

Gerade erst im Herbst gestartet, nun schon wieder Geschichte: Die Direktverbindung zwischen Nürnberg und Hamburg wird eingestellt.

www.t-online.de

 

[red_travels]

Solche Strecken funktionieren doch nur mit zwei Tagesrand-verbindungen, dass man auch Geschäftsreisende anlockt.

Eurowings, die die Strecke vor Corona 3-4x täglich flog, meinte ja es klappt auch mit den beschissenen Zeiten... naja war zu erwarten, dass das nicht klappt

 

[Münsterländer]

Eurowings, die die Strecke vor Corona 3-4x täglich flog, meinte ja es klappt auch mit den beschissenen Zeiten... naja war zu erwarten, dass das nicht klappt

Eurowings hat auch vor Corona noch Verlust gemacht.

 

[tyrolean]

Eurowings hat auch vor Corona noch Verlust gemacht.

Falsches Fluggerät (zu groß), falsche Zeiten, höhere Kosten, Preise am Markt nicht durchsetzbar.

 

[Stern49]

Die sich als Eurowings identifizierende Lufthansa fliegt mittlerweile fast jede innerdeutsche Strecke mausetot.Nun also auch HAM-NUE.

 

[marcus67]

Die sich als Eurowings identifizierende Lufthansa fliegt mittlerweile fast jede innerdeutsche Strecke mausetot.Nun also auch HAM-NUE.

Wie z.B. auch DTM-MUC. Die älteste Strecke ex DTM, die es gab. Wurde schon 1978 erfolgreich von RFG betrieben. Später mit ATR42/72 mehrmals täglich.
Seit dem SFP 2025 Geschichte.

 

[red_travels]

Eurowings hat auch vor Corona noch Verlust gemacht.

hätte man mal LGW und die Dash 8 nicht gekillt… bei OS sieht man ja auch gerade so schön, dass Strecken nur noch mit der BRA ATR 72 überleben können, weil auch da die Q400 fehlen.

und auch bei LH wird man sich wohl von einigen Strecken verabschieden müssen, wenn man die CRJ900 ausgemustert hat

 

[Münsterländer]

hätte man mal LGW und die Dash 8 nicht gekillt… bei OS sieht man ja auch gerade so schön, dass Strecken nur noch mit der BRA ATR 72 überleben können, weil auch da die Q400 fehlen.

Und die haben Gewinn gemacht? Seitdem die ganzen kleinen Strecken und die Dash weg sind, macht EW Geld.

 

[Stern49]

Eurowings hat im letzten Jahr durch den allgemeinen Tourismus Boom erstmalig Gewinn gemacht und wurde dann plötzlich zum absoluten Star erklärt.Stichwort Mallorca Shuttle.In diesem Jahr könnte es durch Dubai und Co.wie bisher auch immer eher mau aussehen.Eurowings hat nur 20 Prozent geringere Kosten als die Mainline.Leider immer noch deutlich zu teuer für den deutschen Markt.

 

[red_travels]

Und die haben Gewinn gemacht? Seitdem die ganzen kleinen Strecken und die Dash weg sind, macht EW Geld.

wahrscheinlich wären eigene Dash oder ATR zielführender als teure Wetleasingverträge... Das Problem am innerdeutschen Verkehr ist ja neben dem Gerät auch der hohe Kostenfaktor an Steuern und sonstigen Gebühren.

Bei EW wird auch ein hoher Anteil an Personalkosten dabei sein...

Ob jetzt die ganzen Dubai Strecken so viel Gewinn abwerfen? Bezweifle ich etwas... dafür werden die C Tickets doch wie sauer Bier angeboten

 

[tyrolean]

wahrscheinlich wären eigene Dash oder ATR zielführender als teure Wetleasingverträge... Das Problem am innerdeutschen Verkehr ist ja neben dem Gerät auch der hohe Kostenfaktor an Steuern und sonstigen Gebühren.

Bei EW wird auch ein hoher Anteil an Personalkosten dabei sein...

Ob jetzt die ganzen Dubai Strecken so viel Gewinn abwerfen? Bezweifle ich etwas... dafür werden die C Tickets doch wie sauer Bier angeboten

Stimmt. Regionalflug (inklusive Hub-Zubringer) kann schon profitabel sein. Da schlagen aufgrund der kleineren Paxzahlen und Schwankungen die Kostenfaktoren (Steuern, Gebühren, Personal, Flieger…) mit rein. In der Vergangenheit wurden alle Wettberwerber von LH systematisch platt gemacht. Sei es mit Dumpinpreisen (Intersky) oder mit dem Trick sie erst an LH zu binden, abhängig zu machen und dann sie Fallen zu lassen (Augsburg, Cirrus,…).

LH könnte es schon, nur ist es etwas Aufwand und es fehlen einfach die geeigneten Flugzeuge. Da ist einfacher wo anders Geld verdient. Gegen LH hat man keine Chance.

EW verdient gerade Geld, da man viel höhere Preise am Markt durchsetzen kann. Hohe Nachfrage trifft auf geringeres Angebot. Dazu produziert man wesentlich günstiger als LH, profitiert aber noch vom immer noch vorhandenen Image der LH.

EW ist auch schon Strecken mit Verlust geflogen um Wettbewerber zu schädigen. Ich denke mal an FDH-CGN um Intersky zu töten. Ob das bei Dubai der Fall ist, weiss ich nicht.

 

[casualtraveller]

Air France erhöht ab dem Winterflugplan 25/26 um eine Abendrotation auf drei täglich Flüge (außer freitags) nach CDG.

ab NUE 18:05 Uhr an VT1,2,3,4,6 sowie 18:55 Uhr an VT7
ab CDG 15:55 Uhr an VT1,2,3,4,6 sowie 16:45 Uhr an VT7

 

[Travel_Lurch]

NUE-ZRH kommt wieder ab 1.7....
....aber leider nicht mit LX sondern mit Franconia....
FRC2420 NUE0550 – 0700ZRH D62 x67
FRC2425 ZRH1840 – 1950NUE D62 x67
Quelle: Aeroroutes
Gerät ist leider sehr klein....5 Sitze.