UA: Umbuchungsspaß mit United

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elfi12

Erfahrenes Mitglied
18.08.2010
439
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Hallo zusammen,

bin grade mit meinem Kollegen aus Kalifornien wieder gekommen. Was wir da erlebt haben, ist echt wirr. Wir waren beide auf ONT => SFO => MUC gebucht, wobei ONT => SFO auf United in Y ging (CRJ 200) und SFO => MUC direkt mit LH in Z durchging.

In ONT gab es den kurzen Hinweis beim Checkin, dass der Flug nach SFO gecancelt wurde und wir stattdessen auf LAX => MUC in Z umgebucht sind. Transfer dorthin per Shuttle gab es auch. In LAX angekommen, wußte die LH allerdings nichts von der Umbuchung und hat uns erst mal auf Warteliste gesetzt. Es kam, wie es kommen musste, einer hatte Glück und bekam ein Z-Ticket, der andere durfte das Enhancment des "Downgrades" annehmen und in Y (gebucht als M auf dem Ticket) die Strecke verbringen.

Wie wird so etwas normalerweise gehandhabt und was kann man da als Kompensation machen, da die Tickets ja original von LH in Z gekauft wurden?

Gruß,

elfi12
 

rcs

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06.03.2009
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München
Die große Preisfrage ist, ob Euch United eine bestätigte Buchung auf der LAX-MUC-Maschine besorgt hat oder nicht.
United sollte eigentlich das Ticket von Euch umgeschrieben haben, daraus ist ja der Buchungsstatus ("OK" bzw. "HK") ersichtlich.

Falls die Buchung bestätigt war und LH die Business halt einfach wieder mal überbucht hatte, wäre man zur Erstattung von 75 % des Preises des Flugscheins gem. der EU-Passagierrechte verpflichtet.
 
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reretlom

Erfahrenes Mitglied
28.09.2009
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Tiefgraben
Die große Preisfrage ist, ob Euch United eine bestätigte Buchung auf der LAX-MUC-Maschine besorgt hat oder nicht.
United sollte eigentlich das Ticket von Euch umgeschrieben haben, daraus ist ja der Buchungsstatus ("OK" bzw. "HK") ersichtlich.

Falls die Buchung bestätigt war und LH die Business halt einfach wieder mal überbucht hatte, wäre man zur Erstattung von 75 % des Preises des Flugscheins gem. der EU-Passagierrechte verpflichtet.


Hallo RCS.
Was wäre denn deiner Meinung nach im Falle eines Award Tickets da die Auswirkung?
Danke vorab für die Info.
 

rcs

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06.03.2009
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Hallo RCS.
Was wäre denn deiner Meinung nach im Falle eines Award Tickets da die Auswirkung?
Danke vorab für die Info.

Bei einem Meilenticket ziehst Du hier meistens den Kürzeren, denn in aller Regel gibt es hier meist nur das Angebot, anteilig die Meilen zurückzuerhalten und vielleicht mit ganz viel Glück dann nen Goodwill-Voucher. Um mehr zu bekommen, müsste man den Rechtsweg bestreiten, was wiederum die wenigsten Kunden tun.

Besonders trickreich wird es, wenn dann noch mehrere Airlines involviert sind, ganz besonders dann wenn die Unregelmäßigkeiten von einer anderen Airline zu vertreten sind, als die, die das Ticket ausgestellt hat. Das grenzt dann vielfach an Mission Impossible, denn der Vertragspartner ist Airline XY und den Erfüllungsgehilfen Airline ZZ dann direkt anzugehen ist nicht ganz so einfach möglich.

Daher: Wenn mich jemand in einer solchen Situation anruft und ad-hoc um Rat bittet, dann lautet meine Empfehlung eigentlich immer, anstatt einem INVOL Downgrade das Ganze auf ein VDB mit Rerouting in der selben Reiseklasse und entsprechender Kompensation herauslaufen zu lassen, sofern man jetzt nicht unbedingt genau diesen Flug nehmen muss. Das spart Ärger und Zeit, man behält seinen Komfort und bekommt zumindest etwas Kompensation für die Unannehmlichkeiten.

Bei einem Downgrade zieht man als Passagier meist den Kürzeren.
 

elfi12

Erfahrenes Mitglied
18.08.2010
439
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Hallo rcs,

danke erst mal für den Tipp. Wir haben von United einen weißen Boarding Pass bekommen, allerdings ohne Angabe eines Sitzplatzes. Daran war noch ein Passenger Reciept, wo steht INVOL REROUTE

Darunter steht allerdings das Original-Routing. Nur auf dem abreißbaren Abschnitt steht LAXMUCUA8861 Z20JAN.

Wenn du möchtest, kann ich Dir den BP auch mal zusenden.

Gruß,

elfi12
 

rcs

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06.03.2009
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In der Regel kann UA auf UA-Flugnummer eine Z-Klasse nicht auf Warteliste einbuchen, von daher hört es sich in der Tat danach an, als wäre die Buchung bestätigt gewesen und seitens LH die Business überbucht.

Die LH453 / UA8861 am 20.01. ist auf jeden Fall voll in First und Business Class rausgegangen, einen ungenutzten Premium-Platz gab es also definitiv nicht.
 

elfi12

Erfahrenes Mitglied
18.08.2010
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Den letzten Platz in Z habe ich bekommen, der deutsche Gate-Agent durfte würfeln. Wen LH überbucht hatte, sind die also definitiv dran. Danke dir noch mal für deine Hilfe