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Empty Legs mit dem E135 sind geladen. Aber ist das mit dem Brexit eigentlich noch so möglich Flüge zwischen EU Staaten als Non EU Airline durchzuführen?
Travelcoup - Mit dem Semi-Private-Jet auf die Balearen. Ab Juli 2023
- Starter*in globetrotter11
- Datum Start
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die E135 ist operated by Air Charter Scotland.
Laut deinem Link aber doch Opd. For Heron. Ich denke mal über das Konstrukt ist es kein Problem.
Es ist mit ZRH-STN ein Empty Leg komplett außerhalb der EU geladen. Für die zwei Februarflüge kannst Du nur eine Charteranfrage für Flüge mit einer Legacy oder einem Praetor stellen. Die regulären Linienflüge mit der Embraer 135 ab Juni werden aber weiterhin mit AZE-Flugnummer der deutschen Arcus Air verkauft.
Zuletzt bearbeitet:
Das geht so eigentlich nicht, dabei sollen sie sich nicht erwischen lassen.
ZRH-PMI am 12.1. und MUC-PMI-ZRH am 16.1. ist buchbar auf Travelcoup.com für 222 Euro oneway in der Buchungsklasse "Error Fare" 
. Köstlich, genau mein Humor.
Alles operated by Heron Aviation, die Seatmaps sind alle mit 22 Plätzen hinterlegt (= Embraer 145 D-AMME), so weit so offiziell alles ok. Eventuell muss ja die Embraer 145 bei dem Umlauf dann "kurzfristig" von der Embraer 135 ersetzt werden...
. Köstlich, genau mein Humor.Alles operated by Heron Aviation, die Seatmaps sind alle mit 22 Plätzen hinterlegt (= Embraer 145 D-AMME), so weit so offiziell alles ok. Eventuell muss ja die Embraer 145 bei dem Umlauf dann "kurzfristig" von der Embraer 135 ersetzt werden...
Mittlerweile ist die Embraer 145 D-AMME im AOC von Arcus Air gelandet. Arcus Air verchartert die E145 auch in Eigenregie, neben den Linienflügen, die sie für Travelcoup operieren.
arcus-air.com
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Für 300€ und mehr. Die Angebote waren auch schon mal realpreisiger.
Zudem als Arcus Air für mich nicht interessant, die hatte ich auf der MHG-THF-Linie. Schade, da habe ich Heron wohl verpasst.