BA: OpenSkies: Love Everything or Pay Nothing

[Exploris]

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Luxury carrier OpenSkies is so confident of its all-business-class service to Paris that it today announced a "Love Everything or Pay Nothing" money-back guarantee.

The carrier -- a subsidiary of British Airways -- flies nonstop to Paris Orly from both New York JFK and Washington Dulles. Its all-business-class flights are on Boeing 757s configured with just 84 seats.

OpenSkies rolls out 'Love Everything or Pay Nothing' guarantee - USATODAY.com

 

[flysurfer]

Welches Ergebnis es wohl hätte, wenn LH das gleiche in der interkontinentalen Business Class anbieten würde...

 

[rofra]

Welches Ergebnis es wohl hätte, wenn LH das gleiche in der interkontinentalen Business Class anbieten würde...

Und das obwohl die LH C im Vergleich von den Hard Facts her ja sogar noch besser ist. C mit 140 Grad Recline Gut, kostet dafür auch bedeutend weniger.

 

[HONig]

Da gibt's bestimmt was kleingedrucktes...

Sonst freue ich mich auf meine Freiflüge... *g*

Ich find' was. Garantiert.

(Zum zeitgleichen Post von Rofra: Na, da hab' ich ja schon das erste... 140°...)

 

[flysurfer]

Und das obwohl die LH C im Vergleich von den Hard Facts her ja sogar noch besser ist. C mit 140 Grad Recline Gut, kostet dafür auch bedeutend weniger.

Dachte, da gibt es zwei Sitze, zwischen denen man wählen kann. Viele kaufen den Sitz auf dem Tagflug und das Bett auf dem Nachtflug. Bett ist aber teurer.

 

[rofra]

Dachte, da gibt es zwei Sitze, zwischen denen man wählen kann. Viele kaufen den Sitz auf dem Tagflug und das Bett auf dem Nachtflug. Bett ist aber teurer.

Richtig, aber es sind eben 72 Sitze und 12 "Betten". Andere Airlines nennen das dann wohl Eco+ und C.

 

[flysurfer]

Richtig, aber es sind eben 72 Sitze und 12 "Betten". Andere Airlines nennen das dann wohl Eco+ und C.

Welches Eco+-Produkt wäre denn mit dem C-Sitz von OpenSkies vergleichbar?

 

[rofra]

Welches Eco+-Produkt wäre denn mit dem C-Sitz von OpenSkies vergleichbar?

Thai im A340 kommt vielleicht nah ran?
Dann umgekehrt: Welches Longhaul C-Produkt wäre denn mit dem C-Sitz von OpenSkies vergleichbar? Da bleibt wahrscheinlich auch nicht viel.

Es liegt eben irgendwo zwischen Y+ und C.

 

[Exploris]

Wobei der BizSeat aber im Bezug auf Preis-Leistungsverhältnis attraktiver ist als eine Eco+. Der BizSleeper ist - abgesehen von Sonderaktionen - oft teurer als die C bei anderen Airlines.

 

[kexbox]

Traut sich jemand da heran? Wie sieht's mit BAEC-Meilen aus: Werden die im Falle einer Erstattung auch storniert? Andernfalls wäre es unschlagbar!

 

[rcs]

Risiko 1) OpenSkies sagt, die Beschwerde ist nicht fundiert genug, um sich für den Refund zu qualifizieren.
Risiko 2) Man liest die Bedingungen nicht genau genug, beschwert sich z.B. über etwas am Boden, dabei sagen die Bedingungen ganz klar "onboard"...

 

[tyrolean]

Tschakka! Gelöschtes On Business-Konto ist wohl ein Grund zur Beanstandung.

Leider nicht an Bord...

 

[Washington]

FREE TICKETS!!!
Ich buche jetzt BIZBED im Februar fuer 2.. mal gucken was da rauskommt. Ich glaube jetzt schon das Essen ist schlecht

 

[Rambuster]

FREE TICKETS!!!
Ich buche jetzt BIZBED im Februar fuer 2.. mal gucken was da rauskommt. Ich glaube jetzt schon das Essen ist schlecht

Probier lieber mal die BA001 LCY-SNN-JFK aus ! Das ist richtig klasse. Auf meinem Flug letzte Woche waren nur 14 Pax auf der A318. Wie im echten Private Jet!
Immigration in SNN war ruck zuck erledigt und wir waren nach 30 Minuten wieder an Bord.

 

[FlyingSmurf]

Probier lieber mal die BA001 LCY-SNN-JFK aus ! Das ist richtig klasse. Auf meinem Flug letzte Woche waren nur 14 Pax auf der A318. Wie im echten Private Jet!
Immigration in SNN war ruck zuck erledigt und wir waren nach 30 Minuten wieder an Bord.

Habe schon fuer Ende des Monats gebucht. Bin sehr gespannt ...