Panne bei der Bahn trifft Chef der Bundesnetzagentur

[Mr. Hard]

ANZEIGE

Auch der Chef der Bundesnetzagentur war nun offenbar von einer größeren Panne bei der Bahn betroffen:

Rund 200 Fahrgäste müssen in Hamburg stundenlang in Pannen-ICE ausharren

In Hamburg ging es nicht weiter: Ein ICE ist von einem technischen Defekt ausgebremst worden. Die Fahrgäste mussten vier Stunden auf einen Ersatzzug warten – darunter auch der Bundesnetzagentur-Chef.

www.spiegel.de

Wenn man diesem Artikel glauben schenken darf, sollte so etwas doch gar nicht vorkommen:

(S+) Wie die Deutsche Bahn Spitzenpolitiker bevorzugt: VIP-Service ist Dienstanweisung

Wenn Prominente mitfahren, soll nichts schiefgehen – dafür tut die Bahn, was sie kann. Für den VIP-Service gibt es nach SPIEGEL-Informationen sogar eine interne Dienstanweisung.

www.spiegel.de

 

[ServMan]

Clickbait durch Rätselspiel im Thread-Titel, weil man den Thread öffnen muss, um zu erfahren, wo denn wohl eine Panne aufgetreten ist?

 

[Micha1976]

Wenn man diesem Artikel glauben schenken darf, sollte so etwas doch gar nicht vorkommen:

Ich wage zu bezweifeln, dass Klaus Müller in die Kategorie Spitzenpolitiker oder VIP fällt.

 

[Chemist]

Clickbait durch Rätselspiel im Thread-Titel, weil man den Thread öffnen muss, um zu erfahren, wo denn wohl eine Panne aufgetreten ist?

Anhang anzeigen 222306

Würde aber keine Absicht vermuten

 

[Mr. Hard]

Clickbait durch Rätselspiel im Thread-Titel, weil man den Thread öffnen muss, um zu erfahren, wo denn wohl eine Panne aufgetreten ist?

Anhang anzeigen 222306

Habe meinen Thread zwecks Korrektur der Überschrift gemeldet

Beitrag automatisch zusammengeführt: 15.08.2023

Ich wage zu bezweifeln, dass Klaus Müller in die Kategorie Spitzenpolitiker oder VIP fällt.

Im Sinne der Bahn wird er vermutlich schon ein VIP sein denke ich, denn die Bundesnetzagentur hat immerhin die Aufsicht über den freien Wettbewerb auf der Schiene.

 

[Weltenbummler42]

Hätte mir gewünscht, das nicht nur der Chef der Bundesnetzagentur sondern auch der gesamte Bahnvorstand an Bord gewesen wäre, am besten noch die Bundesminister für Verkehr und Finanzen dazu - (wurde im Finanzministerium nicht gerade die fürs nächste Jahr geplanten Investitionen fürs Schienennetz zusammengestrichen)?

 

[doc7austin2]

Was macht der Typ der Hamburg - Wieder bei Lanz ordentlich Unsinn erzählen ?

 

[Micha1976]

Im Sinne der Bahn wird er vermutlich schon ein VIP sein denke ich, denn die Bundesnetzagentur hat immerhin die Aufsicht über den freien Wettbewerb auf der Schiene.

Und genau deswegen wäre die Bahn eher schlecht beraten, wenn sie einen ihrer Züge anders behandelt weil Klaus Müller drin sein könnte ;-).

Beitrag automatisch zusammengeführt: 15.08.2023

(wurde im Finanzministerium nicht gerade die fürs nächste Jahr geplanten Investitionen fürs Schienennetz zusammengestrichen)?

Eigentlich zu Recht. In ein Unternehmen, das es schafft fünf Millionen am Tag zu verbrennen sollte man nicht mehr als nötig stopfen.

 

[Weltenbummler42]

Eigentlich zu Recht. In ein Unternehmen, das es schafft fünf Millionen am Tag zu verbrennen sollte man nicht mehr als nötig stopfen.

Das nötigste hat man bisher auch nur getan (und das nicht nur bei der Bahninfrastruktur ) Und oftmals wurde sogar viel noch weniger getan als das nötigste.
Was da rauskommt sehen wir ja jetzt...

 

[Micha1976]

Das nötigste hat man bisher auch nur getan (und das nicht nur bei der Bahninfrastruktur ) Und oftmals wurde sogar viel noch weniger getan als das nötigste.
Was da rauskommt sehen wir ja jetzt...

Für üppige Gehaltsrunden auf allen Ebenen scheint es ja seit Jahren zu reichen. Kurz mal zur Erinnerung: Die DB AG ist 1994 schuldenfrei gestartet und statt sich zu überlegen, wie man es schafft eine schwarze Null zu schreiben wird seit Jahren so gewirtschaftet als ob es kein morgen gäbe.

Der Fehler war eindeutig die Privatisierung abzubrechen.