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Nicht das attraktivste, dafür aber mal *A

ex-DE - C1 Ost z.B. im Spätsommer für 400,-
 
Da habe ich jetzt nicht so genau hingeschaut ;) , ja war BA me culpa :(

Das hatte ich ja letzte Woche schon groß bemeckert, nimm evtl. den link wieder raus, damit die Crawler das nicht hier so aufstöbern.

*A 400,- zu dem Reisezeitpunkt ist imho in Ordnung, aber kein Vergleich mit dem was bis letztens bei Baguette ging :(
 
Für neue Inspirationen der tlw. verrückten Art lohnt es sich, auf Seite 1279 des FT threads nachzuschauen. Harte Nüsse dabei ;)
 
hallo, bin neu hier und habe mich gut eingelesen.

ich habe mal ne frage bezüglich dem YQ, habe mir sagen lassen das wenn die YQ bei um 100 ist, es sich nciht lohnt weiter zu probieren.... ist das richtig oder kann mand an ncoh was rauskitzeln!?
 
hallo, bin neu hier und habe mich gut eingelesen.

ich habe mal ne frage bezüglich dem YQ, habe mir sagen lassen das wenn die YQ bei um 100 ist, es sich nciht lohnt weiter zu probieren.... ist das richtig oder kann mand an ncoh was rauskitzeln!?

Wenn sie 100% weg ist, dann kannst du aufhören, korrekt ;)
 
okay.... also die YQ liegt jetzt bei 6,28...aber die YR liegt bei 120€

darf man anch nem kleinen tip fragen, bezüglich c2-c3 ende september?
 
hallo, bin neu hier und habe mich gut eingelesen.

ich habe mal ne frage bezüglich dem YQ, habe mir sagen lassen das wenn die YQ bei um 100 ist, es sich nciht lohnt weiter zu probieren.... ist das richtig oder kann mand an ncoh was rauskitzeln!?

Meinst du 100 Euro oder 100 % oder 100 Fuel Dumps?

Wenn die YQ 100 Euro ist, dann lohnt sich die Suche nicht so sehr, da zwar die YQ weggeht, dafuer aber der Preis fuer den 3x drauf kommt.
 
also die bf ist 299,- aber komme einfach ende september nciht unter 900,- insgesamt von txl nach mfm....... was mache ich falsch!?

@hannes08: welche krokos meinste...die ausm nil oder die aus den everglades?^^
 
könnte mir jemand netterweise aufgrund meines newbie daseins, etwas behilflich sein/statement zu geben bezüglich dem c2-c3-c2-c3 ende september.... entweder YR veringern oder den BF verkleinern... aber wie? oder unmöglich?

[TABLE="class: dijitReset fareDetails"]
[TR]
[TD]People's Republic of China Airport Fee (CN) [/TD]
[TD="class: farePrice"]22,30 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]CA YQ surcharge (YQ) [/TD]
[TD="class: farePrice"]6,28 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]German Passenger Service Charge (RA) [/TD]
[TD="class: farePrice"]23,73 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD](YR) [/TD]
[TD="class: farePrice"]120,00 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]German Airport Security Tax (DE) [/TD]
[TD="class: farePrice"]9,92 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]German Passenger Service Charge (RD) [/TD]
[TD="class: farePrice"]23,28 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]German Air Transport Tax (OY) [/TD]
[TD="class: farePrice"]42,18 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]LH YQ surcharge (YQ) [/TD]
[TD="class: farePrice"]43,00 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Macao Airport Security Tax (MO) [/TD]
[TD="class: farePrice"]1,96 €[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Macao Passenger Service Charge (WN) [/TD]
[TD="class: farePrice"]8,82 €[/TD]
[/TR]
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[TD][/TD]
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[/TABLE]
 
könnte mir jemand netterweise aufgrund meines newbie daseins, etwas behilflich sein/statement zu geben bezüglich dem c2-c3-c2-c3 ende september.... entweder YR veringern oder den BF verkleinern... aber wie? oder unmöglich?

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Ich empfehle, nochmal von ganz vorne anzufangen mit dem Lesen - und dann Zeigen, dass man zumindest die absoluten Basics verstanden hat (was hier nicht der Fall ist)

Danach darf man auch gerne PNs mit der Bitte zum 'Fachsimpeln' schicken... ;)
 
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