Swiss - Aircraft Change A333-A332!

[SwissChris]

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Hi,

bin grad etwas aufgebracht: Beim routinemässigen Checken meiner Sitzplatzreservierung für meinen Flug LX14 nächste Woche Montag ZRH-JFK musste ich feststellen, dass die Swiss den A330-200 mit den alten C-Sitzen einsetzt! Ausserdem sitzt meine Reisebegleitung nun nicht mehr neben mir...

Ich hab angerufen, ich könnte ohne Umbuchungsgebühr auf den früheren Flug umbuchen. Allerdings heisst dass dann um 6:00 aufstehen statt um 9:00, und das ist bei Flügen gen Westen ja nicht so ratsam...

Frage: Wie wahrscheinlich ist es, dass wieder auf A330-300 umgeswitched wird? Oder kann ich davon ausgehen, dass es der A330-200 sein wird...

Was würdet ihr tun?

 

[flysurfer]

Was würdet ihr tun?

In die F upgraden.

 

[Rambuster]

In die F upgraden.

Das würde ich auch so machen , wenn's geht.

 

[maniac669]

jo, upgraden oder früheren flieger nehmen, ich nehme richtung westen eigentlich ganz gerne nen frühen flieger da es mir dann leichter fällt an bord auch noch ein paar stündchen zu schlafen.
Good for jetlag.

 

[Wombert]

Good for jetlag.

Masochist

 

[rorschi]

Auf einem Tagflug würde ich beim A330-200 bleiben und drauf bestehen, dass LX es schaft, dass wenigstens die Reisebegleitung wieder neben Dir ist.

Habe im Herbst den Tagflug ZRH-YUL auch überstanden. Zurück bin ich dann aber (bei Nacht) mit LH.

 

[rcs]

Wenn ich die Wahl zwischen einer alten A330-200 und der neuen A330-300 hätte, würde ich ohne zu zögern früher aufstehen...

 

[SwissChris]

Vielen Dank für euren Input. Da die Upgrade-Chancen wohl sehr schlecht stehen (bin nur FTL auf einem J-Ticket) und in dem Flieger dann wohl einige enttäuschte C-Pax sitzen, haben wir umgebucht und werden nun die Nacht vorher in einem Hotel am Flughafen schlafen. Weiterer Vorteil des früheren Fluges: Wir kommen nicht in die Rush-Hour in JFK.

In der Haut der FlugbegleiterInnen, die mit dem A332 dann JFK-ZRH zurück mit einer Horde wütender C-Pax fliegen müssen, die ein 2m Bett erwarten, möchte ich jedenfalls nicht stecken, da die Leute vom Aircraft Change wohl erst am Flughafen erfahren werden...

 

[danix]

Natürlich werden die nicht erfreut sein, aber echt Sche wird es für all jene auf dem Rückflug, welche sich nicht vorher nochmals um die Sitzplätze kümmern , was wahrscheinlich die grosse Mehrheit ist.

 

[SwissChris]

Natürlich werden die nicht erfreut sein, aber echt Sche wird es für all jene auf dem Rückflug, welche sich nicht vorher nochmals um die Sitzplätze kümmern , was wahrscheinlich die grosse Mehrheit ist.

Genau die meinte ich ja - beim Hinflug ist es ja nicht soooo schlimm, da Tagflug.

 

[Wombert]

Weiterer Vorteil des früheren Fluges: Wir kommen nicht in die Rush-Hour in JFK.

http://www.vielfliegertreff.de/nord...-manhattan-mit-der-long-island-rail-road.html

 

[danix]

Genau die meinte ich ja - beim Hinflug ist es ja nicht soooo schlimm, da Tagflug.

Uupps, Zuerst RICHTIG lesen, dann antworten, wär manchmal besser.

 

[HON CIRCLE LS]

Gemäss Sabre ist es immer noch A333

120DECZRHJFK‡LX«
20DEC MON ZRH/Z‡1 JFK/EST-6
1LX 14 F5 A5 C9 D9*ZRHJFK 100P 405P 333 MS 0 XT DCA /E
Z9 J9 R9 Y9 B9 M9 H9 U9 G9 Q9 *A
2LX 16 F3 A3 C9 D9*ZRHJFK 955A 100P 333 MS 0 DCA /E
Z9 J9 R9 Y9 B9 M9 H9 U9 G9 Q9 *A

 

[Wombert]

Gemäss Sabre ist es immer noch A333

120DECZRHJFK‡LX«
20DEC MON ZRH/Z‡1 JFK/EST-6
1LX 14 F5 A5 C9 D9*ZRHJFK 100P 405P 333 MS 0 XT DCA /E
Z9 J9 R9 Y9 B9 M9 H9 U9 G9 Q9 *A
2LX 16 F3 A3 C9 D9*ZRHJFK 955A 100P 333 MS 0 DCA /E
Z9 J9 R9 Y9 B9 M9 H9 U9 G9 Q9 *A

Das ist vom nächsten Montag. Er fliegt aber heute.

 

[HON CIRCLE LS]

Ja klar sorry