Sonstige: Schwedische Nextjet in akuten finanziellen Schwierigkeiten

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villand

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05.07.2018
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HAJ
von dem Nextjet Nachfolger hört man ja auch kaum noch was
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LEAP vertreibt zwar inzwischen ein paar der ex. Nextjet-Strecken,
allerdings werden mangels AOC weiterhin alle Flüge durch "Kleingerät" der AIS Airlines unter deren bzw. Flexflight-Flugnummern durchgeführt.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-dci

Angeblich sollen dann ab September wieder größere Maschinen auf ARN-MHQ zum Einsatz kommen.
Ab morgen wird neu ARN-JKG bedient. Hier ist zwar laut Flightradar eigentlich eine Saab 340 eingeplant, laut Buchungssystem auf der Webseite werden jedoch auch diese Flüge durch AIS bedient.

Und wenn man so den Bewertungen dieser Firma auf deren offiziellem Facebook-Auftritt Glauben schenken darf, scheint auch in Sachen Kundenservice bislang nicht alles rund zu laufen... :eek:
 
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villand

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05.07.2018
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LEAP vertreibt zwar inzwischen ein paar der ex. Nextjet-Strecken,
allerdings werden mangels AOC weiterhin alle Flüge durch "Kleingerät" der AIS Airlines unter deren bzw. Flexflight-Flugnummern durchgeführt.
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LEAP hat inzwischen sein AOC erhalten und bekommt für die Bedienung der Strecke ARN-MHQ bei ausreichender Frequenz eine Million Euro Subvention der åländischen Regierung
für einen Zeitraum bis zunächst Februar 2020. Im Vorfeld hat es auf der Strecke wohl einige Beschwerden von Passagieren über die Wet-Lease-Einsätze gegeben...

https://www.hbl.fi/artikel/air-leap...-enligt-avtal-mellan-mariehamn-och-stockholm/
https://alandsradio.ax/nyheter/miljon-stod-air-leap


Eigene Maschinen scheint es dennoch weiterhin nicht zu geben. Wie angekündigt werden nun mehrere Strecken zwar mit zwei Saab 340 bedient, die tatsächlich beide ex. NextJet sind.
Allerdings handelt es sich auch hierbei wieder um Fremdgerät in Form der beiden Passagiermaschinen der ebenfalls erst in diesem Jahr gegründeten estnischen NyxAir... :eek:

ES-NSB (Saab 340A ex. NextJet SE-LJM): https://www.flightradar24.com/data/aircraft/es-nsb
ES-NSC (Saab 340B ex. NextJet SE-KXD): https://www.flightradar24.com/data/aircraft/es-nsc
 
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villand

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05.07.2018
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Es geht aufwärts:
Inzwischen sind unter dem schwedischen AOC von Air Leap drei ex. Nextjet-Saab 340B registriert, mit denen nun der Flugbetrieb eigenständig durchgeführt wird. :)

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/se-kxi
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/se-ljs
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/se-ljt

Auch die Strecke OSL-OLA soll ab Januar 2019 mit einer eigenen Saab 340 bedient und die Frequenz erhöht werden:

https://www.fosna-folket.no/nyheter/2018/11/29/Får-flere-flyavganger-17967907.ece
 
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villand

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05.07.2018
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HAJ
Kleiner Nachtrag zu Air Leap: Die erste Strecke ist bereits wieder Geschichte. ARN-JKG wurde wegen schwacher Auslastung sowie der starken Konkurrenz von BRA nach BMA zum 11.01 ersatzlos gestrichen...

https://jonkopingairport.se/nyheter/arlandalinjen-upphor-fran-och-med-11-januari

Für OSL-OLA musste somit keine zusätzliche Maschine beschafft werden, sondern die freigewordene Saab SE-LJT wurde dorthin geschickt.
Ex ARN werden mit den beiden anderen Maschinen derzeit nur MHQ(-TKU) und KSD angeflogen.
 
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