QH: Bamboo Airways geht in Vietnam an den Start
- Starter*in BKKSteffen
- Datum Start
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#FakeNewsAirlines hat neuerlich zugeschlagen: Von Linienflügen wie der Eindruck erweckt wird ist keinerlei Rede, die Erlaubnis gewährt lediglich zwölf Charter Roundtrips.
Bamboo hat ab Mai 6 Slots in LHR.
Geplant sind wohl jeweils 3 Flüge ab HAN und SGN.
Ob es wirklich schon im Mai los geht? *keine Ahnung*
Neben MUC und PRG möchte die Airline auch FRA noch in 2021 mit den 787-9 beglücken.
Geplant sind wohl jeweils 3 Flüge ab HAN und SGN.
Ob es wirklich schon im Mai los geht? *keine Ahnung*
Neben MUC und PRG möchte die Airline auch FRA noch in 2021 mit den 787-9 beglücken.
Es scheint so, als wenn die USA Flüge Gestalt annehmen.
Obwohl die Flugpläne noch nicht veröffentlicht wurden, hat sich Bamboo schonmal konkret über Strecken und Flugzeiten geäussert.
Ab 01.09.21:
SGN-SFO und SGN-LAX jeweils 4/7 mit 787-9
Ankunft-/Abflugzeiten wurden auch schon genannt.
an SFO 10:00, ab 13:00
an LAX 09:30, ab 12:30
(die jeweiligen Abflug-/Ankunftszeiten für SGN wurden nicht genannt)
Sobald sich die Welt von Covid "erholt" hat, sind tägliche Frequenzen geplant.
Die Konkurenz schläft allerdings nicht.
Vietnam Airlines wird voraussichtlich ab dem 03.08.21 SGN-SFO 2/7 mit A350-900 aufnehmen.
Obwohl die Flugpläne noch nicht veröffentlicht wurden, hat sich Bamboo schonmal konkret über Strecken und Flugzeiten geäussert.
Ab 01.09.21:
SGN-SFO und SGN-LAX jeweils 4/7 mit 787-9
Ankunft-/Abflugzeiten wurden auch schon genannt.
an SFO 10:00, ab 13:00
an LAX 09:30, ab 12:30
(die jeweiligen Abflug-/Ankunftszeiten für SGN wurden nicht genannt)
Sobald sich die Welt von Covid "erholt" hat, sind tägliche Frequenzen geplant.
Die Konkurenz schläft allerdings nicht.
Vietnam Airlines wird voraussichtlich ab dem 03.08.21 SGN-SFO 2/7 mit A350-900 aufnehmen.
Bamboo macht weiteren Schritt in Richtung USA.
Die LAX Flüge sollen, wie oben genannt 4 mal die Woche gehen und nach SFO soll es täglich gehen.
Also 11 mal gen US und Retour. Geht das mit momentan drei 787-9?
Desweiteren wurden beim US-Verkehrsministerium Genehmigungen für Flüge von HAN/SGN nach New York, Washington, Seattle und Dallas beantragt.
Es soll dann auch Anschlussflüge nach Vancouver, Montreal und Toronto geben.
Die Flüge nach LAX und SFO bleiben wohl NonStop.
Zu den anderen geplanten US-Zielen soll dann mit Zwischenstopp via Nagoya, Osaka und Taipeh geflogen werden.
Ausserdem ist ein Codeshare-Abkommen mit einem "grossen US-Carrier" in Arbeit und Bamboo ist dabei eine Repräsentanz in den USA aufzubauen.
Derzeit besteht die QH-Flotte aus 3 787-9 (weitere 10 bestellt), 6 A320, 6 A320neo, 3 A321, 5 A321neo, sowie ein A319 und eine ERJ190.
Ob die Flüge nach Prag dann mal irgendwann aufgenommen werden ist fraglich.
Schade.
Die LAX Flüge sollen, wie oben genannt 4 mal die Woche gehen und nach SFO soll es täglich gehen.
Also 11 mal gen US und Retour. Geht das mit momentan drei 787-9?
Desweiteren wurden beim US-Verkehrsministerium Genehmigungen für Flüge von HAN/SGN nach New York, Washington, Seattle und Dallas beantragt.
Es soll dann auch Anschlussflüge nach Vancouver, Montreal und Toronto geben.
Die Flüge nach LAX und SFO bleiben wohl NonStop.
Zu den anderen geplanten US-Zielen soll dann mit Zwischenstopp via Nagoya, Osaka und Taipeh geflogen werden.
Ausserdem ist ein Codeshare-Abkommen mit einem "grossen US-Carrier" in Arbeit und Bamboo ist dabei eine Repräsentanz in den USA aufzubauen.
Derzeit besteht die QH-Flotte aus 3 787-9 (weitere 10 bestellt), 6 A320, 6 A320neo, 3 A321, 5 A321neo, sowie ein A319 und eine ERJ190.
Ob die Flüge nach Prag dann mal irgendwann aufgenommen werden ist fraglich.
Schade.
Es wird behauptet, die starke US Ausrichtung wird von der vietnamesischen Regierung massiv gefoerdert, um ein Gegengewicht zur Abhaengigkeit von China aufzubauen. Bisher waren primaer die Philippinen ein Reiseziel fuer US Amerikaner, in den anderen Laendern Suedostasiens waren sie zahlenmaessig stark in der Minderheit bei den Besuchern. Dazu passen auch die Zwischenstops in Japan und Taipeh. Zudem kann Hanoi alle potentiellen Vorwuerfe Pekings von sich weisen, da es sich bei Bamboo im Gegensatz zu Vietnam Airlines um eine 100%ige Privatunternehmung handelt.
Ab 25.2.22 wird nun 2/7 Hanoi - FRA mit B789 aufgenommen; Ho Chi Min City - FRA soll ebenfalls aufgenommen, wenn die Lage es zulässt; Flüge nach BER und MUC werden geprüft.
https://www.routesonline.com/news/2...mboo-airways-expands-international-footprint/
https://www.routesonline.com/news/2...mboo-airways-expands-international-footprint/
Fuer den Etno Verkehr ja, aber aus wirtschaftlicher Sicht sind STR und MUC interessanter. Was vor 20 Jahren Thailand fuer den deutschen Maschinen- und Anlagenbau war, ist heute Vietnam. Wuerde mich nicht wundern wenn bald MXP auf dem Flugplan auftaucht.
Bamboo baut nach FRA aus mit Ho-Chi-Minh Stadt 1/7:
www.airliners.de
Scheint mir einer der weiten Flüge Ex-FRA zu sein, etwas weniger Strecke als nach SIN.
Bamboo Airways kommt auch aus Ho Chi Minh Stadt nach Frankfurt
Die vietnamesische Bamboo Airways baut ihr Angebot nach Frankfurt aus. Die Airline teilt mit, ab 16. Juni auch von Ho Chi Minh Stadt aus nach Frankfurt zu kommen - die Hanoi-Frankf...
www.airliners.de
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Scheint mir einer der weiten Flüge Ex-FRA zu sein, etwas weniger Strecke als nach SIN.
Kennt jemand von Euch Bamboo Airways? Bzw. deren C auf 321? Vergleichbar mit Domestic First in den USA oder Lie-flat? Für 6,5 Stunden wäre für mich 321 bei bekannten Standart doch etwas heftig.
Kein Lie-flat.
www.bambooairways.com
seatmaps.com
Bamboo Airways: More than just a flight - Official Booking Site
We are Bamboo Airways - a 5-star oriented airline delivering you more than just a flight, inspiration on Vietnam from trips to new destinations.
Bamboo Airways Airbus A321 Sitzplan - aktualisiert 2024. Finden Sie den besten Platz | SeatMaps
Bamboo Airways Airbus A321 Sitzplan ✅ Neuester Sitzplan 2024. Alle Informationen zu Airbus A321 Bamboo Airways ✅ Interieur ✅ First Class ✅ Business Class ✅ Check-in ✅ Gepäck | SeatMaps
seatmaps.com
Finanzielle Probleme,
Langstrecke (außer nach FRA) wird gestrichen:
www.aerotelegraph.com
Langstrecke (außer nach FRA) wird gestrichen:
Frankfurt verbleibt als letzte Langstrecke von Bamboo Airways - aeroTELEGRAPH
Die vietnamesische Fluggesellschaft kämpft mit finanziellen Problemen. Sie streicht deshalb im Winter zwei Langstreckenziele aus ihrem Flugplan. Nach Deutschland fliegt Bamboo Airways vorerst weiter.
www.aerotelegraph.com
Keine kleine Fluglinie streicht Strecken ohne Not. Der Risikohinweis ist also berechtigt.Finanzielle Probleme,
Langstrecke (außer nach FRA) wird gestrichen:
Frankfurt verbleibt als letzte Langstrecke von Bamboo Airways - aeroTELEGRAPH
Die vietnamesische Fluggesellschaft kämpft mit finanziellen Problemen. Sie streicht deshalb im Winter zwei Langstreckenziele aus ihrem Flugplan. Nach Deutschland fliegt Bamboo Airways vorerst weiter.
Im Zusammenhang mit der kürzlich veröffentlichten Übernahme der Fluggesellschaft durch eine andere Holding ist ggfs. auch ein anderer Ansatz möglich.
Der neue Eigentümer hat vermutlich ein oder zwei gute Bilanzleser / WP / Berater und kennt somit die Schwachstellen der Airline. Die übernehmende Gesellschaft hat sich vorher wohl ausgerechnet, welcher Betrag zur Verbesserung der bilanziellen Verhältnisse notwendig ist. Eine weitere Maßnahme zur Gesundung kann die Streichung unrentabler Strecken sein. Wenn genügend Liquidität bis zur Einstellung der unwirtschaftlichen Routen vorhanden ist, kann die Streckenstreichung auch positiv gesehen werden.
Oder sehe ich das durch die rosarote Brille?
Die Anlaufzeit war wegen Corona wirklich ein schlechter Zeitpunkt.
Allerdings finde ich keine Vorteile von Bamboo gegenüber VN für FRA-SGN.
Ok, der Preis ....., aber der nicht das alleinige Kriterium.
Allerdings finde ich keine Vorteile von Bamboo gegenüber VN für FRA-SGN.
Ok, der Preis ....., aber der nicht das alleinige Kriterium.
Hat eigentlich irgendwer von euch den Artikel im aerotelegraph richtig gelesen und/oder auch selbst nachrecherchiert ?
Wohl kaum.....
Hanoi – London Gatwick Last flight 25OCT23
Hanoi – Melbourne Last flight 23OCT23
Ho Chi Minh City – Melbourne eff 30OCT23 Increase from 2 to 3 weekly, 787-9
The carrier continues to operate following long-haul routes:
Hanoi – Frankfurt 2 weekly
Ho Chi Minh City – Frankfurt 1 weekly
Ho Chi Minh City – Sydney 2 weekly
www.aeroroutes.com
Fazit:
Eine der drei 787 hat die Flotte bereits verlassen und als Langstreckenziel fällt letztendlich nur London weg.
Lässt sich dann auch alles dementsprechend so buchen.
Wohl kaum.....
Hanoi – London Gatwick Last flight 25OCT23
Hanoi – Melbourne Last flight 23OCT23
Ho Chi Minh City – Melbourne eff 30OCT23 Increase from 2 to 3 weekly, 787-9
The carrier continues to operate following long-haul routes:
Hanoi – Frankfurt 2 weekly
Ho Chi Minh City – Frankfurt 1 weekly
Ho Chi Minh City – Sydney 2 weekly
Bamboo Airways NW23 Long-Haul Service Changes — AeroRoutes
Published at 0001GMT 04SEP23 Bamboo Airways last week filed service changes to its long-haul service during Northern winter 2023/24 season, including discontinuing 2 routes from Hanoi. Planned service changes as of 03SEP23 as follows. Hanoi – London Gatwick Last flight 25OCT23 Hanoi – Melbour
www.aeroroutes.com
Fazit:
Eine der drei 787 hat die Flotte bereits verlassen und als Langstreckenziel fällt letztendlich nur London weg.
Lässt sich dann auch alles dementsprechend so buchen.
Selbst mit Banken und Reiseveranstaltern im Rücken lässt sich ein Langstreckengeschäft mit nur zwei B787 nicht profitabel durchführen.
Angebotsseitig setzt die Konkurrenz aus Rotchina zum Würgegriff an:
so wie es aussieht werden ab Anfang November alle Langstreckenflüge von Bamboo erstmal ausgesetzt:
www.aeroroutes.com
Bamboo Airways Closes Long-Haul Reservations From late-Oct 2023 — AeroRoutes
Operational frequencies added at 0445GMT 21OCT23 Published at 0200GMT 21OCT23 Bamboo Airways recently filed service changes to its long-haul operation for Northern winter 2023/24 season, as the airline closed reservations for all long-haul flights from late-October 2023. Impacted routes, as of 2
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Zuletzt bearbeitet:
Ich habe heute morgen diese Email erhalten. Sollte hier wirklich keine automatische Erstattung erfolgen?so wie es aussieht werden bis Anfang November alle Langstreckenflüge von Bamboo erstmal ausgesetzt:
Bamboo Airways Closes Long-Haul Reservations From late-Oct 2023 — AeroRoutes
Operational frequencies added at 0445GMT 21OCT23 Published at 0200GMT 21OCT23 Bamboo Airways recently filed service changes to its long-haul operation for Northern winter 2023/24 season, as the airline closed reservations for all long-haul flights from late-October 2023. Impacted routes, as of 2
FLIGHT HAS BEEN PAUSED OF EXPLOITATION SGNFRASGN FROM 01NOV23
Dear Sir/Madam,
We are so sorry for cancelling flight schedule!
Due to commercial reason, the flight QH78 FRASGN 16-Nov-23 was cancelled.
Please contact the office where you bought tickets or send email to 19001166@bambooairways.com at the latest 05 hours before scheduled departure time for Ticket refund.
We are so sorry for the inconvenience! Hope that you can sympathize with us!
Thank you and Best regards,
Ich glaube ich wäre froh wenn es überhaupt eine Erstattung gibt!
Beachtliche Leistung das es so aussieht, das Tickets nicht erstattbar sind sobald sie auf No-Show gehen und das tun sie obwohl kein Flug stattfindet? Immerhin laufen die domestic Fluege weiter und die sind in der Regel gut gebucht. Damit sollte Cash-Flow vorhanden sein, um die Erstattungen durchzufuehren.