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Offizieller Lufthansa Thread - Eure Fragen an das LH Team

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djohannw meinte:
Hallo,

es geht um eine Verbindung QDU-FRA-OSL am kommenden Dienstag Abend - LH3533 an 20:39, ab mit LH866 um 21:40 Uhr.

Viele Grüße - Dirk
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Hallo djohannw,

in Frankfurt gilt für den Umstieg vom Zug zum Flug jetzt eine Mindestumsteigezeit von 1 Stunde 20 Minuten. Du hast mit 1 Stunde 1 Minute leider zu wenig Zeit und müsstest auf eine frühere Verbindung umgebucht werden. Melde Dich hierfür am besten telefonisch bei meinen Kolleg:innen der allgemeinen Reservierung.

Herzliche Grüße
Jenjiera
 
Zuletzt bearbeitet:
pierce meinte:
Mal eine Frage an das LH Team
Habe öfters an der LH Hotline Flüge reservieren lassen und die waren immer ca 45 Euro teurer als Online wegen Service Gebühr.
Heute mehrmals prüfen lassen weil es bei meiner Reservierung heute 230 Euro an der Hotline teurer ist als ich es online buchen könnte.... Kann aber heute noch nicht buchen, deswegen wollte ich es reservieren
Eco Comfort Plus und Buchungsklassen sind auf die gleichen S und H..
Kann das sein? Kostet die Hotline Service Gebühr mittlerweile 230 Euro?
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Hallo Pierce,

danke für Deine Frage. Die Höhe der Servicegebühr bei Buchungen über die Hotline ist nicht pauschal festgelegt. Sie hängt u.a. vom Markt, von der Art der Reise (Interkontinental oder Kontinental), vom Tarif und vom Passagiertyp ab. Daher kann der Unterschied zur Online-Buchung je nach Verbindung unterschiedlich hoch ausfallen.

Wenn Du möchtest, schaue ich mir das genauer an. Schicke mir dafür bitte die genaue Strecke, das Reisedatum und die Anzahl der Passagiere ( Erwachsene und ggfs. Kinder).

Viele Grüße
Jenjiera
 
Lufthansa meinte:
Hallo dreschen,

danke Dir für die erneute Erläuterung! Jetzt ist noch einmal deutlich geworden, dass es Dir vor allem um das generelle Problem bei der Erfassung der Meilen geht und nicht um die Gutschrift einer einzelnen Buchung. Ich habe Deine Rückmeldung daher intern an das zuständige Team weitergeleitet, damit das Thema entsprechend geprüft werden kann. Sollten Dir dennoch Meilen aus einzelnen Buchungen fehlen, schick uns gerne eine Privatnachricht mit den entsprechenden Informationen und wir helfen Dir gerne dabei weiter.

Viele Grüße
Aylina
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Hallo Aylina,

vorgestern wieder eine Buchung über M&M erstellt und es klappt immer noch nicht.

Warum klappt die Zusammenarbeit zwischen Shoop, Payback und Marriott einwandfrei und nur über M&M gibt es Probleme?
 
dreschen meinte:
Hallo Aylina,

vorgestern wieder eine Buchung über M&M erstellt und es klappt immer noch nicht.

Warum klappt die Zusammenarbeit zwischen Shoop, Payback und Marriott einwandfrei und nur über M&M gibt es Probleme?
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Hallo dreschen,

es tut mir leid, dass Du erneut Schwierigkeiten hast.

Da wir nicht prüfen können, ob es technische Probleme gibt, wende Dich am besten direkt an Miles & More. Die Kolleg:innen schauen sich das Thema gern an und können Dir weiterhelfen.

Liebe Grüße
Nemanja
 
Liebes Lufthansa Social Media Team,

der Ölpreis ist inzwischen auf rund 86 Dollar pro Barrel gefallen und hat in den vergangenen Tagen einen durchaus beachtlichen Sinkflug hingelegt.

Daher hätte ich eine kurze Frage: Wann dürfen eure Kunden eigentlich damit rechnen, dass sich diese Entwicklung auch bei den Treibstoffzuschlägen bemerkbar macht? Die wurden schließlich in letzter Zeit mehrfach und offenbar ziemlich zeitnah an die gestiegenen Ölpreise angepasst.

Oder funktioniert die Preisweitergabe bei Lufthansa grundsätzlich nur in eine Richtung? Steigende Ölpreise werden im Eiltempo an die Kunden durchgereicht, sinkende Ölpreise hingegen müssen offenbar erst durch mehrere Gremien, Abteilungen und Geschäftsjahre genehmigt werden?

Oder wartet ihr vielleicht einfach auf den nächsten Anstieg auf über 90 Dollar, um dann eine weitere Erhöhung der Treibstoffzuschläge zu rechtfertigen? 😉

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Und wo wir gerade beim Thema Treibstoffzuschläge sind, hätte ich noch eine weitere Verständnisfrage:

Warum ist der Treibstoffzuschlag für Flüge in die USA eigentlich wesentlich höher als für Flüge nach Asien oder Afrika, obwohl die Flugzeiten und Entfernungen teilweise nahezu identisch sind? Vergleicht man beispielsweise Frankfurt–Tokio mit Frankfurt–Los Angeles, erschließt sich mir diese unterschiedliche Bepreisung nicht wirklich.

Wenn man zusätzlich berücksichtigt, dass auf dem Weg nach Asien aufgrund der gesperrten russischen Lufträume erhebliche Umwege geflogen werden müssen, würde ich verstehen, dass gerade dort ein höherer Treibstoffzuschlag anfällt. Aber so?!?

Quelle: https://travel-dealz.de/news/lufthansa-group-zuschlaege-okt26-2/

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Hallo liebes Lufthansa-Team,

ich würde mich über eure Unterstützung bei unseren Upgrade-Anfragen für LH574 am 29.12.2026 von München nach Kapstadt freuen.

Wir reisen als Familie mit unserer dann zweijährigen Tochter. Meine Partnerin ist schwanger. Deshalb ist uns das Upgrade auf diesem langen Nachtflug besonders wichtig: Die Möglichkeit, sich hinzulegen und besser auszuruhen, würde die Reise für sie deutlich angenehmer machen. Gerade für sie und unsere Tochter würden wir uns daher sehr über eine bestätigte Lösung freuen.

Die Tickets wurden direkt bei Lufthansa gebucht. Unsere Ausgangslage:

  • Wir haben die Buchung auf zwei Codes aufsplitten lassen
  • Ich bin Senator, mein Upgrade von Economy auf Business ist mit eVouchern angefragt.
  • Meine Partnerin und unsere Tochter mit eigenem Sitz sind gemeinsam auf einer zweiten Buchung; ihre beiden Business-Upgrades wurden mit Meilen angefragt.
  • Alle drei Anfragen stehen aktuell auf der Warteliste. Die benötigten Meilen und eVoucher sind vorhanden.
  • Einer meiner eVoucher verfällt am 31.12.2026.
  • Die Senator-Hotline hat mir mitgeteilt, dass sie keine weiteren Zugriffsmöglichkeiten habe und nichts tun könne.
Eine Bestätigung nur für meine Partnerin und unsere Tochter wäre für uns bereits eine sehr hilfreiche Lösung; ich könnte notfalls auch in Economy bleiben.

Mir ist bewusst, dass eine Wartelistenanfrage keine Bestätigung garantiert. Könntet ihr dennoch unseren konkreten Fall prüfen beziehungsweise an die zuständigen Kolleginnen und Kollegen weitergeben?

Dabei wären uns folgende Punkte wichtig:
  1. Sind sämtliche Anfragen korrekt und aktiv hinterlegt, oder besteht ein technisches beziehungsweise buchungsbedingtes Hindernis?
  2. Kann sichergestellt werden, dass bei einer Bestätigung meines Hinflug-Upgrades der zuerst verfallende eVoucher verwendet wird?
  3. Gibt es eine Möglichkeit, die bestehenden Anfragen fachlich prüfen zu lassen, ohne sie zu löschen und neu anzulegen?
Falls eine sofortige Bestätigung mit Meilen oder eVouchern nicht möglich ist, wären wir auch für einen Hinweis auf konkret bestätigbare Alternativen dankbar.

Die Buchungsdaten und Screenshots stelle ich euch gerne per Privatnachricht zur Verfügung.

Vielen Dank, dass ihr euch unseren Fall anschaut!

Viele Grüße
Marco
 
dreschen meinte:
Liebes Lufthansa Social Media Team,

der Ölpreis ist inzwischen auf rund 86 Dollar pro Barrel gefallen und hat in den vergangenen Tagen einen durchaus beachtlichen Sinkflug hingelegt.

Daher hätte ich eine kurze Frage: Wann dürfen eure Kunden eigentlich damit rechnen, dass sich diese Entwicklung auch bei den Treibstoffzuschlägen bemerkbar macht? Die wurden schließlich in letzter Zeit mehrfach und offenbar ziemlich zeitnah an die gestiegenen Ölpreise angepasst.

Oder funktioniert die Preisweitergabe bei Lufthansa grundsätzlich nur in eine Richtung? Steigende Ölpreise werden im Eiltempo an die Kunden durchgereicht, sinkende Ölpreise hingegen müssen offenbar erst durch mehrere Gremien, Abteilungen und Geschäftsjahre genehmigt werden?

Oder wartet ihr vielleicht einfach auf den nächsten Anstieg auf über 90 Dollar, um dann eine weitere Erhöhung der Treibstoffzuschläge zu rechtfertigen? 😉

Anhang anzeigen 355175
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Hallo Dreschen, ich kann Deine Bedenken bezüglich des Treibstoffzuschlags verstehen. Für die Kostenentwicklung im Flugbetrieb ist jedoch nicht allein der aktuelle Preis eines einzelnen Rohölindexes wie WTI entscheidend. Relevant sind unter anderem die Preise für Flugtreibstoff, deren Entwicklung über einen längeren Zeitraum sowie weitere Faktoren wie Währungskurse und langfristige Beschaffungs- bzw. Absicherungsmechanismen.

Daher führen kurzfristige Schwankungen beim Ölpreis nicht zwangsläufig zu einer unmittelbaren Anpassung des Treibstoffzuschlags - weder nach oben noch nach unten. Die Zuschläge werden regelmäßig überprüft und orientieren sich an der Entwicklung der für den Flugbetrieb relevanten Kosten.

Wir können gut nachvollziehen, dass Passagiere sich bei sinkenden Energiepreisen auch entsprechende Entlastungen wünschen. Sollte sich eine nachhaltige Veränderung der relevanten Kostenentwicklung ergeben, wird diese selbstverständlich in die regelmäßige Überprüfung einbezogen. Vielen Dank für Dein Verständnis.


Liebe Grüße

Maribel
 
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SKVMH1893 meinte:
Hallo liebes Lufthansa-Team,

ich würde mich über eure Unterstützung bei unseren Upgrade-Anfragen für LH574 am 29.12.2026 von München nach Kapstadt freuen.

Wir reisen als Familie mit unserer dann zweijährigen Tochter. Meine Partnerin ist schwanger. Deshalb ist uns das Upgrade auf diesem langen Nachtflug besonders wichtig: Die Möglichkeit, sich hinzulegen und besser auszuruhen, würde die Reise für sie deutlich angenehmer machen. Gerade für sie und unsere Tochter würden wir uns daher sehr über eine bestätigte Lösung freuen.

Die Tickets wurden direkt bei Lufthansa gebucht. Unsere Ausgangslage:

  • Wir haben die Buchung auf zwei Codes aufsplitten lassen
  • Ich bin Senator, mein Upgrade von Economy auf Business ist mit eVouchern angefragt.
  • Meine Partnerin und unsere Tochter mit eigenem Sitz sind gemeinsam auf einer zweiten Buchung; ihre beiden Business-Upgrades wurden mit Meilen angefragt.
  • Alle drei Anfragen stehen aktuell auf der Warteliste. Die benötigten Meilen und eVoucher sind vorhanden.
  • Einer meiner eVoucher verfällt am 31.12.2026.
  • Die Senator-Hotline hat mir mitgeteilt, dass sie keine weiteren Zugriffsmöglichkeiten habe und nichts tun könne.
Eine Bestätigung nur für meine Partnerin und unsere Tochter wäre für uns bereits eine sehr hilfreiche Lösung; ich könnte notfalls auch in Economy bleiben.

Mir ist bewusst, dass eine Wartelistenanfrage keine Bestätigung garantiert. Könntet ihr dennoch unseren konkreten Fall prüfen beziehungsweise an die zuständigen Kolleginnen und Kollegen weitergeben?

Dabei wären uns folgende Punkte wichtig:
  1. Sind sämtliche Anfragen korrekt und aktiv hinterlegt, oder besteht ein technisches beziehungsweise buchungsbedingtes Hindernis?
  2. Kann sichergestellt werden, dass bei einer Bestätigung meines Hinflug-Upgrades der zuerst verfallende eVoucher verwendet wird?
  3. Gibt es eine Möglichkeit, die bestehenden Anfragen fachlich prüfen zu lassen, ohne sie zu löschen und neu anzulegen?
Falls eine sofortige Bestätigung mit Meilen oder eVouchern nicht möglich ist, wären wir auch für einen Hinweis auf konkret bestätigbare Alternativen dankbar.

Die Buchungsdaten und Screenshots stelle ich euch gerne per Privatnachricht zur Verfügung.

Vielen Dank, dass ihr euch unseren Fall anschaut!

Viele Grüße
Marco
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Hallo, vielen Dank für Deine Nachricht und dass Du die Situation so ausführlich geschildert hast. Für die Prüfung Deiner Upgrade-Anfragen empfehle ich Dir, Dich direkt an meine Kolleg:innen von Miles & More zu wenden. Sie sind hierfür dier richtige Ansprechpartner und können Dein Anliegen entsprechend prüfen.

Solltest Du bereits eine Vorgangsnummer zu Deinem Anliegen haben, kannst Du uns diese gerne per Privatnachricht mitteilen. Wir haken dann gerne bei unseren Kolleg:innen von Miles & More nach. Ich entschuldige mich für die Umstände.

Liebe Grüße,

Maribel
 
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