Polizeieskorte zur Runway

[Airsicknessbag]

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Da könnte man durchaus mal darüber nachdenken, ob man mal die strafrechtliche Relevanz so eines Verhaltens überprüfen lässt...

Ich vermute mal, dass

Der Münchner Mossad-Knilch

diplomatische Immunitaet geniesst.

 

[kingair9]

Denkbar ist auch Präsenz zur Kriminalitätsprävention. Es werden oft Container mit erheblichen Vermögenswerten verladen, die, solange noch auf dem Areal des Flughafens, "den Besitzer wechsel". Der letzte spektakuläre Überfall fand in BRU (oder Antwerpen?) statt, bei dem die Kriminellen direkt auf das Flugfeld fuhren.
Da wäre ein gepanzertes Einsatzfhz ganz gelegen gekommen.

Das ist mal wieder GENAU SO EIN FALL, den ich unseren betriebsinternen Azubis immer gerne als Beispiel erkläre, warum die Wahl der korrektem Lieferbedingung viel, viel Geld sparen kann.

NIEMAND Kompetentes auf diesem Planeten wählt heutzutage mehr einen in der Praxis undurchführbaren Incoterm, bei dem der Gefahrenübergang an einem Ort liegt, der für die Vertragspartner nicht zugänglich ist.

Was Du beschreibst ist der vor 20-30Jahren noch sorgenlos genutzte Term "FOB Flughafen".

Klasse, Ärger programmiert.

Wo ist denn am Flugzeug die "Reling" bei der bei FOB der Gefahrenübergang ist?
Wer haftet denn, wenn das Paket auf dem Vorfeld fallen gelassen wird?

 

[Worldtraveler42]

Der letzte spektakuläre Überfall fand in BRU (oder Antwerpen?) statt, bei dem die Kriminellen direkt auf das Flugfeld fuhren.

Oder die Air France Robbery oder die Lufthansa Heist am JFK. Da war der LH-Überfall in BRU 2001 (nachdem man 2000 am Flughafen LUX mit Panzerfäusten einen Geldtransporter leer räumte) eher kalter Kaffee. 2005 hat man in BRU eine Fedex-Lager leergeräumt. 2013 hat man (ebenfalls in BRU) Diamanten im Gegenwert von 37 Millionen aus einer Helvetic Airways gestohlen.