Starlink Aviation Thread

ANZEIGE
Simineon

Simineon

Erfahrenes Mitglied
23.03.2013
7.118
6.005
FRA
ANZEIGE
Ich freue mich dann schon auf eine volle ECO-Kabine, in der jeder mit dem Handy auf Freisprechen in der Knäckebrot-Haltung telefoniert.... nicht.

In der First werden dann die LIVE-Streamer auf TikTok sein ...
 
  • Haha
  • Like
Reaktionen: Waldemar_von_Gallenstein, juliuscaesar und Hammett
E

E Francesco

Erfahrenes Mitglied
19.10.2021
3.208
6.131
Korean Air wird ebenfalls Starlink einführen.
Korean Air, alongside Asiana Airlines, Jin Air, Air Busan and Air Seoul, will introduce Starlink high-speed in-flight Wi-Fi to its entire fleet.
Zum Vergrößern anklicken....
All five airlines will begin installation preparation and testing later this year. Rollout schedules will vary by carrier, with the earliest service introduction expected as early as the third quarter of 2026.
Korean Air and Asiana Airlines will prioritize Starlink installation on its long-haul Boeing 777-300ER and Airbus A350-900 aircraft. Following the integration with Asiana Airlines, the airline plans to complete fleetwide installation by the end of 2027. Jin Air will first equip its Boeing 737-8 aircraft, and Air Busan and Air Seoul will review its fleet to determine installation priority.
Zum Vergrößern anklicken....
https://www.koreanair.com/contents/...st/251205-Wi-Fi-powered-by-Starlink-fleetwide
 
  • Like
  • Love
Reaktionen: westcoastflyer und juliuscaesar
B

br403

Erfahrenes Mitglied
28.11.2016
1.987
1.006
MUC
Hätte ich nicht gedacht. Mit den üblichen drei Jahren LH Verspätung dann 2032. Aber die Umrüstung soll wohl recht schnell erledigt sein. Da ich aber davon ausgehe, dass nur neuere Flugzeuge ausgerüstet werden, haben wir wohl noch ein paar Jahr das alte System. Zumindest bei 747-400, A340 usw.

Warum dann wieder so ein Zeug mit Travel ID... naja, hat ja eh fast jeder.
 
Zuletzt bearbeitet:
B747-8

B747-8

Erfahrenes Mitglied
07.11.2019
625
806
FRA
br403 meinte:
Hätte ich nicht gedacht. Mit den üblichen drei Jahren LH Verspätung dann 2032. Aber die Umrüstung soll wohl recht schnell erledigt sein. da ich aber davon ausgehe, dass nur neuere Flugzeuge ausgerüstet werden, haben wir wohl noch ein paar Jahr das alte System. Zumindest bei 747-400, A340 usw.

Warum dann wieder so ein Zeug mit Travel ID... naja, hat ja eh fast jeder.
Zum Vergrößern anklicken....
Die sind 2027 eh alle weg
 
  • Haha
Reaktionen: InsideMUC
B747-8

B747-8

Erfahrenes Mitglied
07.11.2019
625
806
FRA
Und in allen Klassen kostenlos. Mist, gibt’s ja gar nichts zu maulen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

br403 meinte:
Hätte ich nicht gedacht. Mit den üblichen drei Jahren LH Verspätung dann 2032. Aber die Umrüstung soll wohl recht schnell erledigt sein. Da ich aber davon ausgehe, dass nur neuere Flugzeuge ausgerüstet werden, haben wir wohl noch ein paar Jahr das alte System. Zumindest bei 747-400, A340 usw.

Warum dann wieder so ein Zeug mit Travel ID... naja, hat ja eh fast jeder.
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, warum wohl Travel ID? Da kommen Sie wohl sicher auch selbst drauf.
 
  • Haha
  • Like
Reaktionen: InsideMUC und kexbox
B

br403

Erfahrenes Mitglied
28.11.2016
1.987
1.006
MUC
Weil man es gerne wieder ein bisschen kompliziert macht. Viele haben gar keine Voraussetzungen, einfach Open WLAN und gut. Air Baltic z.B.

LH eben. Aber immerhin kostenlos.
 
  • Like
Reaktionen: InsideMUC
P

pwg_

Erfahrenes Mitglied
26.10.2018
295
265
br403 meinte:
Weil man es gerne wieder ein bisschen kompliziert macht. Viele haben gar keine Voraussetzungen, einfach Open WLAN und gut. Air Baltic z.B.

LH eben. Aber immerhin kostenlos.
Zum Vergrößern anklicken....
AirHansa hat sich sowieso damit weit übertroffen - für lau und exakt das liebt das deutsche Volk. Einige Airlines verlangen ebenfalls einen User Account, selbst LuftFrankreich mit deren FliegenBlau, wobei man schon den Eindruck hat, dass die meistens Airlines keinen Login etc. vorgesehen haben. Ich habe es bisher auch so erlebt, hatte lediglich das Vergnügen mit Starlink onboard mit katarischen, britischen Luftwegen und mit hawaiischen Luftlinien gehabt.
 
tripleseven777

tripleseven777

Erfahrenes Mitglied
27.06.2016
5.635
6.513
DTM
Scandinavian Airlines (SAS) testet Starlink gerade an Bord eines Airbus A320neo - SK6261 (SAS First Starlink flight)- CPH-CPH.
CEO mit an Bord. Online-Gaming Air vs. Ground - Ich glaube, es ist ein Erfolg und funktioniert sehr gut.
Quelle: flysas - Instagram
 
  • Like
Reaktionen: br403
B

br403

Erfahrenes Mitglied
28.11.2016
1.987
1.006
MUC
Es gibt einen weiteren Film zum SAS Starlink Erstflug:

Ein paar interessante Details:

Downloadgeschwindikeit selbst im vollen Flugzeug über 200 Mbit/s, Upload so ca. 50 Mbit/s
Die Antenne ist deutlich flacher, weil es eine phased Array Antenne ist, die nicht mechanisch nachführen muss, verbraucht deshalb weniger Treibstoff durch den geringeren Luftwiderstand
Umbau dauert ca. 8 bis 9 Stunden pro Flugzeug
Auch SAS will einen Eurobonus Login haben, ansonsten ist der Service aber kostenlos.

Grundsätzlich ist der Login ok, solange der Dienst kostenlos ist. Nur wenn die Login Server nicht funktionieren oder nicht erreichbar sind, hat man dann kein Internet. Deshalb ist es leider wieder eine Einschränkung.
 
W

westcoastflyer

Erfahrenes Mitglied
03.09.2019
2.139
2.284
br403 meinte:
Nur wenn die Login Server nicht funktionieren oder nicht erreichbar sind, hat man dann kein Internet.
Zum Vergrößern anklicken....
Naja, technisch wäre das überhaupt kein Problem. Und die gängigen Hotel HSIA Lösungen können das auch: wenn's PMS nicht erreichbar sein sollte bekommst du auf nem vordefinierten (Fallback-)Plan Zugang.
Könnte man an Bord genauso lösen.
 
B

br403

Erfahrenes Mitglied
28.11.2016
1.987
1.006
MUC
Ja, das wäre gut, aber wir sprechen von der besten IT der Welt. Gut, noch ist es nicht implementiert, also warten wir mal ab.
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Oben Unten