SK: SAS steht kurz vor der Pleite - Börsenkurs um 20 % eingebrochen

[ThoPBe]

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Der Verzicht aufs Kerosin-Hedging war wohl, bedingt durch den Krieg im Mittleren Osten, keine so gute Idee.

SAS streicht im April rund 1.000 Flüge aus dem System

Der Iran-Krieg verteuert Kerosin extrem. Die Preissteigerungen treffen SAS mit voller Wucht - die Skandinavier hatten auf Fuel Hedging verzichtet. Nun hegt SAS drohende Verluste mit Flugstreichungen ein. Wegen der höheren Treibstoffpreise nimmt SAS kurzfristig rund 1.000 Flüge aus dem Programm.

www.aero.de

Tja.....

Beitrag automatisch zusammengeführt: 19.03.2026

Oha, habe im April 10+ Flüge mit SAS

In Deutschland und Europa wird doch immer behauptet, der Krieg im Nahen Osten sei nicht euer Problem. Nun.....

 

[FtlBer]

Tja.....

Beitrag automatisch zusammengeführt: 19.03.2026

In Deutschland und Europa wird doch immer behauptet, der Krieg im Nahen Osten sei nicht euer Problem. Nun.....

Ein paar umgebuchte Flüge und gestiegene Spritpreise nehme ich sehr sehr gerne in Kauf im Tausch für die Ausschaltung der größten militärischen Bedrohung für Europa und den nahen Osten, abgesehen von RU, und die Unterstützung der iranischen Bevölkerung im Kampf gegen ein unterdrückendes, gewalttätiges Regime.

 

[Nachtstute]

Tja.....

Beitrag automatisch zusammengeführt: 19.03.2026

In Deutschland und Europa wird doch immer behauptet, der Krieg im Nahen Osten sei nicht euer Problem. Nun.....

Gibt es dann jedes Mal eine Entschädigung ? :-D

 

[ThoPBe]

Ein paar umgebuchte Flüge und gestiegene Spritpreise nehme ich sehr sehr gerne in Kauf im Tausch für die Ausschaltung der größten militärischen Bedrohung für Europa und den nahen Osten, abgesehen von RU, und die Unterstützung der iranischen Bevölkerung im Kampf gegen ein unterdrückendes, gewalttätiges Regime.

Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Das ist kein binäres Problem.

Ihr (und Europa) haltet euch ja in Sachen Iran fein raus. Und in der Ukraine sieht es in Sachen Unterstützung noch mal wie aus? Aha.

 

[FtlBer]

Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Das ist kein binäres Problem.

Ihr (und Europa) haltet euch ja in Sachen Iran fein raus. Und in der Ukraine sieht es in Sachen Unterstützung noch mal wie aus? Aha.

? Auf was willst du hinaus?

 

[ThoPBe]

? Auf was willst du hinaus?

Auf deine Behauptung.

 

[tripleseven777]

SAS hat nun einen Airbus A330-300 in 80 Jahre-Sonderlackierung. Wurde in Shannon (SNN) lackiert und fliegt heute zurück nach Kopenhagen (CPH) - sieht schick aus!

Quelle: instagram

 

[Alfalfa]

Ein paar umgebuchte Flüge und gestiegene Spritpreise nehme ich sehr sehr gerne in Kauf im Tausch für die Ausschaltung der größten militärischen Bedrohung für Europa und den nahen Osten, abgesehen von RU, und die Unterstützung der iranischen Bevölkerung im Kampf gegen ein unterdrückendes, gewalttätiges Regime.

Das Land braucht mehr solcher Helden wie dich.

 

[Andre1909]

Ich warte seit 3 Monaten auf einen EU261 claim. Ein Kollege wurde mit gleichem Claim innerhalb von 3 Wochen refundiert. Bei mir nach 5 Anrufen und angeblichen Weiterleitung an die Fachabteilung immer noch keine Statusänderung. Ich denke das Ticket hängt irgendwie in deren System.

Wir haben beide keinen Status innerhalb der Allianz.

Hat jemand einen Tipp für eine zuverlässige Kontaktaufnahme?

 

[XT600]

Ich warte seit 3 Monaten auf einen EU261 claim. Ein Kollege wurde mit gleichem Claim innerhalb von 3 Wochen refundiert. Bei mir nach 5 Anrufen und angeblichen Weiterleitung an die Fachabteilung immer noch keine Statusänderung. Ich denke das Ticket hängt irgendwie in deren System.

Wir haben beide keinen Status innerhalb der Allianz.

Hat jemand einen Tipp für eine zuverlässige Kontaktaufnahme?

sollte es im ST etwa besser laufen als bei LH?

 

[Aladin]

High über den Wolken: Pilot fliegt Passagierjet mit Kokain im Blut

High über den Wolken: Pilot fliegt Passagierjet mit Kokain im Blut

Ein Pilot der Fluglinie SAS steuert einen Passagierjet von Stockholm nach Nizza. Am Boden stellen Behörden fest, dass er auf ganz andere Weise „high“ war.

www.stern.de

 

[juliuscaesar]

SAS geht ähnliche Wege wie Condor:

SAS plant mit 40 neuen und gebrauchten Airbus A330

Mit Air France-KLM im Rücken schaltet SAS wieder auf Angriff - die skandinavische Airline baut nach der Kont- auch die Interkontflotte aus und setzt dabei auf einen Mix aus Airbus A330-900 und A330-300.

www.aero.de

 

[Micha1976]

SAS geht ähnliche Wege wie Condor:

Dann können die ja gleich bei Carsten anrufen und fragen "Kollega, was lädzde Breis für 330-900 von ITA"?

 

[Luftikus]

Die kaufen auch neu.

 

[Micha1976]

Die kaufen auch neu.

Wobei die Betonung auf "auch" liegt. Denn schon in der Überschrift heißt es "SAS plant mit 40 neuen und gebrauchten Airbus A330".
Man möchte also entweder Geld sparen oder nicht auf mehr oder weniger weit in der Zukunft liegende Liefertermine warten müssen. Vermutlich ist es eine Mischung aus beidem.

Ich frage mich aber mehr, wozu SAS insgesamt 54 (=40 + die 14 schon vorhandenen) A330/A350 braucht.

 

[handballplayer3]

Wobei die Betonung auf "auch" liegt. Denn schon in der Überschrift heißt es "SAS plant mit 40 neuen und gebrauchten Airbus A330".
Man möchte also entweder Geld sparen oder nicht auf mehr oder weniger weit in der Zukunft liegende Liefertermine warten müssen. Vermutlich ist es eine Mischung aus beidem.

Ich frage mich aber mehr, wozu SAS insgesamt 54 (=40 + die 14 schon vorhandenen) A330/A350 braucht.

Ich würde tippen die A359 verlassen die Flotte langfristig - vielleicht an AFKL.
Obwohl mir nicht klar ist, ob die A333 alleine alle Routen packen würden.

AY hat insgesamt knapp 30 A359 + A333.
Die feeder Potentiale von SK sind allerdings deutlich höher.
Also deutlich größer als die aktuelle SK und auch AY hat nicht sonderlich viele Ziele.
Zudem ist CPH ex EU oft besser als HEL zu erreichen.

Gepaart mit den Restriktionen in AMS ist es für SkyTeam schon ein logischer Schritt.
Etliche Ziele werden von SK akuell gar nicht bedient.

Subjektiv denke ich zwar nicht, dass die ME3 langfristig weniger PAX abgreifen, spätestens wenn es über den Preis geht, aber insbesondere ex Asien ergeben sich für die dortigen Menschen immer mehr Optionen.

 

[oliver2002]

Lesen bildet. Die bestellen 18 A339, leasen 2 A339 von Avolon. Die Zeit bis zur Auslieferung in den 2030gern wird mit dem leasing von bis zu 10 A330-300 bei Avolon und der BOC überbrückt. Also geht SAS von 6 A359 und 8 A330-300 in 10 Jahren auf 6 A359 und 18 A339. Unter dem Strich ca 10 A330 mehr.

 

[jaykayham]

Lesen bildet. Die bestellen 18 A339, leasen 2 A339 von Avolon. Die Zeit bis zur Auslieferung in den 2030gern wird mit dem leasing von bis zu 10 A330-300 bei Avolon und der BOC überbrückt. Also geht SAS von 6 A359 und 8 A330-300 in 10 Jahren auf 6 A359 und 18 A339. Unter dem Strich ca 10 A330 mehr.

...und wer sind die Vorbesitzer? Woher stammen die A330-300 und werden die auf SAS Standard umgerüstet?

 

[oliver2002]

Avolon hat 26 A330 im Portfolio. Ich denke mal die neuesten ganz unten in der Liste kommen wohl in die engere Wahl.

Registration

Serial

Status

Manufacturer

Engine Series

Engine Subseries

Age

In Service Date

Operator

Ownership Type

Owner

Hours

Cycles

HS-TEX

1231

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

15.0​

22-Nov-2011​

Thai Airways International

Leased Out (Owned)

Avolon

56521.0​

8600.0​

B-16331

1254

In Service

Airbus

CF6-80E1

CF6-80E1A4

14.7​

20-Oct-2011​

EVA Air

Leased Out (Owned)

CIT Aerospace International Unlimited Co

31081.0​

14121.0​

B-16332

1268

In Service

Airbus

CF6-80E1

CF6-80E1A4

14.6​

29-Nov-2011​

EVA Air

Leased Out (Owned)

CIT Aerospace International Unlimited Co

35922.0​

13483.0​

B-16333

1274

In Service

Airbus

CF6-80E1

CF6-80E1A4

14.5​

15-Dec-2011​

EVA Air

Leased Out (Owned)

CIT Aerospace International Unlimited Co

36632.0​

13264.0​

HL8286

1464

In Service

Airbus

PW4168

PW4168A-1D

12.6​

13-Nov-2013​

Asiana Airlines

Leased Out (Owned)

CIT Leasing Corp

40717.0​

14700.0​

B-5945

1528

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772C-60EP

12.1​

23-May-2014​

Sichuan Airlines

Leased Out (Owned)

Avolon

B-18361

1539

In Service

Airbus

CF6-80E1

CF6-80E1A4

12.0​

27-Jun-2014​

China Airlines

Leased Out (Managed)

Jade Aviation (Ireland) AOE 5 Ltd

37352.0​

11926.0​

RP-C8764

1553

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

11.8​

29-Aug-2014​

Philippine Airlines

Leased Out (Owned)

CIT Aerospace International

RP-C8766

1566

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

11.6​

21-Nov-2014​

Philippine Airlines

Leased Out (Managed)

SAPA 2020-1 ABS Portfolio

RP-C8771

1568

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

11.6​

28-Nov-2014​

Philippine Airlines

Leased Out (Owned)

Avolon Aerospace AOE 95 Ltd

4R-ALM

1583

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60

11.5​

18-Dec-2014​

SriLankan Airlines

Leased Out (Owned)

HKAC Leasing MSN 1583

51556.0​

10454.0​

9M-XXW

1596

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

11.4​

26-Jan-2015​

AirAsia X

Leased Out (Owned)

Avolon

6594.0​

1190.0​

4R-ALN

1604

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60

11.3​

25-Mar-2015​

SriLankan Airlines

Leased Out (Owned)

Havalina Finance Ltd

50091.0​

10083.0​

HZ-NE24

1607

Storage

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

11.3​

23-Nov-2015​

Flynas

Leased Out (Owned)

CIT Aerospace International

2086.0​

383.0​

HZ-NE25

1624

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

11.0​

13-Nov-2015​

Flynas

Leased Out (Owned)

CIT Aerospace International

2033.0​

381.0​

4R-ALO

1650

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60

10.9​

14-Aug-2015​

SriLankan Airlines

Leased Out (Owned)

Velouria Finance Ltd

52176.0​

8994.0​

4R-ALP

1669

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60

10.6​

09-Nov-2015​

SriLankan Airlines

Leased Out (Owned)

Calibou Finance Ltd

50791.0​

8663.0​

4R-ALQ

1687

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

10.5​

21-Dec-2015​

SriLankan Airlines

Leased Out (Managed)

SAPA 2018-1 ABS Portfolio

51515.0​

8725.0​

4R-ALR

1689

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60

10.5​

29-Dec-2015​

SriLankan Airlines

Leased Out (Managed)

SAPA 2020-1 ABS Portfolio

49014.0​

8511.0​

DQ-FJW

1692

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

10.5​

23-Dec-2015​

Fiji Airways

Leased Out (Owned)

CIT Leasing Corp

9M-LFF

1820

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

8.6​

20-Nov-2017​

Batik Air Malaysia

Leased Out (Owned)

Avolon

9M-LFG

1828

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

8.6​

11-Dec-2017​

Batik Air Malaysia

Leased Out (Owned)

Avolon

9M-LFH

1832

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

8.6​

04-Dec-2017​

Batik Air Malaysia

Leased Out (Owned)

Avolon

B-1043

1847

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

7.8​

28-Jan-2019​

Capital Airlines

Leased Out (Owned)

Avolon

17713.0​

2454.0​

B-1048

1855

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

7.9​

26-Jul-2018​

Hainan Airlines

Leased Out (Owned)

Avolon

21061.0​

5518.0​

B-309T

1917

In Service

Airbus

Trent 772

Trent 772B-60EP

6.7​

29-Jun-2024​

Capital Airlines

Leased Out (Owned)

Avolon

5801.0​

1368.0​

A public showcase of Cirium's Airline & Lessor profiles.

Cirium Profiles provides a visual, interactive and up-to-date fleet overview, as well as the latest news on more than 1600 airlines and 300 lessors.

profiles.cirium.com

 

[Micha1976]

Avolon hat 26 A330 im Portfolio. Ich denke mal die neuesten ganz unten in der Liste kommen wohl in die engere Wahl.

Vielleicht habe ich gerade den Denkfehler. Aber bei "leased out" würde ich annehmen, dass die gerade "vergeben" sind.