Umsteigen in FRA ohne erneute Sicherheitskontrolle möglich?

[Münsterländer]

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Hi Onkel Dubai,

ich muss doch nochmal nachfragen, da wir für den Sommerurlaub gerade am planen sind.

Wenn ich dich richtig verstehe, müssen wir auf dem Rückweg ALG -> FRA -> FMO durch die Sicherheitskontrolle, da wir aus einem Nicht-Schengen-Land anreisen.

Wenn ich das diese Woche durchplane, kommen wir in FRA an A1 an und fliegen an A56 weiter zu FMO. Laut Navigation vom Flughafen passieren wir aber keine Sicherheitskontrolle. Zu Fuß 8 Minuten. Und wenn wir doch an B13 weiter nach FMO fliegen, müssen wir durch den Tunnel.

Oder wisst ihr etwas, was mir die Flughafen Navigation nicht anzeigen kann? Wir haben in FRA -> FMO auch nur 45 Minuten Umsteigezeit. Gepäck wird ja automatisch weitergereicht. Aber, wenn wir noch durch Sicherheitskontrollen müssen, sind 45 Minuten echt knapp, oder?

VG Andy

Anhang anzeigen 232979

Anhang anzeigen 232980

Ich weiß nicht, woher die Information mit A1 kommt, dies kann aber nicht stimmen! A1 wäre Schengen. Ihr kommt definitiv Non-Schengen an. Normalerweise ist dies z.B. B27. Alternativ kommt der Flug auch oft an der Bus Ankunft ANS (A-Non-Schengen) an. Beides bedeutet im Normalfall eine erneute Sicherheitskontrolle.

 

[Petz]

Hi Onkel Dubai,

ich muss doch nochmal nachfragen, da wir für den Sommerurlaub gerade am planen sind.

Wenn ich dich richtig verstehe, müssen wir auf dem Rückweg ALG -> FRA -> FMO durch die Sicherheitskontrolle, da wir aus einem Nicht-Schengen-Land anreisen.

Wenn ich das diese Woche durchplane, kommen wir in FRA an A1 an und fliegen an A56 weiter zu FMO. Laut Navigation vom Flughafen passieren wir aber keine Sicherheitskontrolle. Zu Fuß 8 Minuten. Und wenn wir doch an B13 weiter nach FMO fliegen, müssen wir durch den Tunnel.

Oder wisst ihr etwas, was mir die Flughafen Navigation nicht anzeigen kann? Wir haben in FRA -> FMO auch nur 45 Minuten Umsteigezeit. Gepäck wird ja automatisch weitergereicht. Aber, wenn wir noch durch Sicherheitskontrollen müssen, sind 45 Minuten echt knapp, oder?

VG Andy

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Wieso Ankunft A1?
Laut FRA Webseite kommst Du in B an. Wird also B non-Schengen sein. Somit Passkontrolle und Sicherheitskontrolle.

 

[andy138]

Ich weiß nicht, woher die Information mit A1 kommt, dies kann aber nicht stimmen! A1 wäre Schengen. Ihr kommt definitiv Non-Schengen an. Normalerweise ist dies z.B. B27. Alternativ kommt der Flug auch oft an der Bus Ankunft ANS (A-Non-Schengen) an. Beides bedeutet im Normalfall eine erneute Sicherheitskontrolle.

 

[Onkel Dubai]

A1 oder A2 auf der Fraport Seite bezieht sich auf den Ausgang nach der Gepäckausgabe auf der Ankunftsebene und hat nichts mit der Parkposition des Flugzeugs zu tun.
Hier geht es darum, an welcher Tür Abholer warten müssen. In FRA T1 sind das jeweils A und B u d jeweils 1 und 2, oder C.

 

[andy138]

Ok, wenn es die Bus Ankunft wird, sind 45 Minuten schaffbar? Oder buche ich diure

A1 oder A2 auf der Fraport Seite bezieht sich auf den Ausgang nach der Gepäckausgabe auf der Ankunftsebene und hat nichts mit der Parkposition des Flugzeugs zu tun.

Ah ok, kann man das dann irgendwie, bevor wir buchen, aus der Historie prüfen und durchspielen? Oder sind auch bei Bus Ankunft 45 Minuten schaffbar? Wer haftet denn dafür, wenn es nicht klappt und wir den späteres Flug nehmen müssen? Fluggastrechte usw.

 

[Onkel Dubai]

Das anhand der Historie zu prüfen, erlaubt auch keine Vorhersage, wo es letztendlich sein wird. Die 45 min sind auch bei Bus schaffbar, (wenn der Bus bei Landung auch da ist). Trödeln sollte man allerdings nicht. Und wenn der Anschluss verpasst wird, kümmert sich die LH um die Umbuchung auf die nächstmögliche Verbindung. Das liegt ja nicht in Eurer Verantwortung.
Voerher wird Dich niemand kostenlos umbuchen lassen, denn die Verbindung als solche ist offiziell schaffbar.

 

[andy138]

Das anhand der Historie zu prüfen, erlaubt auch keine Vorhersage, wo es letztendlich sein wird. Die 45 min sind auch bei Bus schaffbar, (wenn der Bus bei Landung auch da ist). Trödeln sollte man allerdings nicht. Und wenn der Anschluss verpasst wird, kümmert sich die LH um die Umbuchung auf die nächstmögliche Verbindung. Das liegt ja nicht in Eurer Verantwortung.
Voerher wird Dich niemand kostenlos umbuchen lassen, denn die Verbindung als solche ist offiziell schaffbar.

Dass wir nicht vorher umgebucht werden ist mir klar. Mir geht es mehr darum, diese Verbindung direkt zu ignorieren (weil nur 45 Minuten Umsteigezeit) und die gleiche Verbindung mit fast 5 Stunden Umsteigezeit in FRA zu buchen. Weniger Kopfschmerzen, wenn wir in ALG später losfliegen, aber dafür gefühlt eine Ewigkeit am Flughafen. Mit 2 kleinen Kindern wohlgemerkt.

 

[iceradio]

Du kennst dich und deine Kinder besser, meine Entscheidung wäre: lieber etwas Ungewissheit und Stress als mit den Kids 5 Stunden am Airport rumhängen. Wenn der Anschluss platzt wirst du ja (meist automatisch) umgebucht - wahrscheinlich auf den Flug 5 Stunden später... - und je nach Ursache gibt es ein "Taschengeld" von LH on top.

 

[Onkel Dubai]

Würde ich auch unterstützen. Wenn es für den Anschluss reicht, ist gut. Wenn nicht, wirst Du umgebucht und hast sehr wahrscheinlich die gleiche Verbindung mit der gleichen Wartezeit, die Du auch sonst gebucht hättest. Das minimale Restrisiko wäre natürlich, dass der Folgeflug voll ist und man noch einen später oder im Zug landet. Das sollte man nicht verschweigen. Wenn es aber nicht gerade irgendein Peak Tag ist, halte ich das Risiko für überschaubar.

 

[andy138]

Bin ganz eurer Meinung, wollte mich nur bestätigt wissen.
Mir ist aufgefallen, dass der 6 Uhr Flug LH063 von FMO nach FRA , in den letzten 2 Wochen 3 oder 4 Mal annulliert wurde. Kann es sein, dann LH den Flug öfter mal annulliert, da dieser zu wenig gebucht wurde und lieber die Entschädigung in Kauf nimmt? Großes Schneechaos haben wir ja aktuell nicht.

 

[Münsterländer]

Mir ist aufgefallen, dass der 6 Uhr Flug LH063 von FMO nach FRA , in den letzten 2 Wochen 3 oder 4 Mal annulliert wurde. Kann es sein, dann LH den Flug öfter mal annulliert, da dieser zu wenig gebucht wurde und lieber die Entschädigung in Kauf nimmt? Großes Schneechaos haben wir ja aktuell nicht.

Liegt eher daran, dass der Flug abends nicht mehr zum FMO kommt. Hier fehlt es einfach aktuell an vielem im Frankfurt.

 

[andy138]

Tatsächli

Liegt eher daran, dass der Flug abends nicht mehr zum FMO kommt. Hier fehlt es einfach aktuell an vielem im Frankfurt.

Tatsächlich, der Flug am Montag Abend von FRA nach FMO wurde annulliert. Dann ist der Flug heute morgen von FMO nach FRA auch annulliert worden.

Das sind so Sachen, da macht sich ein "Normalsterblicher" gar keine Gedanken drüber.

 

[Münsterländer]

Tatsächli

Tatsächlich, der Flug am Montag Abend von FRA nach FMO wurde annulliert. Dann ist der Flug heute morgen von FMO nach FRA auch annulliert worden.

Das sind so Sachen, da macht sich ein "Normalsterblicher" gar keine Gedanken drüber.

Genau. Ohne Flugzeug kein Flug.

 

[andy138]

Genau. Ohne Flugzeug kein Flug.

Wird dann voraussichtlich uns die Annullierung schon einen Abend vorher mitgeteilt, weil der Flug aus FRA ausgefallen ist oder erst morgens kurz vor 6 Uhr, wenn wir schon am Flughafen sind?

 

[red_travels]

Wird dann voraussichtlich uns die Annullierung schon einen Abend vorher mitgeteilt, weil der Flug aus FRA ausgefallen ist oder erst morgens kurz vor 6 Uhr, wenn wir schon am Flughafen sind?

bei LH ist alles denkbar...

 

[andy138]

bei LH ist alles denkbar...

Dann lassen wir uns mal überraschen.

Ich muss hier mal ein riesen Dankeschön an euch alle loswerden. Da ich kein Routinier bin was das Fliegen angeht, habe ich echt viele Fragen, welche ihr so schnell beantwortet.

 

[malschauen]

Du kannst ja am Vorabend schauen, ob der Flug aus Frankfurt kommt, dann weisst du Bescheid, egal ob euch LH informiert oder nicht. Wenn der Flug kommt, kann natürlich immer noch was passieren, so dass der Flug annulliert wird, ist dann aber unwahrscheinlicher.