SN: SN Brussels übernimmt alle Flüge zwischen BRU und HAM / TXL

[rcs]

ANZEIGE

SN Brussels wird zum Winterflugplan alle Flüge zwischen Hamburg und Brüssel als auch zwischen Berlin und Brüssel übernehmen.

Lufthansa wird auf diesen Strecken ab dem 25.10.2009 kein eigenes Fluggerät mehr einsetzen.

 

[flying_student]

SN Brussels wird zum Winterflugplan alle Flüge zwischen Hamburg und Brüssel als auch zwischen Berlin und Brüssel übernehmen.

Lufthansa wird auf diesen Strecken ab dem 25.10.2009 kein eigenes Fluggerät mehr einsetzen.

Passt ja gut zum Sparprogramm bei den 70 Sitzern / Europaverkehr. Wusste gar nicht das SN eine bessere Kostenstruktur hat als LH.

 

[cpt.kork]

furchtbar... passt auf dass ihr nicht b.light bucht da gibt es nicht einmal ein wasser...

 

[carlo]

furchtbar... passt auf dass ihr nicht b.light bucht da gibt es nicht einmal ein wasser...

Genauso ist es, blight - Tarife garantieren no-frills Flugerlebnisse, food & drink only for sale onboard.


So schafft Lufthansa, sich "kalt" zu sanieren...

 

[SmilingBoy]

Ich hoffe mal schwer, dass diese b.light bald abgeschafft wird. Billiger als E-Klasse ist es nämlich auch nicht!

 

[farmer83]

Für LH schon

 

[boekel]

b.light kann aber je Tarifklasse trotzdem 750 Meilen bringen. Und wenn ich eh gerade aus der Lounge komme, brauche ich in der naechsten Stunde auch nicht sooo dringend ein weiteres Glas Wasser

 

[carlo]

Das ist nicht der Punkt.


Wäre SN ein Loco dürfte man sich nicht beschweren. In diesem Fall jedoch hat LH den Standard der aufgegebenen Flüge bewußt gegen einen wesentlich schlechteren getauscht, um selbst Kosten zu sparen.

Bei Lufthansa bekommt jeder Fluggast unabhängig vom Status und von der Buchungsklasse ein gratis Getränk, bei SN nur ab dem teuren bflex-Ticket.

Da der bloße Erwerb des blight-Tickets auch nicht zum Loungezugang berechtigt, ist der statuslose Kunde, der früher mit Hansens nach BRU düste, nun bei ähnlichem Flugpreis deutlich schlechter gestellt.

 

[boekel]

der Punkt ist aber:

Welche Alternative hast Du? Wahrscheinlich keine. Mit diesem Schritt entwertet LH noch nicht mal ihr eigenes Produkt. Aus Unternehmenssicht kein dummer Schritt. Das es fuer den einzelnen Fluggast Nachteile haben mag, ficht LH im Zweifel nicht an.