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Wieder mal 50% rabatt auf Swiss Business upgrade. Nur heute im Swiss Wihnachtskalender
siehe hier
Swiss International Air Lines Ltd.
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Jetzt weiß jeder warum genau DU es schlecht findest.
Richtig, das ist MEINE Argumentation und die ist bestimmt nicht für jederman zutreffend. Ich wäre jetzt aber mal gespannt was denn die Gegenargumente sind. Bitte objektiv und mit sich selbst ehrlich sein bei der Beantwortung dieser Frage. Ich persönlich buchte viele Business Saver mit Swiss als ich noch Status-Meilen sammelte. Da hier im Forum aber eh alle Sen oder Hon zu sein scheinen, und da ja eh alle so rational wie ich zu denken vorgeben, müssten sie aus objektiver Betrachtung zum selben Resultat wie ich kommen. Die "Business Class" Flüge sind einzig und alleien für Meilensammler das Geld (halbwegs) wert.
Nun bin ich gespannt auf sachlich objektive Gegenargumente.
Danke lieb von dir, dass du das hier meldetst. Ist für mich aber rausgeworfenes Geld bei Swiss die sogenannte "Business Class" zu buchen. Bringt rein gar nichts. Diese Airline meide ich sowieso wie der Teufel das Weihwasser
Du fliegst mit KLM bestimmt immer nur in der FIRST, richtig?
Du hast den freien Nebensitz vergessen, den es in der Swiss-C gibt. Aber ich bin ja bei Dir. Wuerde bzw. werde das buchen, wenn ich sehe, dass es mit der Statusverlaengerung eng werden koennte, da das Mehr an Statusmeilen den fuer mich relevanten Vorteil darstellt.
Richtig, das ist MEINE Argumentation und die ist bestimmt nicht für jederman zutreffend. Ich wäre jetzt aber mal gespannt was denn die Gegenargumente sind. Bitte objektiv und mit sich selbst ehrlich sein bei der Beantwortung dieser Frage. Ich persönlich buchte viele Business Saver mit Swiss als ich noch Status-Meilen sammelte. Da hier im Forum aber eh alle Sen oder Hon zu sein scheinen, und da ja eh alle so rational wie ich zu denken vorgeben, müssten sie aus objektiver Betrachtung zum selben Resultat wie ich kommen. Die "Business Class" Flüge sind einzig und alleien für Meilensammler das Geld (halbwegs) wert.
Nun bin ich gespannt auf sachlich objektive Gegenargumente.
Richtig, das ist MEINE Argumentation und die ist bestimmt nicht für jederman zutreffend. Ich wäre jetzt aber mal gespannt was denn die Gegenargumente sind. Bitte objektiv und mit sich selbst ehrlich sein bei der Beantwortung dieser Frage. Ich persönlich buchte viele Business Saver mit Swiss als ich noch Status-Meilen sammelte. Da hier im Forum aber eh alle Sen oder Hon zu sein scheinen, und da ja eh alle so rational wie ich zu denken vorgeben, müssten sie aus objektiver Betrachtung zum selben Resultat wie ich kommen. Die "Business Class" Flüge sind einzig und alleien für Meilensammler das Geld (halbwegs) wert.
Nun bin ich gespannt auf sachlich objektive Gegenargumente.
Diese 150/200 CHF return upgrades sind doch für ein paar LX Safer Wochenenden nicht schlecht...
Ist es für gute Reisebüros möglich die Flüge über Genf zu routen, ZRH - GVA - HAM/BRU/DUS?
Ganz einfach. Es gibt Menschen, für die Zeit viel Geld bedeutet (entweder weil sie vierstellige Stundelöhne erhalten oder weil sie es persönlich so bewerten). Diese Leute wollen/sollen idR so schnell wie möglich an ihr Ziel und wenn man dank erster Reihe bzw. Business-Bus 10 Minuten früher aus dem Flughafen ist, dann kann das durchaus ein paar Hundert Euro wert sein.
Du hingegen gehörst allem Anschein nach in die Kategorie derjenigen, die eher zu viel als zu wenig Zeit haben...
Ganz einfach. Es gibt Menschen, für die Zeit viel Geld bedeutet (entweder weil sie vierstellige Stundelöhne erhalten oder weil sie es persönlich so bewerten). Diese Leute wollen/sollen idR so schnell wie möglich an ihr Ziel und wenn man dank erster Reihe bzw. Business-Bus 10 Minuten früher aus dem Flughafen ist, dann kann das durchaus ein paar Hundert Euro wert sein.
Nur heute im Swiss Weihnachtskalender
Diese 150/200 CHF return upgrades sind doch für ein paar LX Safer Wochenenden nicht schlecht...
Ist es für gute Reisebüros möglich die Flüge über Genf zu routen, ZRH - GVA - HAM/BRU/DUS?
Ich fliege mit KLM eigentlich immer in Economy, genauso wie mit den anderen Airlines. Langstrecke flieg ich entweder in den absolut billigsten Klassen (wenn's Angebot für ~200 € nach Übersee gibt) oder in C/F mit US Meilen. Aber dies hat nun relativ wenig mit der aktuellen Diskussion zu tun.
wie kommst du mit so einem Verhalten bei jedem LX Flug in die First Lounge? Das klappt m.W. nur bei HON Status und den kriegt man nicht mit billig Klassen in Y...