Ich habe BKK noch mal per Email kontaktiert und darin noch mal explizit meinen Unmut zum Ausdruck gebracht, wie tiefgreifend die Changes sind und sie damit die meisten loyalen ROP Member zu anderen FFPs und Airlines treiben.
Reaktion wie folgt:
Ich halte die Chance zwar fuer gering, aber wenn das noch genuegend andere Gold und Plat. Member machen, es vielleicht ja doch noch einen Rueckzieher, wie vor ein paar Jahren, gibt.
ich denke schon dass sie empfindlich sind für entsprechende Reaktionen
die Masse machts
von den außerasiatischen/-australischen Märken ist Deutschland wahrscheinlich der wichtigste - dies kann man an Hand der bewegten Flugsitze pro Woche sehen
und dann hat TG auch eine ziemliche Fallhöhe
Unter den Business-Fliegern haben sie starke Konkurrenz wie SQ, die anderen sind als Qualitäts-Besucher für Thailand viel wert (die im Vergleich zu anderen immer weniger werden), und preislich liegt TG nur bei Direktflügen nach Thailand vorn, ansonsten gibt es da i. M. viel Angebot, sogar mit Swiss...
Ohne uns könnte TG wahrscheinlich seine C ziemlich zurückbauen - was machen die dann mit dem ganzen Platz im A380 ?
Wir sind auch gewisse Kommunikatoren für Thailand, die zu 'pflegen' sollte sich eigentlich lohnen.
Es geht ja vor allem auch darum dass in der oberen Etage in BKK wahrgenommen wird, dass sie ein ziemliches Risiko eingehen wenn sie so vorgehen wie sie jetzt vorgehen... ...und v.a. falls sie
weitergingen...
