Task Force: Neue Zuschläge und Aufschläge auf LH Flügen
- Starter*in dreschen
- Datum Start
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A
Anonym38428
Guest
Die Hotline kann ja dann das dezentrale Stationspersonal besetzen, was ja scheinbar besser heute wie morgen freigesetzt werden soll.
Selbstverständlich werden folgende Zuschläge eingeführt:
Op-Up Zuschlag!
Abhängig der Buchungsklasse (je höher, desto niedriger der Zuschlag) und des Status des PAX (je höher, desto höher der Zuschlag; Bei HONs ist idR mehr zu holen als bei einem FTL, geht es nach LH) wird der Zuschlag berechnet.
Die Bezahlung erfolgt direkt beim Boarding, Cash oder CC. Bei Nichtzahlung wird die Beförderung verweigert. Kompensation ausgeschlossen.
Statuspaxe können kulanterweise trotzdem fliegen, erhalten nach Ablehnung des kostenpflichtigen Op-Ups jedoch nur noch K Meilen bzw. P Meilen in C. Wenn KLET oder P gebucht wurde gibts gar nix mehr..
Op-Up Zuschlag!
Abhängig der Buchungsklasse (je höher, desto niedriger der Zuschlag) und des Status des PAX (je höher, desto höher der Zuschlag; Bei HONs ist idR mehr zu holen als bei einem FTL, geht es nach LH) wird der Zuschlag berechnet.
Die Bezahlung erfolgt direkt beim Boarding, Cash oder CC. Bei Nichtzahlung wird die Beförderung verweigert. Kompensation ausgeschlossen.
Statuspaxe können kulanterweise trotzdem fliegen, erhalten nach Ablehnung des kostenpflichtigen Op-Ups jedoch nur noch K Meilen bzw. P Meilen in C. Wenn KLET oder P gebucht wurde gibts gar nix mehr..
N
no_way_codeshares
Guest
Der wird aber dann direkt hier im Forum erhoben? Gegen andere Airlines einfache Rate, gegen LH-Group doppelt?
so wenig f Bänker? die haben doch keine Alternative.... muss schon dann one way 150 sein.... tztztz
Nein!!!!!!!!!!!! Das ist viel besser:
Stehpinkler: + 100 Euro
Nicht-Händewascher: + 100 Euro
Beides mit den Multiplikatoren: 2 für Business und 3 für First.
Limousinen für den Vorfeldtransfer erhalten einen Taxameter
Einführung einer Sicherheitsleistung (da etliche Zuschläge erst nach Ende des Fluges zu berechnen sind)
Zuschläge sind bei Bezahlung mit M&M CC natürlich nicht meilenfähig
Einführung einer Sicherheitsleistung (da etliche Zuschläge erst nach Ende des Fluges zu berechnen sind)
Zuschläge sind bei Bezahlung mit M&M CC natürlich nicht meilenfähig
Das macht mein Vater heute schon (fast)..
Letzten Sommer OS-Flug um 1800 ab ZRH nach VIE -> Um 1330 gab er den Koffer schon am CI ab.. Sicher ist sicher, sagt er. So hat er noch nie einen Flug verpasst (Y)
Gender-Zuschlag:
- männliche Pax zahlen EUR 100,- sofern mind. 50% der Crew weiblich sind
- weibliche Pax zahlen EUR 100,- sofern mind. 1 Mann zur Crew gehört
Notrutschenbenutzungs-Zuschlag:
- vor Verlassen des Luftfahrzeuges über die Notrutschen ist eine Sondergebühr i.H.v. EUR 50,- an die Crew zu entrichten. Priority-Deboarding ist für EUR 250,- nach vorheriger Online-Registrierung möglich
Hochdeutsch-Zuschlag:
- alle Paxe, die ihre Service-Wünsche nicht in klarem Hochdeutsch artikulieren können, zahlen einen Zuschlag i.H.v. EUR 10,- pro Stunde Flug
(mögliche LH-Pressemeldung nach 2-monatiger Probephase: "Aufgrund der überdurchschnittlich gestiegenen Zusatzeinnahmen am Flughafen München hat die Deutsche Lufthansa ihr Hub-Konzept überarbeitet und wird zukünftig Ultra-Langstrecken ab Stuttgart und Leipzig anbieten")
Klimaanlagen-Zuschlag:
- das Boarding beginnt sobald die Kabinentemperatur von 10 Grad Celsius (special SOP für DXB: 50 Grad Celsius) erreicht wurde.
- für jeden vollen 100 EUR-Betrag, welche die Crew in einem Klingelbeutel von den Paxen einsammelt, wird die Temperatur um 1K erhöht (DXB: gesenkt)
- männliche Pax zahlen EUR 100,- sofern mind. 50% der Crew weiblich sind
- weibliche Pax zahlen EUR 100,- sofern mind. 1 Mann zur Crew gehört
Notrutschenbenutzungs-Zuschlag:
- vor Verlassen des Luftfahrzeuges über die Notrutschen ist eine Sondergebühr i.H.v. EUR 50,- an die Crew zu entrichten. Priority-Deboarding ist für EUR 250,- nach vorheriger Online-Registrierung möglich
Hochdeutsch-Zuschlag:
- alle Paxe, die ihre Service-Wünsche nicht in klarem Hochdeutsch artikulieren können, zahlen einen Zuschlag i.H.v. EUR 10,- pro Stunde Flug
(mögliche LH-Pressemeldung nach 2-monatiger Probephase: "Aufgrund der überdurchschnittlich gestiegenen Zusatzeinnahmen am Flughafen München hat die Deutsche Lufthansa ihr Hub-Konzept überarbeitet und wird zukünftig Ultra-Langstrecken ab Stuttgart und Leipzig anbieten")
Klimaanlagen-Zuschlag:
- das Boarding beginnt sobald die Kabinentemperatur von 10 Grad Celsius (special SOP für DXB: 50 Grad Celsius) erreicht wurde.
- für jeden vollen 100 EUR-Betrag, welche die Crew in einem Klingelbeutel von den Paxen einsammelt, wird die Temperatur um 1K erhöht (DXB: gesenkt)
In Sizilien macht man gerne aus der Zitronenschale noch Flüssiges.
Citronella zb eine Art Likör, schmeckt gut.
Fast ein Viertel meiner Fluege findet sonnabends statt
In diesem Fall ist eine hilfsweise Gebührenerhebung für "SamsTag" zulässig
Fast ein Viertel meiner Fluege findet sonnabends statt
Flüge an Donnerstag, Sonnabend und Sonntag werden grundsätzlich nur in der Zuschlagsklasse N gebucht. Je N werden 50€ OW und 120€ RT fällig. Der obligatorische T-Zuschlag bleibt hiervon unberührt. (Sollte der Rückflug an einem Freitag erfolgen, wird der doppelte T-Zuschlag zusätzlich erhoben)
N
no_way_codeshares
Guest
Fairerweise sollte man zugeben, dass die Buchungsauslastung nicht an allen Wochentagen gleich ist und solche Überlegungen seitens LH nun wirklich (dieses eine Mal) nicht wirklich verwerflich sind.
Scusi! Du meinste Limocello
Ich bin für einen Zuschlag, den die Toskana Franktion und sonstige italophile nördlich der Alpen vegetierende Menschen zahlen müssen, wenn Sie versuchen Espressi für sich und ihre +1 zu bestellen. Beleg: Wer jemals mit LH Italia statt AZ geflogen ist. Kosten: Jedes Wort in Latein oder pseudoitalienisch 500 Euro. Pronto