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Spekulationen über OTA Pleiten
- Starter*in XT600
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Wenn man bei einem OTA einen Flug gebucht hat, OTA pleite geht, dann der Flug storniert wird, geht das Geld von der Airline ja normalerweise an "das bei der Buchung verwendete Zahlungsmittel", also in diesem Fall auf das KK-Konto des OTA (ich gehe jetzt mal - konkretes Beispiel - von opodo.es aus, dort sehe ich in der Buchung auf der EW-Homepage - logischerweise - nicht die KK, die ich bei opodo angegeben habe, sondern eine andere, offensichtlich von opodo).
Kann man bei EW das irgendwie umleiten? Oder ist das "nicht erlaubt" (sorry, kein Jurist), weil die Rückerstattung in die Insolvenzmasse zu fließen hat ?!??
Kann man bei EW das irgendwie umleiten? Oder ist das "nicht erlaubt" (sorry, kein Jurist), weil die Rückerstattung in die Insolvenzmasse zu fließen hat ?!??
Och komm. Wir haben alle gerade so wenig zu lachen, da bin ich für jede Abwechslung dankbar
Also im Home Office haben sie doch vermutlich noch mehr Zeit, sich ungestört an Foren zu beteiligen statt zu arbeiten
Ich habe eine andere Vermutung: im Homeoffice sitzen die Leute gar nicht am Rechner.
Wir erleben inzwischen das Gegenteil: Die Leute bei uns fragen an, ob sie lieber wieder in der Firma arbeiten dürfen. Da finden Diskussionen statt, wer wann welches Büro belegen darf (!).
Weil sich OTA speziell die, die mit Hotel und Mietwagen Provisionen arbeiten, nicht halten werden können, wenn nur noch storniert wird und keine Neubuchungen kommen.
Ich habe im Moment ca. 1500€ an vorausbezahlten Hotels und Mietwagen bei Expedia und Co und bin echt am Überlegen, ob ich das alles storniere! Wenn die hops gehen, ist ggf. alles Geld weg. Fragt sich halt, ob ich dann noch was von dem Geld haben werde, weil ich die ganzen Airlines ja auch konkurs sein werden bzw. wir alle arbeitslos!
Wenn du bei eiem OTA einen Flug gebucht und bezahlt hast, ist der Zustand des OTA völlig irrelevant! Ticket steht!
Wenn die Airline konkurs geht, hilft dir das Ticket nicht viel!
Du sprichst von Erstattungen eines Fluges das dir Opodo o.ä. verkauft hat und das die bar bezahlt haben. Bar heissen die Tickets, weil die Airline nicht selber von dir das Geld holt, sondern der OTA das Geld einzieht. Wenn du dann erstatten willst, bezahlt die Airlines den OTA zurück und du musst dein Geld vom OTA holen. Hierbei verlagen die OTAs ggf. Gebühren bzw. wenn sie konkurs sind, werden sie dir nichts bezahlen.
Kreditkartenzahlung ist hier immer eine "gute" Sache, denn diese Zahlungen kann man ggf. per charge-back zurückholen. Wenn natürlich das ganze System zusammenbricht, wird auch hier nicht wirklich viel zu holen sein!
So wie es aussieht könnte letzteres passieren!
Und warum sollte ich dann an Deine weisen Worte denken, wenn alle OTAs pleite gehen?
Den Zusammenhang habe ich echt noch nicht verstanden.
Mir würde das gelinde gesagt an den Pobacken vorbeigehen.
Das kann man gut nachvollziehen, insbesondere wenn jetzt zwei Personen im selben Haushalt Homeoffice machen müssen.
Ich buche immer direkt. In Stammhotels am Besten bereits vor der Heimreise, damit ich mich gleich auf den nächsten Aufenthalt freuen kann.
Das OTA als der "Mops von heute"?
Die Antwort ist "ja". Aber nur, wenn die OTA Lametta um das Modem wickelt.
um das geht's doch gar nicht! Hier geht's um OTA Pleiten speziell die großen wie Expedia und Priceline
Und warum soltlen die mich stören? Da geht einfach nur ein Anbieter oder meinetwegen auch ein paar verloren. Ich kann aber immer noch alle Hotels und Flüge etc. buchen, ggf. halt über andere Wege. Der Wettbewerb wird bleiben. Nichts wird sich ändern.
Das verstehe ich nicht.
Wenn das Stammhotel in der Zwischenzeit pleite geht und Du im Voraus gezahlt hast, hast Du aber dasselbe Problem wie die OTA-Sparbrötchen.
Ist eigentlich längst bekannt wie die "Risiko-Streuung" ist! Wer sparen will (er)kauft Unflexibiltät, wer Flexibiltät möchte muss bezahlen!
Ich sehe keinen Unterschied OTA oder Hotel, wenn die Rate pay-at-hotel ist. Auch bei den OTA Buchungen kann man ggf. mit dem Hotelier sprechen, ob er auf die Stornogebühren verzichtet!
Ok. Mir fehlt final inzwischen der rote Faden in diesem Thread.
Aber eins kann ich sicher sagen: Ich denke gerne an XT600, fragt sich nur aus welchem jeweiligen Grund.
Aber eins kann ich sicher sagen: Ich denke gerne an XT600, fragt sich nur aus welchem jeweiligen Grund.
CarDelMar meint mittlerweile übrigens:
Vor zwei Tagen stand das noch nicht in der Stornierungsbestätigung.
Da haben wir doch schon den ersten Kandidaten aus der Expedia-Gruppe...
Aufgrund der beispiellosen Anzahl an Reiseunterbrechungen kann die Bearbeitung von Rückerstattungen bis zu 30 Tage dauern.
Vor zwei Tagen stand das noch nicht in der Stornierungsbestätigung.
Da haben wir doch schon den ersten Kandidaten aus der Expedia-Gruppe...
Wenn alles den Bach runter gehen sollte, wären ein paar tausend bei OTA's versenkte EUR meine geringste Sorge.
CarDelMar meint mittlerweile übrigens:
Aufgrund der beispiellosen Anzahl an Reiseunterbrechungen kann die Bearbeitung von Rückerstattungen bis zu 30 Tage dauern.
Vor zwei Tagen stand das noch nicht in der Stornierungsbestätigung.
Da haben wir doch schon den ersten Kandidaten aus der Expedia-Gruppe...
Wer die Prozesse so aufgesetzt hat, dass jedes Storno/Änderung manuell gesichtet werden soll, hat ein dickes Problem.
Da wird in meinen Augen nichts manuell gesichtet: Erstattungen von CarDelMar waren in der Vergangenheit immer sofort da.
Da soll der Abfluss von Liquidität gestreckt werden, in der Hoffnung, derweil irgendwie neues Geld reinzubekommen. Nur woher?