FR: Ryanair - Zukünftige Tochter auf Malta
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Kriegt man 9 Euro für die Reservierung erstattet, wenn man Reihe 28 bucht und Ryanair dann das Muster tauscht? ;-). Interessanterweise machen sie ja keine Werbung mit "mehr Beinfreiheit", im Gegensatz zur Seatmap aus 2019.
Auch komisch, dass alle Sitze der Reihe 29 nur 9 Euro kosten, obwohl 29A/F nach der damaligen Seatmap mehr Beinfreiheit haben, die restlichen Sitze der Reihe aber nicht.
Auch komisch, dass alle Sitze der Reihe 29 nur 9 Euro kosten, obwohl 29A/F nach der damaligen Seatmap mehr Beinfreiheit haben, die restlichen Sitze der Reihe aber nicht.
Ich wiederhole die Frage von @travellersolo nochmal: Was für ein Script ist das?
Im für mich relevanten Zeitfenster konnte ich bisher erst eine MAX entdecken, und zwar auf BGY-CGN am 24.10. Interessant wäre ein Tag, an dem 2 Mäxchen DE-BGY-DE fliegen. Da kann auch mal eins weggetauscht werden.
Ja, genau, der Frühflug ist's. FR24, Ryanair und Kayak liefern leider widersprüchliche Ergebnisse, in diesem Fall hat Ryanair die Seatmap einer MAX geladen. Im Zweifelsfall würde ich der Airline vertrauen, wobei sich bis Oktober noch seeehr viel ändern kann.
Am besagten Wochenende wäre BER-ATH-BGY-CGN für 65€ möglich, wenn's schief läuft hat man immer noch die Scoot B788 für wenig Geld.
Am besagten Wochenende wäre BER-ATH-BGY-CGN für 65€ möglich, wenn's schief läuft hat man immer noch die Scoot B788 für wenig Geld.
Verhandlungen mit Boeing hinsichtlich einer weiteren Flugzeugbestellung /der Max10) sind heute seitens Ryanair als "gescheitert" bezeichnet worden. Siehe: https://otp.tools.investis.com/clie...ory.aspx?cid=901&newsid=1505481&culture=en-GB
Inzwischen ist auch eine Boeing-Max am Flughafen Bologna stationiert - morgen geht es beispielsweise nach Lanzarote.
Man kann die Max weiterhin an den Seatmaps ganz einfach durch die zusätzlichen Preise in Reihe 18 erkennen - aber zusätzliche Plätze bietet man immer noch nicht an. Ich frage mich, ab wann dann die Max auch tatsächlich mit der vollen Auslastung fliegt (bzw. Ryanair für die Max mehr Plätze als für die alten 737-800er verkauft)...
Man kann die Max weiterhin an den Seatmaps ganz einfach durch die zusätzlichen Preise in Reihe 18 erkennen - aber zusätzliche Plätze bietet man immer noch nicht an. Ich frage mich, ab wann dann die Max auch tatsächlich mit der vollen Auslastung fliegt (bzw. Ryanair für die Max mehr Plätze als für die alten 737-800er verkauft)...
Schluss mit bunt. Malta Air hat das erste Mäxchen im FR-Lack in Betrieb, es bleibt vermutlich bei 6 Ausnahmen.
www.flightradar24.com
"VUG" werde ich am Sonntag auch denken, falls ich ausgerechnet diese auf BGY-CGN bekommen sollte.
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Abschließend muss ich leider berichten, dass die Max nicht vorhersagbar ist.
Bei Buchung:
Ryanair: Max
Kayak: 73H
FR24: k.a.
Vorgestern:
Ryanair: Max
Kayak: Max
FR24: Max
Gestern:
Ryanair: 73H
Kayak: Max
FR24: 73G (!)
Geflogen ist dann eine 73H. Kackzeugs.
Bei Buchung:
Ryanair: Max
Kayak: 73H
FR24: k.a.
Vorgestern:
Ryanair: Max
Kayak: Max
FR24: Max
Gestern:
Ryanair: 73H
Kayak: Max
FR24: 73G (!)
Geflogen ist dann eine 73H. Kackzeugs.
So, ich habe nun auch die ersten Ryanair-Max-Flüge hinter mir. Gerade die Cabin-Crew schien nicht sonderlich angetan von der Max zu sein - im hinteren Eingangsbereich des Flugzeuges ist extrem wenig Platz verglichen mit der normalen 737-800. Dafür ist es leiser.
29F (und 29A) erscheint mir eine der bequemsten Plätze für Alleinreisende zu sein. Für Paare bietet sich die 28er-Reihe an (dann jedoch ohne richtigem Fenster - und man muss bedenken dass man auf 28E bei Start und Landung neben einem Crew-Mitglied sitzt).
29F (und 29A) erscheint mir eine der bequemsten Plätze für Alleinreisende zu sein. Für Paare bietet sich die 28er-Reihe an (dann jedoch ohne richtigem Fenster - und man muss bedenken dass man auf 28E bei Start und Landung neben einem Crew-Mitglied sitzt).
Abschließender Bericht zur MAX bei Ryanair: Vergesst den Flugplan, die Seatmap, den Serviervorschlag auf Kayak und auch die Daten die FR24 euch liefert. Der Einsatz der Mäxchen ist ein reines Glückspiel, die einzig zuverlässige Info scheint die tagesaktuelle Prognose auf FR24 zu sein (und dann ist's schon zu spät). Ein guter Anhaltspunkt sind allerdings die Erfahrungswerte auf bestimmten Strecken, manche werden öfter mit B38M bedient als andere. FR1404 ist da relativ zuverlässig, auch wenn's ein Bienchen und kein Malteser ist.
Ist eigentlich mittlerweile eine MAX in Frankfurt stationiert oder kann man da noch relativ sicher mit den alten 737-800 rechnen?
ich denke nicht, dass man in FRA noch irgendwas neues stationiert, wenn man dort bald komplett abzieht.
Zwar noch von November, aber eine gute Übersicht, wo Du mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Max sichten wirst.
Ryanair's Top Boeing 737 MAX Airports In November
simpleflying.com