Standyflug über Crewmitglied - Mitglied erkrankt

[schorka]

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Moin Leute!

Eine Frage: Ein Langstreckenflug ist für morgen geplant, gebucht wurde über eine Stewardess, Ticket ist bestätigt, Pilot weiß bescheid.

Die Stewardess sollte den Flug begleiten, ist jetzt allerdings erkrankt und kann nicht mitfliegen - wie verhält sich das mit dem Ticket? Da ja die "Voraussetzung" dafür nicht mehr erfüllt ist, ist es jetzt ungültig? Sie wusste dies leider auch nicht, die Hotline konnte uns auch nicht weiterhelfen...auf der anderen Seite haben wir ja ein bestätigtes Ticket. Sollte doch beim Check-In alles problemlos laufen, oder?

Besten Dank im Voraus!

 

[sehammer]

Die erkrankte Dame wird das Vorgehen in so einem Fall über ihre internen Ansprechpartner erfragen müssen.

Standby oder bestätigt - was jetzt? Du hast möglicherweise KEIN bestätigtes Ticket. Wenn die Kisten voll sind - Pech gehabt.

 

[brummi]

Was für ein Ticket hast du von welcher Airline?
Was ist ein bestätigtes Ticket? Standby und gebucht widerspricht sich ja eindeutig.
Wie ist der Status des Tickets? (Steht irgendwo drauf)
Es gibt Tickets, bei deren Nutzung zwingend der Airlinemitarbeiter mit fliegen muss; dann hast du schlechte Karten.
Der Cpt., falls er sich darüber hinwegsetzen sollte, kann da auch massive Probleme bekommen.
Aber wie gesagt: mehr/besserer Input = mehr/besserer Output

 

[Mcflyham]

Wie der Vorposter schon schrieb: Standby ist nicht bestätigt!!!
Und den Pilot interessiert das normalerweise auch nicht, außer es geht um Jumpseats kurz vor dem Start.
Normalerweise kommst du dann nicht mit, weil die Beförderungsgrundlage entfallen ist. Und da ist dann nichts mit Entschädigung oder so. Bekommst den Ticketpreis zurück und gut ist.

 

[brummi]

Deshalb Frage nach dem Status des Tickets; mit einigen Tickets kann man ja auch alleine fliegen

 

[Mr. Hard]

Standy, das Ticket ist für einen Standyflug, und der Pilot weiß das auch.
Von standby war nie die Rede. Liest den niemand mehr die Beiträge?

 

[brummi]

Was bitte soll „standy“ sein [emoji849] [emoji6]

 

[fhanfi]

Was gabs bei Dir zum Mittag?

Edit: Standy - standby...zum frühstück gabs klaun?

 

[brummi]

mindest: hä

 

[gaex]

Standy, das sind die neuen Eco-Minus-Stehplätze mit Anschnallpfosten.

 

[InsideMUC]

Warum fragt man nicht die betreffende Person, von der das Ticket kommt? Die wird doch wissen, was in so einem Fall zu tun ist.

 

[berlinet]

Sie wusste dies leider auch nicht,

Warum fragt man nicht die betreffende Person, von der das Ticket kommt? Die wird doch wissen, was in so einem Fall zu tun ist.

Offenbar nicht

 

[cim]

Sonst noch was Substanzloses? Vielleicht erstmal lesen vor dem Kommentieren?

 

[berlinet]

Standy, das sind die neuen Eco-Minus-Stehplätze mit Anschnallpfosten.

Den lustigsten Verhörer hatte mal eine Freundin, die statt Jumpseat "Junkseat" verstand. Trifft es ja recht gut

 

[flamingo]

Handelt es sich um Lufthansa? Man muss beim Check-In den Dienstplan des Crewmitgliedes bzw. die aktuelle Crewliste (GENDEC) vorlegen. Wird also nicht klappen.

 

[crosswind]

Handelt es sich um Lufthansa? Man muss beim Check-In den Dienstplan des Crewmitgliedes bzw. die aktuelle Crewliste (GENDEC) vorlegen. Wird also nicht klappen.

Richtig.

Sollte die Angestellte aber auch wissen und falls nicht an entsprechender Stelle nachfragen.

Ergo, wenn du kein eingetragener Lebenspartner bist sondern Travelpartner und der betroffene Lufthanseat über den das Ticket bezogen wurde nun nicht mit dabei ist, darfst Du und wirst Du auch nicht mitfliegen können.

Kapitäns-OK ist irrelevant in dem Fall - das OK dient höchstens das man dich auf nem Jump mitnimmt wenn der Flieger voll ist oder du im Crewbus dann mitfahren kannst.
Es ist kein "OK" als solches, dass du legitimiert bist mitzufliegen mit dem Ticket - denn das bist du leider ohne den Angestellten nicht.

 

[InsideMUC]

Troll

 

[Fare_IT]

Moin Leute!

Moin.

Endlich normale Leute hier...

Sollte doch beim Check-In alles problemlos laufen, oder?

Wie auch sonst? Alles claro. In der Praxis juckt das keinen - einfach fliegen. Bei vielen Airlines ist diese Regel nicht bekannt - deswegen überrascht mich nicht, dass da keiner Bescheid wusste.

Wenn alle Stricke reißen bleibt Dir immer noch den Piloten um seine Zustimmung zu bitten. Da hast Du ja schon gut vorbereitet (machen nicht alle) - dass der informiert ist.

Besten Dank im Voraus!

Gerne!

 

[brummi]

Ich hoffe, dass hier versteckte Ironie/Zynismus drin ist.
Andernfalls sollte man über DIE Brücke nicht gehen [emoji6]

 

[crosswind]

So steht es übrigens in der Regularien.

TRAVELPARTNERS:

if included in the agreement are not allowed to travel on their own, but only together (and holding the same travelstatus -confirmed or standby) with the employee during the entire journey. The employee is allowed to take up to two Travelpartners on one journey.
Family members and parents (if included) are not defined as Travelpartner, they may fly on their own.

Was Du daraus machst, bleibt Dir - und vorallem dem Lufthanseaten - mit allen evtl. daraus entstehenden Konsequenzen selbst überlassen ;-)

 

[brummi]

Deshalb war ja meine Frage, welchen Status er/das Ticket hat.
Aber wenn die Angestellte es schon nicht weiss........

 

[ichbinswieder]

Moin Leute!

Eine Frage: Ein Langstreckenflug ist für morgen geplant, gebucht wurde über eine Stewardess, Ticket ist bestätigt, Pilot weiß bescheid.

Die Stewardess sollte den Flug begleiten, ist jetzt allerdings erkrankt und kann nicht mitfliegen - wie verhält sich das mit dem Ticket?

Die Dame wird Dir das in Sekunden beantworten können.

 

[ichbinswieder]

So steht es übrigens in der Regularien.




Was Du daraus machst, bleibt Dir - und vorallem dem Lufthanseaten - mit allen evtl. daraus entstehenden Konsequenzen selbst überlassen ;-)

Und genau die dürfen hier nicht antworten, wie es abläuft und wie die ID Bestimmungen bei LH sind. Er sollte sich also an die Dame wenden, immerhin ist das ja seine Mitreisende. Warum da der Pilot bescheid wissen muss... komisch.

 

[on_tour]

ich habe verstanden, dass die FA dienstlich fliegen sollte und nicht als Reisebegleitung für den Fragesteller. Damit machen die Aussagen für mich als Otto-Normalpax Sinn.

 

[Mr. Hard]

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