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Im Wesentlichen besteht der Lofast aber aus Tunneln, sehr beeindruckend teilweise.
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Tromsø
- Starter*in meilenfreund
- Datum Start
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Im Wesentlichen besteht der Lofast aber aus Tunneln, sehr beeindruckend teilweise.
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Ich hab noch ueberlegt, ob ich die Tunnel reineditieren soll 
Auf die Lofoten-Inseln bin ich nur geflogen, aber wenn der Lofast so beeindruckend ist wie die Atlantikstrasse zwischen Kristiansand und Molde, dann lohnt er sich sehr. Ich bin flugplanbedingt in KSU angekommen und ab MOL weitergeflogen und habe es nicht bereut.
Auf die Lofoten-Inseln bin ich nur geflogen, aber wenn der Lofast so beeindruckend ist wie die Atlantikstrasse zwischen Kristiansand und Molde, dann lohnt er sich sehr. Ich bin flugplanbedingt in KSU angekommen und ab MOL weitergeflogen und habe es nicht bereut.
So weit würde ich nicht gehen, das es im Grunde ja nur durch die Vesterålen geht. Die Tunnel an sich sind in ihrer Art und Weise aber schon beeindruckend. Dennoch ist und bleibt der Lofast im Wesentlichen eben nur eine Abkürzung zu den Lofoten, die dann für sich genommen auch den Atlanterhavsveien toppen
Ich habe nicht viel von den Lofoten-Inseln gesehen (ein paar Stunden Leknes sowie "Flughafensammeln" in bzw. auf Svolvaer, Roest und Vaeroey) - aber das, was ich gesehen habe, war echt klasse.
Auch fliegerisch: Einige der Wideroe-Piloten, mit denen ich mich auf meinen Fluegen unterhielt, nannten nannten die Lofoten-Inseln als ihr Lieblingsrevier, wegen der landschaftlichen Reize, der Vielseitigkeit und der abwechslungsreichen, nie langweiligen und herausfordernden Flugbedingungen.
Auch fliegerisch: Einige der Wideroe-Piloten, mit denen ich mich auf meinen Fluegen unterhielt, nannten nannten die Lofoten-Inseln als ihr Lieblingsrevier, wegen der landschaftlichen Reize, der Vielseitigkeit und der abwechslungsreichen, nie langweiligen und herausfordernden Flugbedingungen.
Lofoten sind wirklich sehr sehenswert - wenn das Wetter mitspielt!
Ich bin von Bodø mit der Fähre rübergefahren, die nächsten Tage hat es nur noch ohne unterbrechung Geregnet.
In der nähe von Mortsund(?) war meine Unterkuft, die Lage ist ok für weitere Erkundungen mit dem Auto.
Tromsø kenne ich mittlerweile auch im Winter und ist die Beste Ausgangsbasis für Nordlicht-Touren, da man schnell dunkle Küstenteile erreichen kann, sowie relativ schnell das Landesinnere Richtung Finnland. Wir hatten damals leider kein Glück (wenig Aktivität + Schneesturm an der Küste), auch nach 12 Stunden Fahrt, kommen meine Fotos nicht an die heran die schon geposteten heran.
Hurtigruten:
Kenne zwar nur den Abschnitt Hastard-Tromsø, welcher als einer der schönsten gilt, trotz der relativen Nähe zum Land enfpand ich es dann doch als zu weit entfernt. Dann doch lieber über die Straßen und vermehrt wandern.
Ich bin von Bodø mit der Fähre rübergefahren, die nächsten Tage hat es nur noch ohne unterbrechung Geregnet.
In der nähe von Mortsund(?) war meine Unterkuft, die Lage ist ok für weitere Erkundungen mit dem Auto.
Tromsø kenne ich mittlerweile auch im Winter und ist die Beste Ausgangsbasis für Nordlicht-Touren, da man schnell dunkle Küstenteile erreichen kann, sowie relativ schnell das Landesinnere Richtung Finnland. Wir hatten damals leider kein Glück (wenig Aktivität + Schneesturm an der Küste), auch nach 12 Stunden Fahrt, kommen meine Fotos nicht an die heran die schon geposteten heran.
Hurtigruten:
Kenne zwar nur den Abschnitt Hastard-Tromsø, welcher als einer der schönsten gilt, trotz der relativen Nähe zum Land enfpand ich es dann doch als zu weit entfernt. Dann doch lieber über die Straßen und vermehrt wandern.
Schwere Entscheidung, im Zweifel wird das dann in zwei Reisen aufgesplittet.
Für die Kombination mit den Lofoten sympathisiere ich im Moment mit folgendem Routing:
Bodø - Svolvær mit Wideroe
Svolvær - Tromsø mit Hurtigruten (Fahrzeit laut Fahrplan 2016/17: 22.00 - 14.30 [+1])
Wenn du spoantan die hurtigroute nutzen möchtest, solltest du vorher eine kabine/ koje reservieren. Gerade das teilstück Svolvaer-tromsø (trollfjord etc) ist in den sommermonaten fast immer voll und der +1 erklären das man die nacht im salon verbingt führt nicht unbedingt zu jubelausbrüchen
Wenn du spoantan die hurtigroute nutzen möchtest, solltest du vorher eine kabine/ koje reservieren. Gerade das teilstück Svolvaer-tromsø (trollfjord etc) ist in den sommermonaten fast immer voll und der +1 erklären das man die nacht im salon verbingt führt nicht unbedingt zu jubelausbrüchen
Wollte meilenfreund tatsächlich nur Svolvær - Tromsø fahren wollen ist die Kabine Geldverschwendung. Kurz nach Verlassen von Svolvær geht es schon in den sehr interessanten Raftsund inkl. Trollfjord (vermutlich so gegen Mitternacht) und da sind eh alle draußen. Bleiben im Prinzip nur noch ca. 6 Stunden, die man aber bei recht angenehmen Temperaturen im Schlafsack oder unter einem Berg Decken für +1 wunderbar romantisch an Deck verbringen kann. Spätestens ab Harstad würde die Kabine eh ungenutzt bleiben ...
Das gilt natürlich nur für den Sommer
Vielen Dank für die Empfehlung.
Die erste Staffel läuft gerade durch den DVD-Player. Noch keine +1? Dann lohnt sich norwegen ja fast noch mehr. Die Auswahl an Optionen ist da ja ganz hübsch. Als tipp für statuslose bei umsteigen in osl: direkt hinter dem security gibt es ein Cafe, dass (zwar etwas versteckt) günstigen all you can drink kaffee plus wasser anbietet, dabei ist die "aussicht" ganz nett. Meine der preis liegt so bei 35 nok.
. Als tipp für statuslose bei umsteigen in osl: direkt hinter dem security gibt es ein Cafe, dass (zwar etwas versteckt) günstigen all you can drink kaffee plus wasser anbietet, dabei ist die "aussicht" ganz nett. Meine der preis liegt so bei 35 nok.Vielen Dank für die Empfehlung.
Gestern nachmittag habe ich mir die DVD mit der zweiten Staffel besorgt und dann bis spätabends in einem Rutsch reingezogen.