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Die Experten von ZEIT ONLINE empfehlen Buchungen bei vornesitzen.de, das Spenden von Meilen für wohltätige Zwecke und den LH Worldshop.
Reisekosten: Die Rätsel des Fliegens
- Starter*in flysurfer
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Die Experten von ZEIT ONLINE empfehlen Buchungen bei vornesitzen.de, das Spenden von Meilen für wohltätige Zwecke und den LH Worldshop.
Kommt das nur mir so vor oder lese ich derzeit sehr viel über das Thema "Fliegen" und "Meilen" in der Presse?
Warum?
Warum?
Und immer der Tenor Meilensammeln lohnt sich nicht. Ausser man kauft im Worldshop ein.
nichts wirklich neues im Artikel, was wir hier nicht schon wüßten, oder?
das würde ich als Verbandsfuzzi auch sagen - und wohlwissend, dass hier viele Reisebürobetreiber mitschreiben und micht jetzt steinigen: es gibt genügend Möglichkeiten die TSC online nicht bezahlen zu müssen (LH-Irland, Expedia, etc) und die Angebote lernt unsereiner ja hier im Forum oder beim VFF kennen - Dank Internet geht das heute ganz schnell ohne Reisebüro.
Komplizierte Buchungen wie der Expedia.fr Trick verkauft dir ein Reisebüro gar nicht.
Natürlich! Wenn's nicht aufs Geld sondern auf Zeit und Flexiblität ankommt (Geschäftsreisen) findet das Reisebüro die dafür besten Lösungen
die Zeit online meinte:
das würde ich als Verbandsfuzzi auch sagen - und wohlwissend, dass hier viele Reisebürobetreiber mitschreiben und micht jetzt steinigen: es gibt genügend Möglichkeiten die TSC online nicht bezahlen zu müssen (LH-Irland, Expedia, etc) und die Angebote lernt unsereiner ja hier im Forum oder beim VFF kennen - Dank Internet geht das heute ganz schnell ohne Reisebüro.
Komplizierte Buchungen wie der Expedia.fr Trick verkauft dir ein Reisebüro gar nicht
. Natürlich! Wenn's nicht aufs Geld sondern auf Zeit und Flexiblität ankommt (Geschäftsreisen) findet das Reisebüro die dafür besten Lösungen
Zuletzt bearbeitet:
Komplizierte Buchungen wie der Expedia.fr Trick verkauft dir ein Reisebüro gar nicht
Doch, machen Reisebüros auch - aber solche Deals gibt's meistens halt nicht für irgendwelche Laufkundschaft, sondern nur für Stammkunden die ihre normalen Tickets ansonsten eben auch im Reisebüro buchen.
Nur als Beispiel: Als der "Trick" mit US Airways Flügen und Lufthansa Flügen respektive noch davor mit United Flügen und Lufthansa Flügen noch ging, war das für Stammkunden ganz normales Prozedere, die Tickets auf dem "richtigen" (günstigeren) Carrier auszustellen.
na gut dann machen eben Reisebüros auch manchmal sowas halblegales.
Unser Reisebüro (Carlson) buchen dir nicht mal den Trick mit Abflug ab Salzburg: ohne Wochenendbindung voll flexible Tickets für 1200 eUR statt 4500 bei LH ab MUC (keine Ahnung ob das noch geht, war mal interessant anno 2006 mittlerweile sind wir immer 2 Wochen in China, da erübrigt sich Frage nach Wochenendbindung und bei Business sowieso) - natürlich wohlwissend, dass ich auf dem Rückweg in FRA ausgestiegen (und mit dem Zug weiter) wäre und beim letzen leg einfach plötzlich "krank geworden" wäre
Unser Reisebüro (Carlson) buchen dir nicht mal den Trick mit Abflug ab Salzburg: ohne Wochenendbindung voll flexible Tickets für 1200 eUR statt 4500 bei LH ab MUC (keine Ahnung ob das noch geht, war mal interessant anno 2006 mittlerweile sind wir immer 2 Wochen in China, da erübrigt sich Frage nach Wochenendbindung und bei Business sowieso) - natürlich wohlwissend, dass ich auf dem Rückweg in FRA ausgestiegen (und mit dem Zug weiter) wäre und beim letzen leg einfach plötzlich "krank geworden" wäre
Zur Klarstellung: es ist nicht "sowas halblegales", sondern ein vom Reservierungssystem allen IATA-Ticketingvorschriften entsprechendes Autopricing, das zu 100% korrekt berechnet wird.
Welche Airline in welcher Form und zu welchen Bedingungen ihre Interline-Agreements aushandelt, ist Sache der Airlines, nicht Sache der Reisebüros. Und allein in dieser Tatsache sind diese Preisunterschiede begründet.
Danke RCS!
100% korrekt gekauft ist ok aber ich bezweifle, daß die IATA Vorschrift vorsieht, daß gar keine YQ in den Steuern anfällt, wenn bei einer Airline im Ticket die YQ nicht in den Steuern enthalten ist (AA).
Deiner Meinung ist der Expedia.fr Trick also keine Error fare sonder ein Fehler von BA, LH, Swiss etc, die für bestimmte Buchungsklassenkombinbation nicht beachtet haben, daß o.g. "Fehler" auftreten kann?
Fragt sich nur, weshalb BA dann weiterhin diesen "bug" offen lässt für Abflüge aus LUX, BRU, ZRH,VIE nicht aber ex-DE? sind die doof?
YQs sind laut IATA ganz klar Sache der Airlines und läuft außerhalb der Tarifberechnung gemäß des IATA Passenger Tariff:
IATA clarification of the usage of YQ/YR charges on passenger tickets
YQ/YR are designated as AIRLINE OWN USE ONLY. This means that these codes have no basis in Resolutions other than to be used by a carrier for its own purposes as defined by that carrier. As a result these codes have no basis in interline billing and settlement and no carrier can expect another carrier to collect fees generated by them on their behalf nor be obliged to settle these amounts when billed unless a bilateral agreement exists to do so.
Reference is made to the Revenue Accounting panel recommendation dated 23 NOV 2001 that states as follows:
Before billing any YQ/YR surcharge amounts, a carrier must first get agreement in writing from their interline partners that they are willing to accept such charges. Any carrier receiving billings in respect of YQ/YR surcharges without having first given written agreement, will be entitled to recharge such amounts to the billing carrier.
The use of the tax/fee/charge box on the ticket should only be used to reflect bona fide amounts that will be remitted to third party government/airport authorities as applicable.
OK heisst das, dass Airlines, die die YQ in die Ticketpreise einrechnen (z.b. AA oder LAN) daie IATA Vorschrift schlichtweg missachten?
Letzlich zählt am Markt der Endpreis und nicht der Ticketpreis, oder etwa nicht? Und wenn LAN ein Ticket mit 95 EUR Steuern nach Santiago de Chile anbieten kann, ist die YQ entweder ein Witz (weil ein Preisbestandteil und somit irrelevant) oder die Airlinese ohne YQ aber höherem Ticketpreis machen das mit dem Vorsatz, bei Stornierung mehr Kohle absahnen zu können.
Jetzt geht's ins Detail, aber das wäre mal interessant zu verstehen?
Nein. Es es eigentlich umgekehrt - die IATA akzeptiert YQs, aber eigentlich sollte das Kerosin Bestandteil der Base Fare sein.
Den LH Worldshop empfehlen sie gerade nicht, Zitat: "Der Warenwert
entspricht dabei nicht dem Wert, den die Meilen beim Tausch gegen
Flugtickets haben, nur dort lohnt sich deren Einsatz wirklich.".
Ist zwar schlechtes Deutsch, aber mit "dort" ist Letzteres, also der Prämienflug gemeint.
Ich vermute eh, so wie sich dieses Frage-Antwort-Spielchen liest,
dass der Bericht gesponsort wurde je zur Hälfte von vornesitzen und
dem Reisebüroverband. Geht ja eindeutig in die Richtung: Lassen Sie
sich am Besten in einem Reisebüro beraten, z.B. von vornesitzen.
Zuletzt bearbeitet:
genau: Vornesitzen und Reisebüroverband. Ich arbeitete mal bei Reader's Digest und da wurden ganz gezielt Berichte über die Veröffentlichungen in Fernsehbeiträgen gestreut (gehen Bezahlung versteht sich)
Ein Dauerthema, auch für Journalisten. Ein Beitrag im Tagesanzeiger aus der Schweiz zu den Tarifschwankungen bei Flugtickets.
Die Kommentare sind gut. Wer ist auch schon auf einer schwarzen Liste gelandet, weil er auf 2 Flügen auf der Reiseflughöhe auf der Toilette war?