OS: Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken

[sehammer]

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Nachdem es ähnliche Threads auch schon für LH und LX gibt, hier auch für OS...

OS reduziert ab SFP14 VIE-FLR auf 7/7 (OS531/532 auf DH4), der Nightstop erfolgt nun in BLQ und man erspart sich den operationellen Schwachsinn mit der Fokker in FLR.

 

[sehammer]

OS erhöht ab SFP14 VIE-LHR um einen vierten täglichen Kurs (der vor nicht allzu langer Zeit aus Slotgründen eingestellt wurde):

VIE LHR OS 461 D 12:45 14:20
LHR VIE OS 462 D 15:20 18:55

Kommt mir ganz gelegen, damit gibt es am Freitagnachmittag endlich wieder eine zeitlich brauchbare Direktverbindung für eine Arbeitswoche in London.

 

[SENfly]

Ab 11. März geht es wieder von VIE nach IKA.
War schon immer eine gute Strecke für OS.

 

[yh11]

Neu nach IKA, zusätzliche Rotation nach LHR - wird im Gegenzug eine Strecke ausgedünnt bzw. eingestellt?

 

[GrandClass]

Nein, ist wohl nicht geplant. Aufgrund von Rotationsoptimierungen soll de facto ein A320 mehr zur Verfügung stehen. Andererseits sind ja schon drei von neun F70 stillgelegt, über den Sommer sollen es noch mehr werden. Keine Ahnung wie man das bei OS machen will...

 

[SENfly]

Ab 30. März bietet OS und LH insgesamt 13 Verbindungen zwischen Wien und Frankfurt. Das ganze ab 6:10 fast im Stundentakt.

 

[sehammer]

Nein, ist wohl nicht geplant. Aufgrund von Rotationsoptimierungen soll de facto ein A320 mehr zur Verfügung stehen. Andererseits sind ja schon drei von neun F70 stillgelegt, über den Sommer sollen es noch mehr werden. Keine Ahnung wie man das bei OS machen will...

Meines Wissens waren etwaige "Knappheiten" von OS in den letzten beiden Jahren nicht durch fehlende Flugzeuge, sondern vielmehr durch fehlende Crews bedingt.

Im Gegenteil, es standen doch so einige Kisten "relativ" gelangweiligt herum. Alles in allem dürfte man mit einigen Optimierungen für die Wiederaufnahmen/Aufstockungen nach IKA/LHR/FRA stemmen können.

Ab 30. März bietet OS und LH insgesamt 13 Verbindungen zwischen Wien und Frankfurt. Das ganze ab 6:10 fast im Stundentakt.

Siehe auch hier: http://www.vielfliegertreff.de/luft...ab-sfp14-im-stundentakt-auch-auf-fra-vie.html

 

[GrandClass]

KRK (13/7 statt 7/7),OTP (33/7 statt 31/7), ORD (7/7 statt 5/7) und DEL (7/7 statt 6/7) werden auch verdichtet.

 

[Autumla]

OS erhöht ab SFP14 VIE-LHR um einen vierten täglichen Kurs (der vor nicht allzu langer Zeit aus Slotgründen eingestellt wurde):

VIE LHR OS 461 D 12:45 14:20
LHR VIE OS 462 D 15:20 18:55

Kommt mir ganz gelegen, damit gibt es am Freitagnachmittag endlich wieder eine zeitlich brauchbare Direktverbindung für eine Arbeitswoche in London.

Sehr schön. Der wird sicher das ein oder andere Mal genutzt.