Überbuchungen LH Group

[Outdoorradio]

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Da ich manchmal einfach nicht zu Zeit x vor Ort sein muss, interessiert mich das Thema Überbuchungen. In solchen Fällen melde ich mich eben gern als Freiwilliger zu dableiben und würde die 250€ gerne mitnehmen. Hat auch schon 2-3 mal schön geklappt, jedoch vor Corona.

Ich hab nun schon öfter die Erfahrung gemacht, dass es am Check-in bzw auf Nachfrage beim Lounge - Personal o.ä. hieß, dass der Flug überbucht ist und ich direkt auf gefragt wurde, ob ich Gepäck dabei habe.
Natürlich entscheidet sich das erst am Gate, auch no Shows, Verspätung etc spielt alle eine Rolle, klar.
Was mich nun aber interessiert ist, dass am Gate (teilweise wirklich nur 2 min später) dann heißt, dass sich alles rausgeht.
Die Frage ist nun, wollen die einfach dass ich trotzdem boarde und sie hoffen, dass jemand anderes doch nicht auftaucht, um nicht zahlen zu müssen? Also mich mehr oder weniger "anlügen" auf gut Glück?
Ich hatte in der Tat noch nicht die Geduld, trotzdem mal stur zu warten und wirklich als letzter zu boarden, um zu sehen was passiert.
Was sind eure Erfahrungen mit sowas bzw generell mit Überbuchungen und wie geht ihr bei sowas am geschicktesten vor?

Ich finde es immer relativ entspannt, dann ein Hotel zu bekommen, soagr freie Auswahl für den nächsten Flug zu haben und mit 250€ on top heimzukommen - vor allem wenn es VIE ist und ich dort Kollegen überraschen kann oder in MUC die Familie.

 

[Germanfflyer]

Überbuchung ist extrem selten! Die Lounge will Dich nur loswerden....

 

[Münsterländer]

Dich lügt keiner an. Das System ist nur etwas komplexer als man es als Passagier mitbekommt.

 

[Outdoorradio]

Lügen meine ich ja auch nicht direkt, mich interessiert einfach das System dahinter. Ich weiss dass es mega komplex ist und ein gut gehütetes Geheimnis ist, aber vielleicht kennt sich hier ja jemand bisschen mehr aus.

 

[Münsterländer]

Wahrscheinlich geht es hier um Buchungszahlen vs. Gäste, die wirklich eingecheckt haben. Je nachdem wo man guckt, sieht man unterschiedliches.

 

[LH88]

Wahrscheinlich geht es hier um Buchungszahlen vs. Gäste, die wirklich eingecheckt haben. Je nachdem wo man guckt, sieht man unterschiedliches.

Oder das System bucht verspätete Connecting Pax ab Zeitpunkt X um weil man doch nicht warten kann/will.

Wie oft habe ich am CI gehört das die C Kabine 100% voll sei und ich meinen Platz nicht tauschen kann und am Ende waren dann doch ein, zwei Sitze frei.

 

[internaut]

in Deutschland macht es eigentlich nur Sinn zu fragen, wenn auf dem Bildschirm über dem Gate noch x Namen stehen, wenn das Bording schon beginnt (also in der Regel solche ohne Sitzplatz noch warten mitzukommen). So massiv überbucht wie in den USA, wo ja teilweise förmlich nach freiwilligen gebettelt wird, sind die LH Group Flüge eigentlich nur in Extremsituationen (Streik, Wetter - und da gelten ja andere Regelungen für Entschädigungen).

 

[Münsterländer]

in Deutschland macht es eigentlich nur Sinn zu fragen, wenn auf dem Bildschirm über dem Gate noch x Namen stehen, wenn das Bording schon beginnt (also in der Regel solche ohne Sitzplatz noch warten mitzukommen).

Diese Bildschirme gibt es aber nicht so oft (in MUC garnicht soweit ich weiß). Meistens kommt wenn eine Ansage am Gate.

 

[malschauen]

Vor Corona wurde auch schon mal beim online Check-in die Bereitschaft angefragt, ob man wenn wirklich alle kommen, nicht später reisen möchte. Alternativ hat mein Vorposter schon richtig angemerkt, dass kurz vor dem Boarding mittels Ansagen gesucht wird.

 

[Münsterländer]

Vor Corona wurde auch schon mal beim online Check-in die Bereitschaft angefragt, ob man wenn wirklich alle kommen, nicht später reisen möchte.

Ist weiterhin der Fall auch im neuen Once System.

 

[spremmse]

Wenn dein Ziel Hotelnächte und 250€ sind empfehle ich dir mal nach Flügen Ausschau zu halten die besonders oft gestrichen werden, auch an den von dir genannten Flughäfen gibt's da ja die eine oder andere im Portfolio der LHG. Hat eine höhere Wahrscheinlichkeit als überbuchung, je nach Route und Flugzeit kann es eben nur sein dass die nächste Alternative bereits eine Stunde später abhebt, oder eben erst 24h - beides nicht ganz ideal.

 

[Travel4Fun]

Wenn dein Ziel Hotelnächte und 250€ sind...

... empfehle ich, einfach ein Hotel zu buchen

 

[LH88]

Wenn dein Ziel Hotelnächte und 250€ sind empfehle ich dir mal nach Flügen Ausschau zu halten die besonders oft gestrichen werden, auch an den von dir genannten Flughäfen gibt's da ja die eine oder andere im Portfolio der LHG. Hat eine höhere Wahrscheinlichkeit als überbuchung, je nach Route und Flugzeit kann es eben nur sein dass die nächste Alternative bereits eine Stunde später abhebt, oder eben erst 24h - beides nicht ganz ideal.

Gibt ja genug Spezialisten die das genauso machen - und dann im Forum über die miese Qualität der Airlines (LHG) meckern. Meckern natürlich erst recht wenn der Flug zwar gestrichen wird, aber man dennoch pünktlich am Ziel ankommt.

 

[gru_muc]

Diese Bildschirme gibt es aber nicht so oft (in MUC garnicht soweit ich weiß). Meistens kommt wenn eine Ansage am Gate.

Gibt’s in München auch. Aber selten notwendig

 

[Münsterländer]

Gibt’s in München auch. Aber selten notwendig

Wo gibt es die denn in MUC? Meine letzte Information war, dass die Warteliste auf den normalen Monitoren über dem Gate nicht angezeigt werden kann.

 

[Langstrecke]

Solche Fragen wie hier gestellt verstehe ich nicht so richtig, irgendwie schäbig.

Übrigens. Fragte mich einst CI nach dem ci vor dem einsteigen am BKK nach FRA.
"Wir sind heute leider (inY) zu viele Passagiere. Dürfen wir sie umsetzen auf auf einen anderen Platz, der wäre dann 4A".
Ich hatte nichts dagegen.

 

[spremmse]

Solche Fragen wie hier gestellt verstehe ich nicht so richtig, irgendwie schäbig.

Irgendwie schon, irgendwo verstehe ich es aber auch... In AB Zeiten war ich jung und oft knapp bei Kasse - aber dafür war ich sehr flexibel. All die Streichungen damals haben mich immer gefreut, solche Hotels hätte ich mir sonst nicht leisten können, und die 250€ haben mir weitere Trips ermöglicht.
Heute will ich meist einfach an mein Ziel, und bin froh über jede Nacht zuhause (oder an anderen schönen Orten) statt im Hotel. So ändern sich die Wünsche mit der Zeit. Wenn Airlines aber mit System überbuchen und geplante Streichkandidaten im Flugplan halten stört es mich nicht im Geringsten dass Leute sich dafür auch systematisch die 250€ holen die ihnen zustehen.

 

[LH88]

Irgendwie schon, irgendwo verstehe ich es aber auch... In AB Zeiten war ich jung und oft knapp bei Kasse - aber dafür war ich sehr flexibel. All die Streichungen damals haben mich immer gefreut, solche Hotels hätte ich mir sonst nicht leisten können, und die 250€ haben mir weitere Trips ermöglicht.

Ich bin in der Zwischenzeit zu alt um mich an die "Wir waren jung und brauchten das Geld" Zeiten zu erinnern

 

[Langstrecke]

LH88 war inhaltlich schneller....

 

[spremmse]

Zu AB Zeiten warst du jung....

Tja gut geschlussfolgert ... ich bin noch immer jung (aber nicht mehr jung genug für solche späße)

 

[LH88]

LH88 war schneller....

Wer weiss evtl. kommen ja bald die "Wir sind alt und brauchen das Geld" Zeiten.

 

[gru_muc]

Bis zu Deinem Post hätte ich schwören können, sie auch in München auf den Monitoren gesehen zu haben. Aber man soll seiner Erinnerung nicht trauen…

 

[jaykayham]

Lügen meine ich ja auch nicht direkt, mich interessiert einfach das System dahinter. Ich weiss dass es mega komplex ist und ein gut gehütetes Geheimnis ist, aber vielleicht kennt sich hier ja jemand bisschen mehr aus.

Gibt kein Geheimnis. Das Gate setzt den Flug auf "abgeschlossen" und das System macht den Rest. Solange das nicht geschehen ist, gibt es keine verlaesslichen Aussagen.

 

[Münsterländer]

Gibt kein Geheimnis. Das Gate setzt den Flug auf "abgeschlossen" und das System macht den Rest. Solange das nicht geschehen ist, gibt es keine verlaesslichen Aussagen.

Ich würde das als sehr stark vereinfacht formulieren und bis die Tür zu ist, gibt es meistens auch keine 100%ig Aussage. Geheimnisse gibt es aber definitiv nicht.

 

[frabkk]

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Kleiner Insider:

Der Flug mag im System überbucht sein und die Lounge bzw CI Agenten sehen nur das. Am Gate können sie aber über Smartphone / Tablet die Zubringer Paxe Monitoren und dort wird über ein Ampelsystem genau angezeigt bei wie vielen Paxen es kritisch ist (Gelb) und bei wem der Delay vom Zubringer zu groß ist und sie es nicht mehr schaffen werden (Rot). Somit können die beim Boarding schon sehr genau abschätzen ob die Überbuchung aufgeht oder nicht.