In Teilen ist das Gemecker sicher berechtigt, aber ich finde es schon übertrieben, die SEN-Lounge näher an eine US-Lounge einzuordnen als an eine EK Lounge.
In der SEN-Lounge gibt es - für meine Begriffe - ganz gute Speisen. Einerseits schwärmen hier die Vielflieger von der Bratwurst in LX F oder betonen ihre bescheidene, aber zugleich weltgewandte Art, in dem sie in F auf alles Chi-Chi verzichten und sich ein Kindermenü bringen lassen. Andererseits ist Kartoffelsalat, Würstchen, Essiggurke und belegte Brote wieder nicht fein genug
Getränkeauswahl (ich bin kein Vodka-Trinker, aber ein Belvedere ist auch eine scheußliche Plörre mit gutem LVMH-Marketing und einem überteuerten Preis, für die, die es nötiug haben) ist doch o.k.
Die US Clubs hingegen bieten teilweise ja nur Kaffee (nix Latte Macchiato sondern höchstens Dosenmilch mit Haselnuss-Geschmack) und Eiswasser. Selbst für die Cola muss man an die Bar gehen und es wird Tip erwartet. Kulinarische Highlights sind dann abgepackte Karotten, Cracker und dieser eklige Käse, den es in drei Farben, aber nur einer Geschmacksrichtung (gruselig) gibt. Alkoholika oder Sandwiches gegen $$$.
Die EK-Lounges sind allesamt toll, keine Frage. Aber der durchschnittliche EK-Gast fliegt vermutlich eine weitere Strecke (Europa-Dubai-Asien) und nicht (FRA-AMS, MUC-LIN, TXL-FRA) und zahlt damit auch mehr fürs Ticket.
Die Lounges der europäischen Wettbewerber (AF, KL, BA,...), die ich bisher kennengelernt habe, waren aus meiner Sicht maximal (Ausnahme BA in LHR) auf SEN-Niveau und sehr weit entfernt von EK und Konsorten.
Aber da für einige ja die Lounge scheinbar im Vordergrund steht, wird wahrscheinlich künftig nicht mehr HAJ-FRA-STR-MUC geflogen, sondern HAM-DXB-FRA-IST-MUC, dann kann man ja mal so richtig schlemmen.
Mahlzeit!
