FR: Ryanair in der Ukraine

[christianskas]

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Aero: Ryanair nimmt zweiten Anlauf auf Ukraine

Diesmal aber hoffentlich mit besseren Preisen und anderen Routen. Beim ersten Anlauf haben die Flüge ja quasi genau den Preis der Konkurrenz gehabt oder lagen (nachdem die Konkurrenz mit Sonderangeboten konterte) deutlich darüber. Auf einigen von Ryanair geplanten Strecken ist inzwischen Wizz Air aktiv (Lviv-Berlin). Andere von Ryanair im letzten Jahr angekündigte Strecken wären wegen der Gesetzeslage (die sich bis heute nicht geändert hat) nicht durchführbar gewesen (Lviv-Eindhoven) oder waren schlichtweg nicht attraktiv genug (Kiew-Manchester). Bei der Verkündung der alten Routenplanung haben manche Leute das fast schon als schlechten Scherz aufgefasst.

 

[juliuscaesar]

Ich denke, dass Lviv und Kyiv bzgl. Routen und Bedingungen gänzlich unterschiedlich sind.

Ryanair wird seine Gründe haben. Insgesamt hat Wizzair mit seinem Fokus auf Zentraleuropa sicherlich die besseren „Experten“ an Board für eine Ukraine Expansion.

 

[HON/UA]

Ich persönlich hoffe, dass die es bei Kiev und Lvov belassen - denn in Odessa brauchen wir nicht noch mehr Billigtouristen, hatten davon im Sommer 2017 schon genug. Auch WIZZ hat sich bisher nicht an ODS getraut.

 

[christianskas]

Ich persönlich hoffe, dass die es bei Kiev und Lvov belassen - denn in Odessa brauchen wir nicht noch mehr Billigtouristen, hatten davon im Sommer 2017 schon genug. Auch WIZZ hat sich bisher nicht an ODS getraut.

Die Manager von Wizz Air waren doch schon in Odessa und haben den Flughafen inspiziert. Flüge wurden bereits nach Fertigstellung vom neuen Airport und insbesondere der neuen Startbahn in Aussicht gestellt. Das ging bereits durch die Presse. Ryanair wird da bestimmt auch mitmischen wollen. Zu den ganzen Arabern und Türken die in den letzten 2-3 Jahren extrem sichtbar in Odessa eingefallen sind dürften dann auch noch massenhaft (Sex-)Touristen aus dem Westen kommen. Analog hat man ja auch bereits die Zahl der Hotels von Jahr zu Jahr erhöht. Wobei ich Odessa während der Sommerferien ohnehin schon als recht überlaufen ansehe.

 

[juliuscaesar]

Die Manager von Wizz Air waren doch schon in Odessa und haben den Flughafen inspiziert. Flüge wurden bereits nach Fertigstellung vom neuen Airport und insbesondere der neuen Startbahn in Aussicht gestellt. Das ging bereits durch die Presse. Ryanair wird da bestimmt auch mitmischen wollen. Zu den ganzen Arabern und Türken die in den letzten 2-3 Jahren extrem sichtbar in Odessa eingefallen sind dürften dann auch noch massenhaft (Sex-)Touristen aus dem Westen kommen. Analog hat man ja auch bereits die Zahl der Hotels von Jahr zu Jahr erhöht. Wobei ich Odessa während der Sommerferien ohnehin schon als recht überlaufen ansehe.

Hoffentlich denken die alle an ihre Kondome, bei der höchsten HIV-Rate Europas in der Ukraine und besonders in Odessa.

Schade, dass ein so tolles Land wie die Ukraine so grosse Herausforderungen hat in der aktuellen Zeit.

 

[HON/UA]

Die Manager von Wizz Air waren doch schon in Odessa und haben den Flughafen inspiziert. Flüge wurden bereits nach Fertigstellung vom neuen Airport und insbesondere der neuen Startbahn in Aussicht gestellt.

Na dann! Dann haben wir ja noch 10 Jahre Ruhe ;-)

 

[juliuscaesar]

Na dann! Dann haben wir ja noch 10 Jahre Ruhe ;-)

ja. BER-ODS kann dann bestimmt so gegen ~2030 aufgenommen werden.

 

[Moist von Lipwig]

Mich würde es freuen, wenn es (wieder) Direktflüge aus Deutschland nach Odessa geben würde. Vor einigen Jahren flog sogar mal LH MUC-ODS, aber nur samstags.

 

[E190]

UIA macht das schon mit den entsprechenden Passagieren in ODS

Je 2/7 Hahn(!!)/SXF - ODS

Quelle via a.de

 

[E190]

UIA macht das schon mit den entsprechenden Passagieren in ODS

Je 2/7 Hahn(!!)/SXF - ODS

Quelle via a.de

 

[christianskas]

e am 23.03.2018 auf einer Pressekonferenz in Kiew den erneuten Einstieg ins Ukraine-Geschäft bekannt geben.
Es sollten ab Herbst 10 Routen ab Kiew und 5 Routen ab Lviv geflogen werden.
Noch nicht endgültig bestätigt, aber bereits durchgesickert:

Kyiv – London Stansted (wird auch von Wizz Air angeboten)
Kyiv – Stockholm Skavsta (bereits von Wizz Air wieder eingestellte Route)
Kyiv – Vilnius (wird auch von Wizz Air angeboten)
Kyiv – Wroclaw (wird auch von Wizz Air angeboten)
Kyiv – Barcelona (wird schon von Ukraine International angeboten)
Kyiv – Warsaw Modlin (wird auch von Wizz Air angeboten)
Kyiv – Gdansk (wird auch von Wizz Air angeboten)
Kyiv – Krakow (Wizz Air fliegt Kyiv-Katowitz)
Kyiv – Poznan (wird auch von Wizz Air angeboten)
Kyiv – Bratislava (wird auch von Wizz Air angeboten)

Lviv – London Stansted (wird auch von Wizz Air angeboten)
Lviv – Warsaw Modlin (LOT fliegt mehrmals am Tag nach WAW)
Lviv – Memmingen
Lviv – Dusseldorf Weeze (Wizz Air fliegt Lviv-Dortmund)
Lviv – Krakow (Wizz Air fliegt Lviv-Katowitz)

Mit fast allen Routen geht man damit auf direkte Konfrontation zu Wizz Air.
Das auf den Strecken genug Passagiere zu normalen Ticket-Preisen zu finden sind glaube ich kaum.
Was ist die Alternative...? Kampfpreise...?

Information: https://www.bloomberg.com/news/arti...plans-for-ukraine-flights-prime-minister-says

 

[ChrissFlyer2018]

Für Wizzair, Ryanair sind 9,99€ ein normaler Ticketpreis den oft gibt - in ausreichenden Mengen. Da gibt es genug Kunden.

Klar brauchen auch die 5-6 Freaks die Lufthansa-artige Preise zahlen, aber der Rest fliegt wirklich deutlich günstiger, da die Kostenstruktur in Ordnung ist und man gute Verträge mit Airports abschließt oder eben statt Abzockairports die beliebteren und günstigeren Airports wie in Düsseldorf den Flugahfen Weeze anfliegt.

Ryanair macht bei Preisen Gewinne die LH nichtmals als Einstiegspreis aufruft.

Ihr solltet Euch von den von Lufthansa und den Massenmedien über Jahre zwangsweise genannten hohen Ticketpreisen nicht blenden lassen: Fliegen ist nciht so teuer wenn man es richtig macht und etwa 60€ im Durchschnitt dürften einer FR reichen. Zumal einige Leute noch Gepäck, lose, Kaffee kaufen.

Lasst Euch von LH und Konsorten nicht irritieren.

Ryanair ist an sich überall erfolgreich. Und Wizzair auch. Und es gibt viele Routen wo vor 10 Jahren nur British Airways und Tarom usw. flogen ab Rumänien wo heute 2x daily FR und 2x daily Wizz fliegt.

Und wer Flieger ab oradea, Criaova, TArgu Mures voll kriegt, schafft es auch ab Kiew.

Zumal Ryanair viel beliebter beim normalen Volk ist als diese Hochpreisairlines. Und niemand würde auf die Idee kommen mit Lufthansa einen Spaßtripp zu machen, da eben absurd bepreist. Somit ist der mögliche Kundenstamm/Besucherstamm von Ryanair.com viel größer.

 

[Timberwolf]

Öha...da kommt einer aus der Exbir-Hö(h)l(l)e hervor.

Zum Thema: warum attackiert FR hier nicht PS, sondern W6?
Bei den Strecken ist es doch aufgelegt, dass es da einen irren Preiskampf geben wird, wo dann beide Airlines am Ende aussteigen.

 

[fluchzeuch]

Für Wizzair, Ryanair sind 9,99€ ein normaler Ticketpreis den oft gibt - in ausreichenden Mengen. Da gibt es genug Kunden.

Klar brauchen auch die 5-6 Freaks die Lufthansa-artige Preise zahlen, aber der Rest fliegt wirklich deutlich günstiger, da die Kostenstruktur in Ordnung ist und man gute Verträge mit Airports abschließt oder eben statt Abzockairports die beliebteren und günstigeren Airports wie in Düsseldorf den Flugahfen Weeze anfliegt.

Ryanair macht bei Preisen Gewinne die LH nichtmals als Einstiegspreis aufruft.

Ihr solltet Euch von den von Lufthansa und den Massenmedien über Jahre zwangsweise genannten hohen Ticketpreisen nicht blenden lassen: Fliegen ist nciht so teuer wenn man es richtig macht und etwa 60€ im Durchschnitt dürften einer FR reichen. Zumal einige Leute noch Gepäck, lose, Kaffee kaufen.

Lasst Euch von LH und Konsorten nicht irritieren.

Ryanair ist an sich überall erfolgreich. Und Wizzair auch. Und es gibt viele Routen wo vor 10 Jahren nur British Airways und Tarom usw. flogen ab Rumänien wo heute 2x daily FR und 2x daily Wizz fliegt.

Und wer Flieger ab oradea, Criaova, TArgu Mures voll kriegt, schafft es auch ab Kiew.

Zumal Ryanair viel beliebter beim normalen Volk ist als diese Hochpreisairlines. Und niemand würde auf die Idee kommen mit Lufthansa einen Spaßtripp zu machen, da eben absurd bepreist. Somit ist der mögliche Kundenstamm/Besucherstamm von Ryanair.com viel größer.

Abzockairports, Massenmedien, Hochpreisairlines,.. herrlich! Beteilige dich doch bitte mehr an den Diskussionen hier im Forum, ein wenig Exbir-Sprech würde so manchem Thread ganz gut tun!

 

[christianskas]

Für Wizzair, Ryanair sind 9,99€ ein normaler Ticketpreis den oft gibt - in ausreichenden Mengen. Da gibt es genug Kunden.

Schon vergessen...? Beim letzten Versuch in der Ukraine mit neuen Routen einzusteigen gab es bei Ryanair keine 9,99 Euro Preise. Kein Flug war "Return" unter 70 Euro zu haben. Und selbst in dem Segment konnte man nur spärlich irgendwelche Tickets finden. Wenn Ryanair ab Borispol fliegt (so wie es jetzt angedacht ist), dann hat man auch höhere Kosten für die Anfahrt aus der City und muss ein - was ich für bedeutender halte - größeres Zeitpolster einplanen.

 

[shachtyor]

Schon vergessen...? Beim letzten Versuch in der Ukraine mit neuen Routen einzusteigen gab es bei Ryanair keine 9,99 Euro Preise. Kein Flug war "Return" unter 70 Euro zu haben. Und selbst in dem Segment konnte man nur spärlich irgendwelche Tickets finden. Wenn Ryanair ab Borispol fliegt (so wie es jetzt angedacht ist), dann hat man auch höhere Kosten für die Anfahrt aus der City und muss ein - was ich für bedeutender halte - größeres Zeitpolster einplanen.

Habe für LWO-FMM um die Silvesterzeit Tickets für unter 35€ RT gekauft, und im Bereich unter 50€ gab es reichlich welche. Ich glaube schon, dass Ryanair seine Kunden findet - in Europa lebende ukrainische Migranten allem voran.

 

[christianskas]

Habe für LWO-FMM um die Silvesterzeit Tickets für unter 35€ RT gekauft, und im Bereich unter 50€ gab es reichlich welche. Ich glaube schon, dass Ryanair seine Kunden findet - in Europa lebende ukrainische Migranten allem voran.

Komisch. Solche Tickets gab es offiziell nämlich gar nicht. Woran sich auch die meisten Ukrainer gestört haben. 35 Euro war allgemein der One-Way Preis. Aber vielleicht läuft es bei dieser Aktion ja anders und Ryanair haut zur "Feier des Tages" mal wieder alles für einen Euro raus. Dann kann Wizz Air einpacken. Glaube jedoch nicht wirklich daran.

 

[shachtyor]

Komisch. Solche Tickets gab es offiziell nämlich gar nicht. Woran sich auch die meisten Ukrainer gestört haben. 35 Euro war allgemein der One-Way Preis. Aber vielleicht läuft es bei dieser Aktion ja anders und Ryanair haut zur "Feier des Tages" mal wieder alles für einen Euro raus. Dann kann Wizz Air einpacken. Glaube jedoch nicht wirklich daran.

habe nochmal im Kontoauszug nachgeschaut - es waren 56 € RT. Wobei ich mir sicher bin, dass es auch günstiger ging, wenn man nach berlin fliegen würde.
Woran sich die Ukrainier da gestört haben könnten, verstehe ich nicht wirklich. Wer glaubt, dass Billigflieger-Konzept heißt, man könne nach Belieben für 10 € fliegen, hat vom Billigfliegen wohl nur gehört. An sich waren die Ryanair-Preise schon Schnapper. Und die von Wizzair sind es oft.

 

[shachtyor]

LWO-FMM gibt es jetzt ab ca 35 € RT.

 

[christianskas]

Die folgenden Routen wurden heute von Ryanair bestätigt und sind bereits im Verkauf. Teilweise sogar wirklich für 9,99 Euro (One-Way):

Routen aus Kiew:

Kiew-Barcelona (ab dem 31. Oktober, 4 mal pro Woche)
Kiew-Bratislava (ab dem 2. November, 3 mal pro Woche)
Kiew-Warschau (Modlin, ab dem 31. Oktober, 4 mal pro Woche)
Kiew-Breslau (ab dem 2. November, 3 mal pro Woche)
Kiew-Danzig (ab dem 2. November, 2 mal pro Woche)
Kiew-Krakau (seit dem 31. Oktober, 3 mal pro Woche)
Kiew-Posen (ab dem 30. Oktober, 2 mal pro Woche)
Kiew-Vilnius (ab dem 2. November, 3 mal pro Woche)
Kiew-London (Stansted, seit dem 31. Oktober, 5 mal pro Woche)
Kiew-Stockholm (Skavsta, seit dem 31. Oktober, 3 mal pro Woche)

Routen von Lemberg:

Lemberg-Düsseldorf (Weeze, seit dem 31. Oktober, 3 mal pro Woche)
Lemberg-Memmingen (ab 31. Oktober, 2 mal pro Woche)
Lwiw-Warschau (Modlin, ab dem 2. November, 3 mal pro Woche)
Lemberg-Krakau (ab dem 30. Oktober, 3 mal pro Woche)
Lviv-London (Stansted, vom 2. November, 3 mal pro Woche)

Als Alternative hat Ukraine International jetzt übrigens wieder viele Low-Cost Tickets für den Winter freigeschaltet. Im Januar 2019 gibt es München-Kiew (Return) für knappe 65 Euro.

 

[flyer09]

KBP öffnet nach den neuesten Meldungen offenbar wieder das alte "Terminal F" für die geplanten Ryanair-Flüge.

Dadurch, dass einige Abflüge von Ryanair in den Hubwellen von Ukraine International stattfinden (und dort das Terminal D im Sicherheitsbereich bei reisestarken Tagen eh schon für 1-2 Stunden pro Tag aus allen Nähten platzt), hatte Borispol wohl keine andere Chance als das Ryanair dann vom Terminal F abfliegt.

 

[christianskas]

KBP öffnet nach den neuesten Meldungen offenbar wieder das alte "Terminal F" für die geplanten Ryanair-Flüge.

Dadurch, dass einige Abflüge von Ryanair in den Hubwellen von Ukraine International stattfinden (und dort das Terminal D im Sicherheitsbereich bei reisestarken Tagen eh schon für 1-2 Stunden pro Tag aus allen Nähten platzt), hatte Borispol wohl keine andere Chance als das Ryanair dann vom Terminal F abfliegt.

Das Terminal wird aber nicht speziell für Ryanair geöffnet. Es gibt noch andere Gründe. Beispielsweise verlegt Flydubai (eben auch eine Billig-Linie) alle Flüge von Zhuliany nach Borispol und die Zahl der Charterflüge hat in Borispol drastisch zugenommen (die sollen ebenfalls zum Terminal F verlegt werden). Auch Wizz Air wird wohl demnächst (zumindest für einen gewissen Zeitraum) wieder nach Borispol fliegen müssen. Die Startbahn in Zhuliany soll irgendwann zwischen 2019 und 2021 gründlich saniert werden. Der Flughafen muss dann für mindestens sechs bis acht Monate schließen. Außerdem steht noch ein Nachtflugverbot für Zhuliany im Raum. Die unkontrollierte Bebauung der Vororte mit Hochhäusern ist in den vergangenen Jahren einfach zu dicht an den Airport gelangt.