Senator ganz hart...
- Starter*in pitmueller
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Selten eine so sinnlose Diskussion gelesen. Reine Zeitverschwendung!
Richtig. Aber das macht ja den Spass aus. Siehe auch Thread von HonCircleLS
zu seiner Requali. Genau die selben Posts mit Tendenzen in beide Richtungen.
Es macht hier mehr Sinn, entdeckte Sonderaktionen mitzuteilen oder Fragen über unklare Sachverhalte zu stellen, die andere Forumsmitglieder beantworten können und darauf sollte man sich konzentrieren.
Alles Andere gehört eher in diese lustigen "sozialen" Netzwerke der einsamen Seelen, frei nach dem Motto: " Mein Senator ist ganz hart und ich freue mich so darüber..." worauf dann 126 von 877 virtuellen Freunden sich mitfreuen...
Wer sagt das, wie kommst du bloß auf sowas?
Selbstverständlich steht es dir frei, hier ausschließlich Fragen über unklare Sachverhalte zu stellen, die andere Mitglieder beantworten können. Oder umgekehrt. Du kannst dich hier konzentrieren, auf wen oder was du willst.
Wenig zielführend ist jedoch, anderen Mitgliedern mitzuteilen, was sie hier zu tun und zu lassen haben. Das macht die so genannte OFL schon viel zu oft (ich schließe mich da auch keineswegs aus).
Selten eine so sinnlose Diskussion gelesen. Reine Zeitverschwendung!
Dann bist du möglicherweise nicht der Schlauste, sonst hättest du deine Zeit nicht mit dem Lesern dieser Diskussion verschwendet - und dem Schreiben eines sinnlosen Kommentars darüber.
hipp hipp hurraaaa
willkommen im club
und lass dir die Freude nicht verderben, am Anfang fand ichs auch ganz spannend!! (und jetzt wieder)
+1
Gratulation
Wünsche Dir viel Freude beim Entdecken der Annehmlichkeiten und beim Ergattern der -zahlreichen- Op-Ups
Das mit der Limousine klappt jetzt aber noch nicht! Wie wäre es mit dem nächsten Ziel, dem HON?
Nein, finde ich gar nicht.
Ich kenne pitmueller auch nicht persönlich, aber er glänzt hier im Forum mit sinnvollen Beiträgen, da darf durchaus auch mal ein "ich habe mein Ziel erreicht"-Thread drin sein.
Schlimm wird's erst am Beispiel Zurich Flyer, der immer wieder von ach so tollen Porsche-Transfers berichtet
Also ich von meiner Seite freue mich für dich
In der Tat, nur haben die keine FLugzeuge dafuer. Du kannst natuerlich eineen 340 oder ne 747 chartern aber das ist dann ja nicht wirklich PJ.
Wenn ich die Maschine für mich (un meine Begleitung) habe, dann würde ich die Maschine schon als PJ bezeichnen...
Vielen Dank für Eure Hinweise, ich habe aber noch eine Frage, da wir hier im Miles & More Bereich sind:
Wieviele Meilen (Staus/HON) bekomme ich denn für einen Flug mit LHPJ Boing 747, gleicher fester Meilenwert wie bei der Cessna oder pro Platz oder Meile???
Wenn pro Meile: muss ich dann für dreifache Meilen immer oben sitzen oder darf ich auf meinem PJ Flug auch nach hinten und bekomme trotzdem dreifach Meilen?
Wieviele Meilen (Staus/HON) bekomme ich denn für einen Flug mit LHPJ Boing 747, gleicher fester Meilenwert wie bei der Cessna oder pro Platz oder Meile???
Wenn pro Meile: muss ich dann für dreifache Meilen immer oben sitzen oder darf ich auf meinem PJ Flug auch nach hinten und bekomme trotzdem dreifach Meilen?
Ich denke, wenn du eine 747 als PJ nimmst, wirst du wahrscheinlich gleich den HON Status bekommen
Ich denke, wenn du eine 747 als PJ nimmst, wirst du wahrscheinlich gleich den HON Status bekommen
Das ganz sicher nicht. denke 50.000 Meilen ist die Schmerzgrenze.
Sehr geehrte Forenmitglieder,
ich will es mal kundtun, auch auf die Gefahr das Ihr mir erklärt wie blöd ich bin.
Bin seit heute Senator und das auf die harte Tour.
Bin in diesem Jahr zweimal F nach Asien, zweimal C in den Mittleren Osten,...
Zweimal auf Luftis Rutschbahn nach Mideast ist natürlich schon hart. Hatte letzte Woche das Erlebnis zurück von JNB erst- und letzmals. Ein furchtbares Produkt.
Nimmst Du Bastelsitz in Reihen 1 / 4 / 9 / 24 und das Produkt wird auf einmal wirklich erträglich.
Da gegen bin ich ein Weichei....!
Habe letztes Jahr meinen SEN verlängert und auch noch den AF Gold kassiert.
Geflogen wurden insgesamt 180 Segmente, alles Intra-EU und meist Y.
Selbstverständlich nur luxuriösem Fluggerät, ca. 40% CL Avro 85 und 40% Fokker 50.
Habe letztes Jahr meinen SEN verlängert und auch noch den AF Gold kassiert.
Geflogen wurden insgesamt 180 Segmente, alles Intra-EU und meist Y.
Selbstverständlich nur luxuriösem Fluggerät, ca. 40% CL Avro 85 und 40% Fokker 50.
