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@Hilmer: "What's on your mind, if you will allow the overstatement?" - Fred Allen
UFO fordert 8% für Lufthansa-Flugbegleiter
- Starter*in ek046
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@Hilmer: "What's on your mind, if you will allow the overstatement?" - Fred Allen
Ja den Personalaustausch braucht es:
1) bei manchen Service Kräften
2) bei den Produktplanern
3) bei den Gewerkschaften
4) Beim Vorstand incl. Vorsitzenden.
Ja: ich stimme dir zu: es sollten Leute von außen ran - ohne Lufthansa Vergangenheit.
Mein Wunschkandidat für den Vorsitz:
Tim Clark und der Herr Thierry Antinori mit Emirates background im Doppelpack + andere mit Angreifer modus Erfahrung.
Bei Thierry hat man dan wneigstens jemand mit verschiedenen Stallgerüchen der vergleichen kann.
Flyglobal
vor allem "ohne LH Vergangenheit"
Bei dem mache ich eine Ausnahme! Weil er den Vergleich hat!
Aber 'von der anderen seite der Macht' das hätte was und ist von mir durchaus ernst gemeint.
Flyglobal
Ob eigentlich Vorstände und Aufsichtsräte auch öffentlich wie hier diskutieren, ob die Gehaltsforderungen von anderen Vorständen und Aufsichtsräten überzogen sind und dabei Vorschläge diskutieren, ob die eine oder andere Villa in der Toskana wirklich Not tut ?
Zuletzt bearbeitet:
Aber eins sollte klar sein: Für Ausschweifungen in epischer Breite über andere Unternehmen in dubiosen Internetforen während der Arbeitszeit hast du dann nicht mehr so viel Zeit. Selbst wenn du die Position als Doppelspitze mit Antinori übernimmst. Vielleicht ist der derzeitige Job doch nicht so schlecht [emoji6]
Das wäre eine Idee, den Vielfliegertreff auf die Liste der dubiosen Internetforen setzen lassen.
Vielmehr sollte es bei der LH Pflicht sein bestimmte unter Foren regelmäßig zu lesen und zusammenfassend den Vorgesetzten zu berichten.
Dafür wären die Praktikanten gut, die ja gerne mal da eingesetzt werden wo man sie nicht einsetzen sollte.
Stimmt, auf die Idee den Tim Clark außen vorzulassen bin ich noch gar nicht gekommen. Wie konnte ich.
Hätte ich doch vorhin während der Tel Konferenz den Anruf aus FRA mit der LH Nummer nicht wegdrücken sollen.
Außerdem sind meine Beratungsleistungen ja bekanntlich kostenlos. Freeware und Freibier sozusagen.
Flyglobal
PS: gehe jetzt mal nach Hause. Darf zum Glück surfen wie ich will
- mach ich auch weniger kaputt hier
Nochmals
... das Komplettwissen über die LH-Pensionsverpflichtungen und den vorgesehen Fonds kannst du auf den Seiten 190 - 196 im aktuellen Geschäftsbericht der LH nachlesen
http://investor-relations.lufthansa...zberichte/geschaeftsberichte/LH-GB-2014-d.pdf
Aha, und was genau soll da jetzt stehen, was anders wäre, als das, was ich gesagt habe?
Soweit genau das, was ich auch gesagt habe!
Da habe ich mich mißverständlich ausgedrückt. Mea culpa.
that's the point.
6%? Are you kidding? Während im Steuerrecht gelegentlich mal die Realität den politischen Opportunitäten geopfert wird, soll das Handelsrecht ja die Realität möglichst gut abbilden. Sich noch weiter von der Realität zu entfernen, als ohnehin schon, ist unrealistisch. Die Diskussion geht ja aktuell darum, die Anpassung weniger schnell zu machen. In die entgegengesetzte Richtung zu laufen, auf die Idee ist noch keiner gekommen.
Du hast das, was mancher scheinbar Wissenschaft nennt, gelesen? Sieht man davon ab, dass die Frühpensionierung ebenso wie Performancewerte nicht berücksichtigt sind (siehe meine Postingpräambel) und lassen wir weiter unberücksichtigte, dass dieses Prunkstunk deutscher Wirtschaftswissenschaftem aus dem Jahr 1996 ist, könnten wir anfangen die "zwischenzeitlichen" Änderungen zu besprechen (z.B. Versteuerung von Renten), aber wir sollten beim Modell starten: der standardmäßige Bewährungsaufstieg des Angestellten im Jahr 2015 vs. Ich beschäftige Lehrer zeitweise, und nicht in den Sommerferien (hier bekommt man ja Geld aus der Arbeitslosenversicherung) etc..
Im übrigen, wenn das Beamtentum der Allheilsbringer ist, Sozialversicherungspflicht abschaffen und Firmen zwingen, das Beamtenmdell einführen. Bei so großartigen Ersparnissen, wird uns dieser Wettbewerbsvorteil ganz nach vorne katapultieren, Pensionsrückstellungen sind ja kein Problem für Unternehmen, nicht wahr LH?
Schaue ich mir diese Studie an, wundert es mich nicht, dass wir in den Wirtschaftswissenschaften als industrielles Entwicklungsland gelten...
Zuletzt bearbeitet:
Wie kommst Du darauf, daß das traditionell eher linkslastige DIW kein Freund der Beamten sei?
Das hab' ich doch geschrieben.
UFO und VC spinnen.
Der Zweck des Unternehmens LH besteht nicht darin, Piloten und FBern ein schönes Leben zu ermöglichen!
Wenn es denen bei LH nicht gefällt, sollen sie doch bitte kündigen.
Und ab in die Wüste, oder nach Istanbul.
USA?
Ich habe mal jemanden (Pilot) kenngelernt, der hat sich zuletzt bei Vietnam Air beworben. Ob die ihn genommen haben, weiß ich nicht.
Wie kommst Du darauf, daß das traditionell eher linkslastige DIW kein Freund der Beamten sei?
Seit wann sind Beamte links?
Dann halt der Bundesrechnungshof: https://www.bundesrechnungshof.de/d...gen/1996-bwv-band-06-beamte-oder-arbeitnehmer
Zuletzt bearbeitet:
Die Manager der Lufthansa sind ja selber schuld! Hätten sie weniger Gewinn gemacht, so wäre UFO garnicht auf die Idee gekommen. Das Unternehmen macht hohen Gewinn und die Mitarbeiter sollen nichts davon haben. So geht es nicht - nur weiter so!
Dauert nicht mehr lange da bald EW die Früchte einfahren wird und LH immer weniger Umsatz generieren wird bei gleichem Personalbestand. Geplante Insolvenz würden böse Zungen behaupten...
Hat er die Gelegenheit zu sehen wie die Konkurrenz die Zitrönchen aus- oder eher zerquetscht...
Streiken sie oder sind alle krank?
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